Saturday, 26 November 2011

Οικονομική Θέρμανση: Ποιος είναι άραγε ο οικονομικότερος τρόπος να ζεστάνουμε το σπίτι μας;

Συμφέρει περισσότερο να ανοίγουμε το καλοριφέρ μόνο τις ώρες που είμαστε στο σπίτι ή να το διατηρούμε αναμμένο 24 ώρες το 24ωρο. Οι απαντήσεις, φυσικά, ποικίλουν ανάλογα με τις ανάγκες του κάθε σπιτιού, μία γενική εικόνα για τις πιο αποδοτικές και ταυτόχρονα οικονομικές λύσεις.

Συμβατικό καλοριφέρ με πετρέλαιο ή φυσικό αέριο: Πρόκειται για τον μηχανισμό θέρμανσης που διαθέτουν τα περισσότερα σπίτια. Αν τα θερμαντικά σώματα έχουν τοποθετηθεί μελετημένα μέσα στο σπίτι και ο θερμοστάτης βρίσκεται σε σωστό σημείο, το καλοριφέρ μπορεί μέσα σε λίγη μόνο ώρα να ζεστάνει ομοιόμορφα όλο το σπίτι. Το βασικό του μειονέκτημα είναι το υψηλό κόστος του πετρελαίου και ίσως η τακτική συντήρηση που χρειάζεται από ειδικό επαγγελματία στους καυστήρες. Επιπλέον, στις πολυκατοικίες με κεντρική θέρμανση, οι περιορισμένες ώρες λειτουργίας του καυστήρα συχνά δεν επαρκούν για τα διαμερίσματα που βρίσκονται στους τελευταίους ορόφους, οπότε οι ένοικοι αναζητούν εναλλακτικούς τρόπους θέρμανσης του χώρου, όταν ο καυστήρας σβήσει. Ένα ακόμα μειονέκτημα για κάποιους είναι ότι απαιτεί αρκετό χώρο, όχι μόνο για την δεξαμενή του πετρελαίου και τον καυστήρα-λέβητα, αλλά και για τα σώματα μέσα στο σπίτι.

Τα τελευταία χρόνια που το φυσικό αέριο έχει μπει για τα καλά στην ζωή μας, πολλά σπίτια, παλιά και νέα, το επιλέγουν ως οικονομικότερο καύσιμο. Το φυσικό αέριο είναι ουσιαστικά ένα μίγμα υδρογονανθράκων (περιέχει μεθάνιο και ελάχιστο θείο), το οποίο βρίσκεται στα έγκατα της γης. Η τιμή του φυσικού αερίου αναπροσαρμόζεται ανά δίμηνο στο 80% της τιμής του πετρελαίου. Καθώς, όμως, το πετρέλαιο είναι ελαφρώς πιο αποδοτικό, το φυσικό αέριο καταλήγει να «μας έρχεται» περίπου 17-18% οικονομικότερο.

Επιπλέον, το φυσικό αέριο μειώνει τουλάχιστον στο μισό και την κατανάλωση σε ηλεκτρικό ρεύμα, για όσους τουλάχιστον αντικαθιστούν τις κοινές ηλεκτρικές κουζίνες με αντίστοιχες φυσικού αερίου. Το μειονέκτημα του φυσικού αερίου είναι η δυσχέρεια εγκατάστασης σε παλιές οικοδομές. Ωστόσο, αυτή είναι εφικτή τόσο σε πολυκατοικίες με δισωλήνιο σύστημα θέρμανσης (που έχουν κεντρική θέρμανση), όσο και σε μεμονωμένα διαμερίσματα πολυκατοικιών με μονοσωλήνιο σύστημα (το κόστος εγκατάστασης για ένα διαμέρισμα π.χ. 120 τ.μ. θα είναι περί τα 1.000 με 2.000 ευρώ, ενώ η αίτηση για φυσικό αέριο στην ΕΠΑ είναι 300 ευρώ).

Ένα ακόμα μεγάλο πλεονέκτημα που δίνει το φυσικό αέριο σε όσους το χρησιμοποιούν είναι ότι δεν χρειάζεται να προπληρώσουν την ποσότητα που θα καταναλώσουν, όπως συμβαίνει με το πετρέλαιο, ενώ είναι σίγουροι ότι θα πληρώσουν αυτό που θα καταναλώσουν.
Τέλος, το περιβαλλοντικό όφελος από τη χρήση φυσικού αερίου είναι τεράστιο, καθώς τα προϊόντα καύσης του περιέχουν σημαντικά λιγότερο διοξείδιο του άνθρακα και σχεδόν καθόλου μονοξείδιο του άνθρακα. Αυτό είναι πολύ σημαντικό αν σκεφτεί κανείς πως για πάνω από το 30% της ατμοσφαιρικής μόλυνσης στην Ελλάδα ευθύνεται η θέρμανση των σπιτιών με πετρέλαιο.

Ενδοδαπέδια θέρμανση: Το πρόβλημα χώρου και αισθητικής που δημιουργούν τα θερμαντικά σώματα της κεντρικής θέρμανσης λύνει η ενδοδαπέδια θέρμανση. Και εδώ θα χρειαστεί εγκατάσταση καυστήρα, λέβητα, κυκλοφορητή, όμως οι τελικοί αποδέκτες δεν είναι τα σώματα αλλά ολόκληρο το δάπεδο του σπιτιού που θερμαίνεται από κάτω, με ειδικούς σωλήνες που απλώνονται σε όλον τον χώρο μεταφέροντας το ζεστό νερό. Έτσι ο χώρος θερμαίνεται ομοιόμορφα, από κάτω προς τα πάνω, προσφέροντας περισσότερη ζέστη στα κάτω άκρα του ατόμου και λιγότερη στο κεφάλι. Επίσης, η λειτουργία του είναι οικονομικότερη, αφού το νερό που κυκλοφορεί στους ενδοδαπέδιους σωλήνες έχει θερμοκρασία 45 βαθμών C, σε αντίθεση με αυτό που κυκλοφορεί στα σώματα (80 βαθμοί C).

Τα μειονεκτήματα αυτής της εναλλακτικής είναι καταρχήν το πολύ υψηλότερο κόστος αρχικής εγκατάστασης, το οποίο βέβαια με τα χρόνια αποσβένεται, αλλά και το γεγονός ότι το πάτωμα αργεί να ζεσταθεί και να αποδώσει τη θερμότητα στον αέρα του σπιτιού, οπότε συνιστάται να βρίσκεται σε διαρκή λειτουργία. Τέλος, ενδοδαπέδια θέρμανση μπορεί να τοποθετηθεί σε ξύλινα και σε μαρμάρινα δάπεδα, τα οποία όμως δεν πρέπει να καλυφθούν με χαλιά ή άλλα μεγάλα και βαριά αντικείμενα.
Ο κ. Λαμπρόπουλος, ωστόσο, συμβουλεύει, λόγω του πολύ υψηλού της κόστους, μία τέτοια εγκατάσταση να γίνει σε σπίτια που βρίσκονται σε πραγματικά κρύα κλίματα, ενώ αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο οι πολύ υψηλές θερμοκρασίες στα κάτω άκρα να προκαλούν θρομβώσεις.

