Πρόταση από την Turcas Petrol του Μάθιου Μπράιζα για να κατασκευάσει αγωγό αερίου Ισραήλ-Τουρκίας

Ο Μάθιου Μπράιζα είναι ένα πρόσωπο με το οποίο έχουμε ασχοληθεί επανειλημμένα, κυρίως επειδή τάσσεται υπέρ των τουρκικών συμφερόντων σε ότι έχει να κάνει με το αέριο της ΝΑ Μεσογείου. Αυτή τη φορά, ο κ. Μπράιζα επιστρέφει, προτείνοντας να κατασκευάσει η εταιρεία του, Turcas Petrol, έναν αγωγό φυσικού αερίου που θα επιτρέψει στο Ισραήλ να εξάγει το αέριό του μέσω Τουρκίας.

Πιο συγκεκριμένα, ο Μπράιζα εργάζεται στην διοίκηση της Turcas και δήλωσε χθες ότι η εταιρεία είναι πρόθυμη να κατασκευάσει τον εν λόγω αγωγό, εφόσον επιλεγεί από το Ισραήλ. Το κόστος του υπολογίζεται σε 2,5 δις. δολάρια και η μεταφορική ικανότητα σε 16 δις. κ.μ. αερίου ετησίως.

Πρόκειται για την πρώτη ανοικτή πρόταση τουρκικής εταιρείας προς το Ισραήλ για τον εν λόγω αγωγό, η οποία δεν θα πρέπει ούτε να θορυβεί, αλλά ούτε και να καθησυχάζει υπερβολικά την κυπριακή πλευρά. Ο Μπράιζα βγαίνει κατά καιρούς και κάνει αντίστοιχες δηλώσεις και θυμίζουμε χαρακτηριστικά ότι πέρυσι συμβούλευε τη Λευκωσία να εξάγει το δικό της αέριο μέσω Τουρκίας.

Εκτός από την Turcas, σε επαφές με Ισραηλινούς παράγοντες για τον αγωγό φέρεται να βρίσκεται και η γνωστή Zorlu, που είναι και εταίρος στον ηλεκτροπαραγωγικό σταθμό Ντοράντ στο Ισραήλ. Προς το παρόν, όλες αυτές οι επαφές βρίσκονται σε στάση αναμονής, καθώς το ανώτατο δικαστήριο του Ισραήλ καλείται να αποφασίσει αν θα υιοθετήσει την κυβερνητική απόφαση για εξαγωγή του 40% των αποθεμάτων αερίου της χώρας.

Οφείλουμε επίσης να αναφέρουμε ότι ο Μπράιζα παρουσίασε πριν λίγες μέρες από το βήμα συνεδρίου στην Πάφο της Κύπρου το σχέδιο για τον αγωγό της Turcas, ο οποίος θα έχει μήκος 470χμ και θα εκτείνεται από το κοίτασμα Λεβιάθαν μέχρι το λιμάνι Τσεκισάν της Μερσίνας. Σύμφωνα με την ισραηλινή εφημερίδα Globes, ο Μπράιζα δήλωσε πως «η εταιρεία μας και άλλες εταιρείες είναι πρόθυμες να αναλάβουν το ρίσκο να θιγεί ή τορπιλιστεί η όλη προσπάθεια από τις πολιτικές εξελίξεις».

Το θέμα όμως το οποίο δεν είναι ξεκάθαρο είναι από πού θα περάσει ο αγωγός: Ο Μπράιζα δήλωσε ότι η συντομότερη οδός θα ήταν μέσω της κυπριακής ΑΟΖ, ώστε να παρακαμφθούν περιοχές της Συρίας, αλλά για ποιόν λόγο να δώσει η Κύπρος την συγκατάθεσή της; Επίσης, η εταιρεία Turcas είναι σχετικά μικρή για ένα τέτοιο έργο (έχει κεφαλαιοποίηση 320 εκατ. δολαρίων στο χρηματιστήριο της Κωνσταντινούπολης), οπότε όλα δείχνουν ότι πρόκειται απλά για ένα τέχνασμα που έχει στόχο να διαγνώσει τις ισραηλινές προθέσεις.

http://www.energia.gr/article.asp?art_id=74041