Hλεκτρικές θερμάστρες – θερμοπομποί – θερμοσυσσωρευτές: Επιλέγονται κυρίως για σπίτια που δεν έχουν άλλο μηχανισμό θέρμανσης, τοποθετούνται με απλό τρόπο στους τοίχους του σπιτιού και για να λειτουργήσουν καταναλώνουν ηλεκτρικό ρεύμα. Είναι εντελώς αθόρυβοι και με διακριτική σχεδίαση, ενώ είναι ασφαλείς για παιδιά και κατοικίδια. Από οικονομικής άποψης, υπολογίστε ότι για ένα δωμάτιο 12 τ.μ. θα χρειαστείτε έναν θερμοπομπό ισχύος 400W, o οποίος δεν θα σας κοστίσει λιγότερα από 120 ευρώ (χωρίς το κόστος εγκατάστασης). Η δε κατανάλωση ρεύματος κατά την χρήση του είναι ανάλογη αυτής ενός κλιματιστικού με inverter, πιθανώς και λίγο ακριβότερη.

Αξίζει να αναφερθεί ότι για να ζεστάνει καλά το σπίτι με τέτοιου είδους μέσα χρειάζεται να τα «ανάψετε» πολλές ώρες νωρίτερα, πιθανώς και μία μέρα, ενώ αν τοποθετήσετε ένα μόνο μηχάνημα σε ένα δωμάτιο θα ζεστάνει μόνο αυτό το δωμάτιο.

Κλιματιστικό:
Πρόκειται για πρόχειρη αλλά άμεση λύση τοπικής θέρμανσης, με μειονέκτημα ότι ξηραίνει την ατμόσφαιρα, οπότε δεν συνιστάται για πολλές ώρες. Επιπλέον, η χρήση του κλιματιστικού, εκτός κι αν πρόκειται για τεχνολογίας Inverter, είναι πολύ κοστοβόρα καθώς καταναλώνει πολύ ρεύμα. Το ίδιο ισχύει για τα ηλεκτρικά καλοριφέρ, τις σόμπες αλογόνου.

Θερμάστρες κηροζίνης: Πρόκειται για συσκευές που μπορούν να ζεστάνουν καλά και γρήγορα τον χώρο στον οποίο τοποθετούνται, ενώ μπορούν εύκολα να μεταφερθούν σε οποιοδήποτε δωμάτιο. Από άποψη οικονομίας, καταναλώνουν κηροζίνη, η οποία κοστίζει περί τα 8 ευρώ ανά 6 λίτρα, οπότε για μία θερμάστρα με ντεπόζιτο τέτοιας χωρητικότητας υπολογίστε αυτονομία μικρότερη των 21-22 ωρών μέχρι το επόμενο γέμισμα. Ένα σημαντικό μειονέκτημα είναι ότι εκλύουν δυσάρεστη μυρωδιά, άρα απαιτείται συχνός εξαερισμός του χώρου, ενώ αν μετά από πολύ καιρό χρήσης «μπουκώσουν» μπορούν ακόμα και να μαυρίσουν το δωμάτιο στο οποίο βρίσκονται.

Τζάκι συμβατικό και ενεργειακό: Το συμβατικό τζάκι περισσότερο αισθητική αξία έχει παρά θερμαντική, καθώς από την καμινάδα του φεύγει και ένα μεγάλο μέρος ζέστης από τον εσωτερικό αέρα του σπιτιού. Το ενεργειακό τζάκι, ωστόσο, έχει το σημαντικό πλεονέκτημα ότι η κλειστή εστία δεν επιτρέπει στον εσωτερικό θερμό αέρα να διαφύγει στο περιβάλλον, παρά μέσω θυρίδων τον αποδίδει στο εσωτερικό του σπιτιού. Το μειονέκτημα του τζακιού είναι ότι ζεσταίνει μόνο τον χώρο στον οποίο βρίσκεται, εκτός κι αν μιλάμε για αερόθερμα ενεργειακά τζάκια που μπορούν να ζεστάνουν περισσότερους από έναν χώρους μεταφέροντας τον ζεστό αέρα με αεραγωγούς σε περισσότερα δωμάτια (λύση που απευθύνεται και σε σπίτι έως 180τ.μ.). Αυτή η εναλλακτική βέβαια μπορεί να εφαρμοστεί σε σπίτια που βρίσκονται σε αρχικά στάδια κατασκευής, ενώ είναι αρκετά ακριβή. Επίσης, για να ζεσταθεί καλά το σπίτι θα πρέπει το τζάκι να καίει ξύλα πολλές ώρες την ημέρα, άρα απαιτεί πολλούς τόνους ξύλα και αρκετό κουβάλημα. Από την άλλη, είναι η μοναδική λύση θέρμανσης σε διακοπές ρεύματος.

Η οικονομικότερη και αποτελεσματικότερη λύση

Το τι τύπος θέρμανσης συμφέρει καλύτερα για ένα σπίτι είναι αυτονόητα ένα ζήτημα με αμέτρητες παραμέτρους (Πού είναι αυτό το σπίτι; Τι δυνατότητες έχει; Τι ανάγκες έχουν οι κάτοικοί του; κ.α.). Σε πολύ γενικές γραμμές, όμως, μιλώντας για ένα μέσο σπίτι σε πόλη ο κ. Λαμπρόπουλος υποστηρίζει πως η οικονομικότερη και ταυτόχρονα αποτελεσματικότερη λύση είναι η κεντρική θέρμανση με φυσικό αέριο. Αν δεν υπάρχει εγκατάσταση φυσικού αερίου στο κτίριο, ή η δυνατότητα να γίνει μία τέτοια εγκατάσταση, η επόμενη λύση είναι το καλοριφέρ με πετρέλαιο. Ούτως ή άλλως, λέει ο ίδιος, τα πρωτογενή καύσιμα είναι πάντα οικονομικότερα από τις συσκευές που χρησιμοποιούν ηλεκτρικό ρεύμα. Συμβουλεύει, πάντως, για να εξοικονομεί κανείς πετρέλαιο να αυξήσει τον βαθμό απόδοσής του και να μειώσει τις απώλειες θερμότητας του χώρου προς το περιβάλλον.

Ο βαθμός απόδοσης εξαρτάται κυρίως από τον λέβητα, ο οποίος μπορεί να φτάσει να αποδίδει μέχρι και 110% -αυτό μας αφορά αν έχουμε την δυνατότητα να επιλέξουμε λέβητα. Αυτό που σίγουρα έχουμε την δυνατότητα να τοποθετήσουμε στο σπίτι μας για να ελέγχουμε την θερμοκρασία που θέλουμε να έχουμε στο σπίτι σε σχέση με την εξωτερική είναι τα λεγόμενα συστήματα αντιστάθμισης. Με αυτά, δεν χρειάζεται να «πασχίζουν» τα σώματα να φτάσουν τους 20 βαθμούς από τους 0 βαθμούς, για τους οποίους είναι προγραμματισμένα, αλλά από όσους βαθμούς είναι η εξωτερική θερμοκρασία. Το αποτέλεσμα είναι μειωμένη κατανάλωση πετρελαίου.

Τέλος, για μειωμένες απώλειες θερμότητας θα πρέπει το σπίτι μας να είναι καλά μονωμένο, να μην υπάρχουν ανοιχτές πόρτες και παράθυρα και να κλείνουμε παντζούρια και κουρτίνες όταν έχει πέσει ο ήλιος. Η ιδανική θερμοκρασία για κάθε χώρο ώστε να μην έχει απώλειες είναι 20 βαθμοί –κάθε επιπλέον βαθμός στον θερμοστάτη αυξάνει τις απώλειες αλλά και την κατανάλωση πετρελαίου.

http://www.ecofinder.gr/news/ΕΝΕΡΓΕΙΑ/1/Οικονομική_Θέρμανση_Ποιος_είναι_άραγε_ο_ο ικονομ ικότερος_τρόπος

Χρηματοδότηση ηλιακού έργου στην Ινδία από την γερμανική KFW

Ηλιακή ενεργειακή μονάδα δυναμικότητας 150 μεγαβάτ πρόκειται να κατασκευαστεί στην κεντρική Ινδία. Το έργο, αξίας 250 εκατ. ευρώ θα χρηματοδοτηθεί από την γερμανική επενδυτική τράπεζα KFW, ενώ θεωρείται πως είναι ένα από τα μεγαλύτερα στην χώρα.

Μιλώντας στην εφημερίδα Times of India, ανώτερος αξιωματούχος της τοπικής, κρατικής εταιρείας ενέργειας δήλωσε πως “πρόκειται για την πρώτη μονάδα ηλιακής ενέργειας με εξωτερική χρηματοδότηση”.

“Η μονάδα αναμένεται να τεθεί σε λειτουργία στα τέλη του 2012, αποτελώντας την πρώτη ηλιακή ενεργειακή που θα συνδεθεί με τον εθνικό δίκτυο“, πρόσθεσε ο ίδιος αξιωματούχ


http://www.ecofinder.gr/news/ΕΝΕΡΓΕΙΑ/1/Χρηματοδότηση_ηλιακού_έργου_στην_Ινδία_απ ό_την_ γερμανική_KFW

Αύξηση της τιμής της ηλιακής ενέργειας στην Τσεχία

Η τιμή της παραγόμενης ηλεκτρικής ενέργειας από μεγάλες μονάδες φωτοβολταϊκών στην Τσεχία, οι οποίες συνδέθηκαν με το δίκτυο το 2011, πρόκειται να σημειώσει ελαφριά αύξηση το 2012, ανακοίνωσε ο ρυθμιστής ενέργειας της χώρας.

Αναλυτικά, η τιμή της ηλεκτρικής ενέργειας που παράγεται από μονάδες φωτοβολταϊκών άνω των 100 κιλοβάτ θα αυξηθεί στις 5.610 τσεχικές κορώνες ανά μεγαβατώρα από 5.500 κορώνες το 2011.

http://www.ecofinder.gr/news/ΕΝΕΡΓΕΙΑ/1/Αύξηση_της_τιμής_της_ηλιακής_ενέργειας_στην_Τσεχία

Ενεργειακά τζάκια: Ας τα γνωρίσουμε λίγο καλύτερα

Τα ενεργειακά τζάκια είναι στη μόδα! Για να τα γνωρίσουμε, όμως, λίγο:

1. Θερμοδυναμικά και αερόθερμα τζάκια:
Είναι οι ενεργειακές εστίες καύσης ξύλου κλειστού τύπου με πυρίμαχο τζάμι. Οι ενεργειακές εστίες μπορούν να είναι:

α. Μονού τοιχώματος. Εστίες φτιαγμένες εξολοκλήρου από μαντέμι.

Ο αέρας που περνάει περιμετρικά από την εστία, ζεσταίνεται, ανεβαίνει ψηλά, με φυσική ροή, και βγαίνει στο δωμάτιο μέσω περσίδων. Περιορισμένης θερμικής απόδοσης. Ιδανικά για τη θέρμανση ενιαίου χώρου μέχρι 60-70 m².

β. Τριπλού τοιχώματος. Τα δύο εξωτερικά τοιχώματα είναι φτιαγμένα από χάλυβα, ενώ το εσωτερικό μπορεί να είναι από χάλυβα, μαντέμι, κεραμικό ή πυρότουβλο.

Ο αέρας περνά ανάμεσα στα δύο εξωτερικά τοιχώματα της εστίας, ζεσταίνεται, με φυσική ροή ανεβαίνει προς τα πάνω, περνά μέσα από ειδικά διαμορφωμένους εναλλάκτες και κατευθύνεται μέσω αεραγωγών σε περσίδες, από όπου διοχετεύεται στον χώρο. Είναι υψηλής θερμαντικής ισχύς και αποδόσεις (μέχρι 85%) και μπορούν να πάρουν ανεμιστήρα και να διανέμουν τον αέρα σε ολόκληρο το σπίτι με αεραγωγούς. Ιδανικά για θέρμανση σπιτιών μέχρι 160-170 m².

2. Τζάκια καλοριφέρ
Είναι το δεύτερο είδος ενεργειακής εστίας.Εχουν την ίδια φιλοσοφία λειτουργείας με τα αερόθερμα αλλά αντί για αέρα ζεσταίνουν νερό. Ουσιαστικά λοιπον πρόκειται για λέβητες ξύλου. Εχουν τη δυνατότητα παραγωγής ζεστού νερού οικιακής χρήσης. Έχουν υψηλές αποδόσεις και μεγάλη θερμική ισχύ και μπορούν να θερμάνουν χώρους μέχρι 210 m².

Ο υψηλός βαθμός απόδοσης που εξασφαλίζει η ελεγχόμενη καύση του ξύλου σ' ένα κλειστού τύπου περιβάλλον, περιορίζοντας στο ελάχιστο τις απώλειες από την καμινάδα, καθιστά τις ενεργειακές εστίες μακράν οικονομικότερες από τις συμβατικές, διασφαλίζοντας παράλληλα τη μέγιστη δυνατή ασφάλεια, καθώς το πυρίμαχο τζάμι επιτρέπει τη χρήση τους σε 24ώρη βάση, χωρίς να υφίσταται ανάγκη επιτήρησης.

Συντήρηση
Το ενεργειακό τζάκι σας είναι μιά συσκευή υψηλής τεχνολογίας και χρειάζεται ανάλογη μεταχείριση.Διαβάζεται πάντα προσεκτικά το manual τού κατασκευαστή πριν την πρώτη χρήση και συμβουλευτείτε το για οποιαδήποτε απορία σας. Η συχνότητα καθαρισμού τής καμινάδας, το είδος τών ξύλων που πρέπει να καίτε, η συντήρηση τού ventillater αναγράφονται εκεί. Οι συσκευές αυτές συνοδεύονται από εγγύηση (πενταετούς συνήθως διάρκειας) που όμως δεν σας καλύπτει σε περίπτωση κακής χρήσης.

Αγορά
Η ενεργειακή εστία είναι μιά εξαιρετική επένδυση τόσο αισθητικά όσο και ενεργειακά (καλή απόδοση καυσίμου), θέλει όμως προσεκτική επιλογή για να ικανοποιήσει τις προσωπικές μας ανάγκες γιατί είναι μιά αγορά πού κάνουμε εφάπαξ. Θα συνιστούσαμε επίσης να εμπιστευθείτε την αγορά και εγκατάσταση της εστίας σας σε μια επώνυμη, μεγάλη, αξιόπιστη εταιρεία που θα έχει τη δυνατότητα να σας παρέχει σέρβις, εγγύηση και τεχνική υποστήριξη.

http://www.ecofinder.gr/news/ΕΝΕΡΓΕΙΑ/1/Ενεργειακά_τζάκια_Ας_τα_γνωρίσουμε_λίγο_καλύτερα

Βιοκαύσιμα: έρευνα της Κομισιόν για αθέμιτες εμπορικές πρακτικές

Τις καταγγελίες ότι οι Αμερικανοί εξαγωγείς βιοαιθανόλης χρησιμοποιούν παράνομα κρατικές επιδοτήσεις για την πώληση των καυσίμων τους στην Ευρώπη σε εξαιρετικά χαμηλές τιμές, ερευνά η Κομισιόν.

Η έρευνα ξεκινά ένα μήνα μετά την καταγγελία του Ευρωπαϊκού Βιομηχανικού Συνδέσμου Βιοαιθανόλης ePURE, ότι οι φορολογικές ελαφρύνσεις στις ΗΠΑ δίνουν στους Αμερικανούς εξαγωγείς τη δυνατότητα να μειώνουν τις τιμές πώλησης στην ΕΕ κατά 40%.

Σε περίπτωση που οι ευρωπαϊκές αρχές διαπιστώσουν αθέμιτες εμπορικές πρακτικές, από τον Αύγουστο αναμένεται η επιβολή αντισταθμιστικών δασμών σε εκατομμύρια λίτρα εισαγόμενης βιοαιθανόλης.

http://www.econews.gr/2011/11/25/viokafsima-komision-erevna/

Κανένα έλεος στην πυρηνική ενέργεια – Έρευνα του BBC

Όλο και περισσότεροι άνθρωποι παγκοσμίως τάσσονται κατά της πυρηνικής ενέργειας, σύμφωνα με δημοσκόπηση του BBC.

Ειδικά στις χώρες με πυρηνικά προγράμματα, με εξαίρεση τη Βρετανία και τις ΗΠΑ, η μερίδα πολιτών που αντιτίθεται στην πυρηνική ενέργεια είναι πολύ μεγαλύτερη συγκριτικά με το 2005.

Το μεγαλύτερο ποσοστό των συμμετεχόντων στην έρευνα θεωρεί ότι η αύξηση των ΑΠΕ και της ενεργειακής αποδοτικότητας μπορεί να οδηγήσει στην κάλυψη των ενεργειακών αναγκών.

Μόνο το 22% απάντησε ότι «η πυρηνική ενέργεια είναι σχετικά ασφαλής και αποτελεί σημαντική πηγή για την ηλεκτροπαραγωγή, οπότε θα έπρεπε να κατασκευαστούν περισσότεροι αντιδραστήρες.

Αντιθέτως, οι συμμετέχοντες εκτιμούν, σε ποσοστό 71%, ότι εντός 20ετίας η χώρα τους θα μπορούσε να αντικαταστήσει ολοκληρωτικά τον άνθρακα και την πυρηνική ενέργεια με την παραγωγή ενέργειας από τον ήλιο και τον άνεμο.

Παγκοσμίως, το 39% τάσσεται υπέρ της συνέχισης της λειτουργίας των υπαρχόντων αντιδραστήρων, ενώ το 30% υποστηρίζει ότι πρέπει να κλείσουν άμεσα.

Στην έρευνα συμμετείχαν 23.231 άνθρωποι από 23 χώρες την περίοδο Ιούλιο με Σεπτέμβριο, λίγους μήνες μετά τον πυρηνικό όλεθρο στη Φουκουσίμα.

Τεστ αντοχής στους ευρωπαϊκούς πυρηνικούς αντιδραστήρες

Στο επίκεντρο βρέθηκε και πάλι το θέμα της πυρηνικής ασφάλειας στην Ευρώπη, μετά τη δημοσίευση της μελέτης για τα τεστ αντοχής των ευρωπαϊκών πυρηνικών αντιδραστήρων.

Η μελέτη προτείνει συντονισμένα, διασυνοριακά σχέδια διαχείρισης πυρηνικών κινδύνων στην Ευρώπη, αύξηση της διαφάνειας αναφορικά με τη λειτουργία των πυρηνικών αντιδραστήρων και νέο καθεστώς ασφαλείας.

«Η θέσπιση ενιαίων κριτηρίων για τον καθορισμό των τοποθεσιών, την αδειοδότηση και τη διεξαγωγή ελέγχων, προϋποθέτει ότι οι διαχειριστές πυρηνικών αντιδραστήρων θα συμφωνήσουν ως προς τις καλύτερες πρακτικές για τους νέους πυρηνικούς σταθμούς που αναμένεται να κατασκευαστούν στην ΕΕ», επισημαίνουν οι συντάκτες της έκθεσης.

Η διεξαγωγή τεστ αντοχής στους πυρηνικούς αντιδραστήρες της ΕΕ ανακοινώθηκε από τον Ευρωπαίο Επίτροπο αρμόδιο για την ενέργεια, Günther Oettinger, στον απόηχο της πυρηνικής κρίσης στη Φουκουσίμα.

Στόχος είναι η αξιολόγηση του επιπέδου ασφαλείας των 143 πυρηνικών αντιδραστήρων στην Ευρώπη, σε περίπτωση εκδήλωσης φυσικών καταστροφών, όπως σεισμοί και πλημμύρες.

Παράλληλα η ΕΕ σκοπεύει να εξετάσει κατά πόσο τα πυρηνικά εργοστάσια «αντέχουν» ανθρώπινα λάθη, ατυχήματα, προσκρούσεις αεροπλάνων και τρομοκρατικές επιθέσεις.

http://www.econews.gr/2011/11/25/erevna-puriniki-energeia/

Ενδιαφέρον από τις μεγαλύτερες πετρελαϊκές του κόσμου για την Κυπριακή ΑΟΖ

Εταιρίες-κολοσσοί της πετρελαϊκής βιομηχανίας αλλά και πιο μικροί διεθνείς παίκτες έχουν ενδιαφερθεί να αγοράσουν ή έχουν ήδη αγοράσει τα αποτελέσματα ερευνών που διεξήγαγε η Κυπριακή Δημοκρατία εντός της Αποκλειστικής Οικονομικής της Ζώνης (ΑΟΖ).

Εταιρείες όπως η αμερικανικών συμφερόντων ExxonMobil, η βρετανική BP, η ολλανδοβρετανική Shell, η εταιρεία Petrobras της Βραζιλίας, η Petronas της Μαλαισίας αλλά και η ρωσική Gazprom, συγκαταλέγονται, σύμφωνα με πληροφορίες της εφημερίδας «Φιλελεύθερος», μέσα στον κατάλογο εταιρειών που αγόρασαν τα αποτελέσματα των ερευνών που διενεργήθηκαν εκ μέρους της Κυπριακής Δημοκρατίας για τον εντοπισμό πιθανών υδρογονανθράκων.

Την ίδια ώρα η κυπριακή κυβέρνηση διατηρεί, σε όλα τα ζητήματα που αφορούν στο φυσικό αέριο, χαμηλούς τόνους.

Σε μία άλλη εξέλιξη, ο υπουργός Εξωτερικών του Λιβάνου, Αντνάν Μανασούρ, πραγματοποίησε χθες μονοήμερη επίσκεψη στην Κύπρο. Μια επίσκεψη που θεωρείται κρίσιμης σημασίας καθώς αφορά στον καθορισμό της γραμμής που χωρίζει τις Αποκλειστικές Οικονομικές Ζώνες Κύπρου και Λιβάνου. Μικτή Επιτροπή τεχνοκρατών από την Κύπρο και το Λίβανο συνεδρίασε προσπαθώντας να βρουν απάντηση σε ανησυχίες που έχει εκφράσει ο Λίβανος όσον αφορά στη συμφωνία οριοθέτησης των ΑΟΖ των δύο χωρών.

Όπως δήλωσε ο Λιβάνιος υπουργός Εξωτερικών κατά τη διάρκεια κοινής διάσκεψης Τύπου που έδωσε με την υπουργό Εξωτερικών, Ερατώ Κοζάκου Μαρκουλλή, μετά από συνάντησή τους, υπάρχουν «η καλή θέληση και οι καλές προθέσεις» και των δύο πλευρών, προσθέτοντας ότι θα αναμένουμε το αποτέλεσμα των συζητήσεων των εμπειρογνωμόνων στις 18:00.

Η κ. Μαρκουλλή από πλευράς της δήλωσε ότι «αυτή τη στιγμή που μιλάμε λαμβάνει χώρα η συνάντηση αυτή μεταξύ των τεχνοκρατών των δύο χωρών», προσθέτοντας ότι «αυτό το είχαμε ανακοινώσει από το Σεπτέμβριο όταν είχαμε ξανασυναντηθεί με τον κ. υπουργό».

«Πιστεύουμε ότι θα συζητηθούν όλα αυτά τα θέματα τα οποία ανησυχούν το Λίβανο με την πρόθεση να δούμε πως μπορούμε να συμβάλουμε στην επίλυση όλων αυτών των θεμάτων», ανέφερε η υπουργός. Συμπλήρωσε ότι «να δούμε πως συνεργαζόμαστε επίσης και σε άλλους σημαντικούς τομείς που αφορούν τη διερεύνηση αλλά και την ανάπτυξη και την επεξεργασία υδρογονανθράκων στις αποκλειστικές οικονομικές μας ζώνες''.

«Να αφήσουμε τις δύο αντιπροσωπείες να συζητήσουν», είπε ο κ. Μανασούρ «Υπάρχει όλη η καλή διάθεση και από τις δύο αντιπροσωπείες, να τους δώσουμε το χρόνο που χρειάζονται και θα ξαναμιλήσουμε», ανέφερε.

Νωρίτερα, ο Λιβανέζος επίσημος είχε συνάντηση στη Βουλή με τον πρόεδρο του Σώματος, Γιαννάκη Ομήρου, ενώ στη συνέχεια έγινε δεκτός το πρωί από τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας, Δημήτρη Χριστόφια.

Ο κ. Μανσούρ μετά τη συνάντησή του με τον πρόεδρο Χριστόφια παρακάθισε σε συνομιλίες με την υπουργό Εξωτερικών, Ερατώ Κοζάκου Μαρκουλλή.

http://www.energia.gr/article.asp?art_id=52122

Πανικός από φήμες για χαράτσι στις ΑΠΕ

Πανικός στους παραγωγούς ηλεκτρισμού από ΑΠΕ, έπειτα από φήμες για επιβολή «χαρατσιού» 15% επί του τζίρου των εταιριών. Η ιδέα καλλιεργήθηκε ως μέτρο που θα καλύψει μέρος του ελλείμματος του λογαριασμού που τηρεί ο ΔΕΣΜΗΕ. Θα πει όμως κανείς: μα υπάρχει ήδη το τέλος που καταβάλλουν οι καταναλωτές μέσω των λογαριασμών.

Έλα όμως που ο ΔΕΣΜΗΕ στην πιο πρόσφατη εκτίμηση για τις ανάγκες του λογαριασμού ΑΠΕ ζητά το τέλος να φτάσει μεσοσταθμικά τα 10,44 ευρώ οι 1.000 κιλοβατώρες. Έτσι, κάποιοι εγκέφαλοι, όχι πάντως από τη ΡΑΕ, έριξαν την ιδέα της επιβολής του χαρατσιού στις εταιρίες ΑΠΕ, αφού το άλλο χαράτσι θα ξεσήκωνε τους καταναλωτές, οι οποίοι για το 2012 θα φορτωθούν και την προγραμματισμένη αύξηση στην τιμή της κιλοβατώρας, που θα είναι πάνω από 10%.

Δεν πιστεύουμε ότι θα περάσει μια παρόμοια ιδέα. Πάντως, όπως λένε στο euro2day οι άνθρωποι της αγοράς, σε περίπτωση όπου επιβαλλόταν ειδική εισφορά στις εταιρίες με μονάδες ΑΠΕ, τότε θα έκλειναν και οι ελάχιστες τραπεζικές κάνουλες που συνεχίζουν να χρηματοδοτούν, έστω και με το σταγονόμετρο, τις επενδύσεις στις ΑΠΕ.

Και κάτι τέτοιο θα είναι καταστροφή για τον κλάδο και την πραγματική οικονομία.

http://www.energia.gr/article.asp?art_id=52119

Επικείμενη η συμφωνία Τουρκίας-Βουλγαρίας για διασύνδεση στο φυσικό αέριο

Συμφωνία για την κατασκευή διασύνδεσης φυσικού αερίου πρόκειται να υπογράψει η Τουρκία και η Βουλγαρία, οι υπουργοί Ενέργειας των οποίων επισήμαναν τον στρατηγικό χαρακτήρα του εν λόγω έργου.

Ο Τανέρ Γιλντίζ και ο Τράικο Τράικωφ συναντήθηκαν αυτή την εβδομάδα στην Κωνσταντινούπολη, στα πλαίσια συνεδρίου για την Ενέργεια στην περιοχή της Μαύρης Θάλασσας.


http://www.energia.gr/article.asp?art_id=52133

Νέα ετικέτα WindMade για την ενέργεια από αιολικά

Σημαντικές εταιρίες παγκοσμίως, μεταξύ των οποίων η Motorola Mobility, η Deutsche Bank, το Bloomberg, η Method και η BD (Becton, Dickinson & Co.) προμηθεύονται ή δεσμεύονται να προμηθευτούν τουλάχιστον το 25% της απαραίτητης ηλεκτρικής ενέργειας που καταναλώνουν για τη λειτουργία τους από αιολική ισχύ. Οι εταιρίες ανακοίνωσαν τη δέσμευση τους να πιστοποιηθούν με τη νέα καταναλωτική ετικέτα WindMade™, στην εκδήλωση για την Παγκόσμια Κυκλοφορία της που φιλοξενήθηκε στη Νέα Υόρκη.

Τα ονόματα των πρωτοπόρων της WindMade™, των πρώτων εταιριών που χρησιμοποιούν την πρώτη παγκοσμίως ετικέτα κατανάλωσης αιολικής ενέργειας, ανακοινώθηκαν σήμερα σε μια εκδήλωση που διοργάνωσαν από κοινού η WindMade™ και η Πρωτοβουλία «Παγκόσμιο Συμβόλαιο» του ΟΗΕ (UNGlobalCompact) στη Νέα Υόρκη.

Η ετικέτα επιτρέπει στις συμμετέχουσες εταιρίες να κοινοποιούν το μερίδιο της αιολικής και των άλλων ανανεώσιμων πηγών ενέργειας που χρησιμοποιούν ως μέρος της συνολικής ενεργειακής τους ζήτησης για τις λειτουργίες τους, στους καταναλωτές τους. Ο αντικειμενικός σκοπός της WindMade™ είναι να αυξήσει τη ζήτηση αιολικής ενέργειας και ως εκ τούτου να προωθήσει τις επενδύσεις και την ανάπτυξη των αγορών ανανεώσιμων πηγών ενέργειας.

«Αυτές οι εταιρίες βρίσκονται στην πρώτη γραμμή του παγκόσμιου κινήματος αειφορίας», δήλωσε ο HenrikKuffner, Διευθύνων Σύμβουλος της WindMade™. «Τις καλωσορίζουμε, με χαρά, στη μοναδική πρωτοβουλία της WindMade™ και πιστεύουμε ότι θα τις ακολουθήσουν κι άλλοι πολλοί μέσα στις εβδομάδες και τους μήνες που ακολουθούν».

«Οι καταναλωτές είναι έτοιμοι να αναλάβουν δράση. Το 67% 31.000 καταναλωτών παγκοσμίως μας είπαν ότι θα προτιμούσαν προϊόντα που φέρουν την ετικέτα WindMade™, έστω κι αν κοστίζουν περισσότερο», δήλωσε ο Morten Albæk, Ανώτερος Αντιπρόεδρος Μάρκετινγκ και Ανάλυσης Πελατών στη Vestas Wind Systems, της εταιρίας που εμπνεύστηκε και ηγείται της πρωτοβουλίας WindMade™. «Η WindMade™ δίνει την πρωτοβουλία στους καταναλωτές να προτιμήσουν τις εταιρίες που επιλέγουν την αιολική ενέργεια».

«Θεωρούμε ότι η καθαρή ανάπτυξη είναι καλή οικονομία», δήλωσε η Sabine Miltner, Διευθύντρια Αειφορίας του Γερμανικού Τραπεζικού Ομίλου Deutsche Bank. «Δεσμευόμαστε να επηρεάσουμε τους ιθύνοντες των κύριων δραστηριοτήτων μας προς την κατεύθυνση μια καθαρότερης και περισσότερο ενεργειακά αποδοτικής παγκόσμιας οικονομίας. Θεωρούμε ότι πρέπει να αποτελέσουμε παράδειγμα προς μίμηση, γι’ αυτό και τα τελευταία τέσσερα χρόνια, έχουμε αυξήσει τη χρήση καθαρής ηλεκτρικής ενέργειας από το επτά (7%) στο εξήντα πέντε (65%) τοις εκατό. Η πρωτοβουλία της WindMade™ αποτελεί ένα σημαντικό βήμα προς τα εμπρός, για περισσότερη διαφάνεια στην αγορά και είμαστε ευτυχείς που συμμετέχουμε σε αυτή τη νέα σύμπραξη».

«Πρόθεση της Motorola Mobility, μέσω της συμμετοχής μας στην πρωτοβουλία WindMade™ είναι να ενθαρρύνουμε περεταίρω τη χρήση των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας όπως την αιολική και την ηλιακή ενέργεια σε όλον τον κόσμο», δήλωσε ο Bill Olson, Διευθυντής Αειφορίας της Motorola Mobility.

«Ο τομέας της καθαρής ενέργειας είναι έτοιμος να προμηθεύσει τους καταναλωτές. Αυτό που απομένει είναι η ενθάρρυνση της ζήτησης καθαρής ενέργειας. Οι κυβερνήσεις έκαναν ό,τι είχαν να κάνουν από την πλευρά τους. Τώρα είναι η ώρα της επιχειρηματικής κοινότητας να ηγηθεί αποδεικνύοντας έμπρακτα την αφοσίωσή της στην ανάπτυξη της καθαρής ενέργειας. Η WindMade™ μας παρέχει τον οδικό χάρτη προς την επίτευξη αυτού του στόχου», δήλωσε ο Curtis Ravanel, Διευθυντής Αειφορίας του Bloomberg.

«Οι επιχειρήσεις που επενδύουν στην τεχνολογία αιολικής ενέργειας χρειάζονται ένα σύνολο προτύπων παγκόσμιας ισχύος, εάν θέλουν να παράσχουν την κρίσιμη για τους εμπλεκόμενους με τις δραστηριότητές τους φορείς διαφάνεια και να κερδίσουν το ανταγωνιστικό πλεονέκτημα που επιφέρουν αυτού του είδους οι επενδύσεις στην επιχειρηματικότητά τους», δήλωσε η Kathy Nieland, Επικεφαλής του Τομέα Αειφορίας της PwC.

«Η χρήση αιολικής ενέργειας βοηθά την BD να εξελίσσεται σε έναν περισσότερο αειφόρο οργανισμό και η ετικέτα WindMade™ στέλνει το μήνυμα προς τους πελάτες και τις επιχειρήσεις του τομέα μας ότι η υποστήριξη των καθαρών πηγών ηλεκτρικής ενέργειας αποτελεί σώφρωνα επιλογή και επιτυχημένη επιχειρηματική απόφαση για τη μείωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος των βιομηχανιών», δήλωσε ο GlennBarbi, Αντιπρόεδρος του Τμήματος Παγκόσμιας Αειφορίας της BD.

Σύμφωνα με τον κανονισμό της WindMade™, προϋπόθεση για τη χρήση της ετικέτας από μια εταιρία είναι η ηλεκτρική ενέργεια που καταναλώνει να προέρχεται από αιολική ισχύ σε ποσοστό τουλάχιστον 25%. Αυτό το ποσοστό μπορεί να προέρχεται είτε από μονάδα παραγωγής αιολικής ισχύος ιδιοκτησίας της εταιρίας είτε από μακράς διάρκειας συμφωνία προμήθειας ηλεκτρικής ενέργειας από εταιρία παραγωγής αιολικής ισχύος ή με την αγορά υψηλής ποιότητας Πιστοποιητικών ΑΠΕ, εγκεκριμένων από τη WindMade™. Το ακριβές ποσοστό χρήσης αιολικής ενέργειας θα αναγράφεται στην ετικέτα. Οι εταιρίες έχουν τη δυνατότητα επιλογής πιστοποίησης σε παγκόσμιο, περιφερειακό ή τοπικό επίπεδο λειτουργιών των εγκαταστάσεών τους, πληροφορία, η οποία επίσης θα διευκρινίζεται στην ετικέτα τους.

Η ετικέτα WindMade™ κυκλοφόρησε για πρώτη φορά, πέρσι τέτοιον καιρό, στο Παγκόσμιο Οικονομικό Φόρουμ του Νταβός, με την υποστήριξη της Πρωτοβουλίας «Παγκόσμιο Συμβόλαιο» του ΟΗΕ (UN Global Compact), του Ομίλου Vestas Wind Systems, του Παγκόσμιου Ταμείου για τη Φύση (WWF), του Παγκόσμιου Συμβουλίου Αιολικής Ενέργειας (GWEC), του ειδησεογραφικού πρακτορείου Bloomberg ως επίσημος πάροχος πληροφοριών, του Ομίλου LEGO και της PwC ως επίσημη αρχή πιστοποίησής της.

http://www.neaenergia.gr/index.php/eidiseis/aiolika/nea-etiketa-WindMade-gia-tin-energeia-apo-aiol ika.html

Φωτοβολταϊκό 500 kW από την Δέλτα Τεχνική στο Αγρίνιο

Έναν ακόμα φωτοβολταϊκό σταθμό κατασκεύασε και παρέδωσε σε λειτουργία η εταιρεία “ΔΕΛΤΑ ΤΕΧΝΙΚΗ Α.Ε.”. Η ισχύς του σταθμού είναι 500 kW, βρίσκεται στην περιοχή του Αγρινίου και ολοκληρώθηκε τον Οκτώβριο του 2011.

Ο Φ/Β σταθμός υλοποιήθηκε για λογαριασμό ιδιώτη επενδυτή και αποτελείται από εξοπλισμό ευρωπαϊκής τεχνολογίας, πάνω από 2.200 φωτοβολταϊκά panel, τριφασικούς inverter, βάση στήριξης με πασαλόμπηξη και υποσταθμό Μέσης Τάσης με μετασχηματιστή, για σύνδεση στο δίκτυο 20 kV της ΔΕΗ.

Η “ΔΕΛΤΑ ΤΕΧΝΙΚΗ Α.Ε.” είναι μία αμιγώς ελληνική εταιρεία, με περισσότερα από 31 χρόνια επιτυχημένης παρουσίας στην αγορά. Εκτελεί έργα «με το κλειδί στο χέρι», αναλαμβάνοντας ολόκληρη την ευθύνη υλοποίησής τους, με διασφάλιση ποιότητας ISO 9001:2008, σε συνεργασία με όλες τις τράπεζες χρηματοδότησης.

http://www.neaenergia.gr/index.php/eidiseis/fotoboltaika/fotoboltaiko-500-kilobat-apo-tin-delta-texniki-sto-agrinio.html

Φωτιά να πέσει και να κάψει τα 2 φρικιά από Κρήτη που έκαψαν το γατάκι

Πληροφορήθηκα από φίλο μου την Παρασκευή για ένα άτομο από την Κρήτη που πέταξε εύλεκτο υγρό πάνω σε ένα γατάκι έβαλε φωτιά με αναπτήρα και το έκαψε.

Σήμερα διαβάζω από ιστοσελίδες οτι το γατάκι το έκαψε κάποιο αγόρι ενώ η αδερφή του (Σωσώ) που είναι και 18 χρονών βιντεοσκοπούσε το περιστατικό με το κινητό της και σήκωσε το βίντεο στο facebook.

Πρέπει αμέσως να επιληφθεί του θέματος η αστυνομία, να τιμωρηθούν οι γονείς για τα ανάγωγα φρικιά τους, να ενεργοποιηθεί ο νόμος περί κακοποίησης ζώων και να συνδράμει ψυχολόγος που να ειδικεύεται στην θεραπεία φρικιών με ψυχολογικά προβλήματα.

Επίσης έγινε γνωστό από ιστοσελίδα οτι η Σωσώ έγραψε στο facebook "δεν ήταν δικό μας το γατάκι οπότε αφού ήρθε σπίτι μας καλά να πάθει". Αν δεν συνδράμει κανένας τότε εύχομαι φωτιά να πέσει και να κάψει αυτά τα δύο κρητικά φρικιά που έκαναν αυτή την πράξη στο γατάκι που δεν έφταιγε σε τίποτα.

Στην ΤΕΡΝΑ η κατασκευή της Πτολεμαϊδας 5

Στην κοινοπραξία ΤΕΡΝΑ – Hitachi ανατέθηκε και επίσημα από το σημερινό Δ.Σ. της ΔΕΗ η κατασκευή της νέας λιγνιτικής μονάδας της ΔΕΗ Πτολεμαϊδα 5.

Ως γνωστόν, η ΤΕΡΝΑ Α.Ε. με υπεργολάβους τις εταιρείες Hitachi Power Europe GmbH, Hitachi Ltd Ιαπωνίας και την Hamon Environmental GmbH προσέφερε συνολικό τίμημα €1.394.634.137,82. Η προσφορά αφορά σε μονάδα εγκατεστημένης ισχύος 660,0 MW.

Ο Όμιλος Εταιρειών Alstom Power System S.A., Alstom Power Systems GmbH, Alstom Hellas Α.E., METKA A.E. και DAMCΟ Energy Α.Ε. με επικεφαλής την Alstom Power Systems S.A. και με υπεργολάβους τις εταιρείες Alstom Power Steam Turbines, Alstom Power India και Alstom Power Italia είχε προσφέρει συνολικό τίμημα €1.557.786.200 (συμπεριλαμβανομένου ποσού €46.398.200 που αντιστοιχεί στην τιμολόγηση των τεχνικών αποκλίσεων) για μονάδα εγκατεστημένης ισχύος 598,9 MW.

Υπενθυμίζεται ότι έπειτα από εννέα συνεχείς μεταθέσεις της ημερομηνίας υποβολής, τελικά στα τέλη Ιουνίου είχαν καταθέσει προσφορές η κοινοπραξία ΤΕΡΝΑ- Hitachi και η κοινοπραξία Alstom - METKA- DAMCΟ Energy.

http://www.energypress.gr/portal/resource/contentObject/id/598f3750-a87c-4d75-8710-5e489bd8fa04

Σε ποιους από τους εργαζόμενους της ΔΕΗ θα πέσει το μεγαλύτερο «τσεκούρι»

Μια πρώτη γεύση περικοπών στις απολαβές τους θα πάρουν μέσα στις επόμενες ημέρες οι 21.255 εργαζόμενοι στη ΔΕΗ όταν θα παραλάβουν τα εκκαθαριστικά μισθοδοσίας του Νοεμβρίου, κατ' απαίτηση του νόμου για μείωση σε ποσοστό 35% από τα επίπεδα που ίσχυαν στο τέλος του 2009.

Διοίκηση και ΓΕΝΟΠ έχουν συμφωνήσει μόνο για τον τρέχοντα μήνα οι μειώσεις να είναι «έναντι», να επανεξεταστούν για το Δεκέμβριο και τον Ιανουάριο, και ως το τέλος του τριμήνου να έχουν καταλήξει σε μια νέα συλλογική σύμβαση, χωρίς τις στρεβλώσεις του «αμαρτωλού» παρελθόντος που φέρνει στην επιφάνεια ο νέος νόμος.

Κι ενώ η μείωση των μισθών παίρνει μέρα με την ημέρα όλο και μεγαλύτερες εμφυλιοπολεμικές διαστάσεις μεταξύ Βορείων (ορυχεία, σταθμοί) και Νοτίων (διοικητικοί), χθες δημοσιεύθηκε η εγκύκλιος του ειδικού γραμματέα του υπ. Οικονομικών Γ. Κυριακού που εποπτεύει τις ΔΕΚΟ, για τον τρόπο με τον οποίο θα γίνει το επιβεβλημένο από το ενιαίο μισθολόγιο "κούρεμα".

Σύμφωνα με αυτήν, σε όσους εργαζόμενους πρέπει να γίνει μείωση μεγαλύτερη του 25% σε σχέση με τις αποδοχές που ελάμβαναν τον Οκτώβριο, οι περικοπές θα γίνουν «σπαστές» σε τρείς δόσεις, από φέτος ως και το Νοέμβριο του 2013. Το μεγάλο «μαχαίρι» του μείον 25% θα πέσει τώρα, και το επιπλέον ποσοστό μείωσης θα μοιραστεί σε μια δόση την 1η Νοέμβριου του 2012, και σε μια δεύτερη, την 1η Νοεμβρίου του 2013.

Μείωση σε τρείς δόσεις…

Έστω για παράδειγμα, υπάλληλος που στο τέλος Οκτωβρίου είχε μεικτές μηνιαίες αποδοχές 3.000 ευρώ, οι οποίες βάσει του νόμου, πρέπει να πέσουν στα 2.000 ευρώ (-33%), η περικοπή θα γίνει ως εξής :

• Κατά 25% στο διάστημα από την 1η/11/2011 έως και την 31η/10/2012, άρα οι απολαβές θα διαμορφωθούν στα 2.250 ευρώ. Και το ποσό των 250 ευρώ που απομένει ως τα 2.000 ευρώ, «σπάει» σε δύο δόσεις.

• Κατά 125 ευρώ θα μειωθούν οι αποδοχές μεταξύ 1η/11/2012 και 31ης/10/2013.

• Και επιπλέον κατά 125 ευρώ μείωση θα υποστούν από την 1η/11/2013, πέφτοντας τελικά στα 2.000 ευρώ.

Το βασικό σενάριο

Τι ισχύει όμως στην περίπτωση της ΔΕΗ, πως θα εφαρμοσθούν οι μειώσεις, και γιατί το σωματείο του Βορρά Σπάρτακος «έχει βγει στα κάγκελα» ; Καταρχήν, το βασικό σενάριο, που φαίνεται να προκρίνει η διοίκηση, προβλέπει μείωση κατά 35% τόσο επί των 37 ειδικών επιδομάτων που έχει επιχείρηση, όσο και επί των μεταβλητών αποδοχών (βάρδιες, υπερωρίες, νυχτερινά, Κυριακές, κ.ά), μαζί με ένα «ψαλίδι» 11,5% στο κύριο μισθό, καθώς επίσης σε δύο βασικά επιδόματα, το χρονοεπίδομα, και το λεγόμενο ενιαίο πάγιο επίδομα. Κατά το Σπάρτακο που εκπροσωπεί τους 3.500 εργαζόμενους του Βορρά, (ορυχεία – σταθμούς), οι οποίοι από τη φύση τους έχουν πολλές βάρδιες και υπερωρίες, η συγκεκριμένη πρόταση μεταφράζεται σε μειώσεις αποδοχών κατά 25% για όσους απασχολούνται στην εξόρυξη λιγνίτη και στις μονάδες, έναντι μόλις 8,5% για τους διοικητικούς. Σύμφωνα με τους υπολογισμούς του, το «κούρεμα» στα μισθολογικά της ΔΕΗ ισούται με 146 εκ. ευρώ για το 2012, εκ των οποίων τα 85 εκ. ευρώ θα προέλθουν από τους 7.000 περίπου εργαζόμενους σε σταθμούς και ορυχεία πανελλαδικά, με μια μέση μείωση επί των μεικτών απολαβών της τάξης των 1.000 ευρώ.

«Αμείβονται όσο ένας βουλευτής…»

Στον αντίποδα, οι διοικητικοί υπάλληλοι μιλούν με βαριά λόγια για τους συναδέλφους τους του Βορρά, που «αμείβονται όσο ένας βουλευτής ή πάνω από το Γενικό Γραμματέα ενός υπουργείου ή και τον πρόεδρο του Αρείου Πάγου», που «επί τόσα χρόνια όλες οι υπερωρίες εξαντλούνταν κυρίως στα ενεργειακά κέντρα», και που «ο μισθός τους σε σχέση με τον μέσο όρο ενός διοικητικού έχει διαφορά 2.000 ευρώ το μήνα».

Που βρίσκεται όμως η αλήθεια, και ποιοι είναι οι μισθοί στα ενεργειακά κέντρα ; Κατά τους ανθρώπους του Σπάρτακου, υπάρχουν πράγματι εργαζόμενοι που ξεπερνούν και τα 4.000 ευρώ, ωστόσο ο μέσος μεικτός μισθός κυμαίνεται στα 3.200-3.300 ευρώ, και με την πρόταση της διοίκησης πέφτει στα 2.200 ευρώ. «Είναι δίκαιο ένας διοικητικός της Αθήνας με 20 χρόνια στη ΔΕΗ να έχει μεικτό μισθό 1.990 ευρώ, όταν ένας τεχνίτης στην Πτολεμαΐδα με την ίδια προϋπηρεσία, εισπράττει 2.500 ευρώ ;», ρωτούν.

«Δοξάστε τους»

«Δοξάστε τους» ανταπαντούν με προ ημερών ανακοίνωσή τους οι διοικητικοί (ΕΔΟΠ-ΔΕΗ), και μιλούν για «άτομα που προασπίζουν τα ατομικά και τοπικά τους συμφέροντα», που «έρχονται ως διασπαστές της ΓΕΝΟΠ να υπερασπιστούν δήθεν τα βαλάντιά τους» και που «απειλούν με αντάρτικο αν δεν πάμε σε οριζόντιες και όχι κλιμακωτές μειώσεις σαν αυτές που καταρχήν κατέληξε η διοίκηση με τη ΓΕΝΟΠ».

Εκείνο που δεν υπάρχει στο στρατόπεδο της ΔΕΗ είναι η ψύχραιμη αντιμετώπιση, πρέπει όμως να βρεθεί, καθώς πολυτέλεια χρόνου δεν υπάρχει. Όπως αναφέρει η εγκύκλιος του υπ. Οικονομικών είκοσι ημέρες μετά το πέρας κάθε τριμήνου από την εφαρμογή του μέτρου - εν προκειμένω στο τέλος Ιανουαρίου αφού οι αλλαγές τέθηκαν σε ισχύ από την 1η/11/2011- η διοίκηση της ΔΕΗ, όπως και κάθε εισηγμένης ΔΕΚΟ, θα πρέπει να υποβάλει στην ειδική γραμματεία αναλυτικά στοιχεία για τη τήρηση των παραπάνω. Εφόσον διαπιστώνονται υπερβάσεις, οι ΔΕΚΟ θα υποχρεώνονται σε νέες περικοπές το επόμενο 3μηνο…

http://www.energypress.gr/portal/resource/contentObject/id/ae6418c7-c8be-4de9-99bb-670caf54ae1f

Πράσινο φως από ΥπΑΑΤ για φωτοβολταϊκά σε γη υψηλής παραγωγικότητας

Το πράσινο φως για την εγκατάσταση φωτοβολταϊκών σε γη υψηλής παραγωγικότητας ανάβει το υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων με ανακοίνωσή του στην οποία διευκρινίζει ότι το ρυθμιστικό πεδίο της επίμαχης διάταξης της τροπολογίας του νόμου Σκανδαλίδη που αφορά την αξιοποίηση των γαιών υψηλής παραγωγικότητας αφορά αποκλειστικά τις συμβάσεις αγοραπωλησίας ακινήτων και δεν έχει «ουδεμία σχέση με τα εκκρεμή έργα ΑΠΕ, τα οποία πρέπει να ολοκληρωθούν απρόσκοπτα και χωρίς άλλη καθυστέρηση».

Όπως διευκρινίζει το ΥπΑΑΤ, με τη συγκεκριμένη διάταξη «καθορίζεται ότι οι συμβάσεις αγοραπωλησίας ακινήτων, καθώς και οι σχετικές συμβάσεις που έχουν ήδη γίνει και δεν έχουν ακυρωθεί με αμετάκλητη δικαστική απόφαση ή πρόκειται να γίνουν έως και δέκα ημέρες μετά την έκδοση των ως άνω ΚΥΑ είναι έγκυρες χωρίς να απαιτείται η προσκόμιση πιστοποιητικού περί υψηλής παραγωγικότητας», επισημαίνεται σε σχετική ανακοίνωση του υπουργείου.

Αναλυτικά η ανακοίνωση αναφέρει:

Το Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων διευκρινίζει με έγγραφό του προς τις Γενικές Διευθύνσεις του ΥΠΑΑΤ ότι αναφορικά με την εφαρμογή της διάταξης του άρθρου 21 του Ν. 4015/2011 (ΦΕΚ Α΄210) που αφορά τη Γη Υψηλής Παραγωγικότητας, το ρυθμιστικό πεδίο της σχετικής διάταξης αφορά αποκλειστικά τις συμβάσεις αγοραπωλησίας ακινήτων, στο βαθμό που δεν έχουν ακόμα εκδοθεί οι Κοινές Υπουργικές Αποφάσεις σχετικά με την κήρυξη συγκεκριμένων περιοχών σε Γη Υψηλής Παραγωγικότητας.

Με τη διάταξη αυτή, καθορίζεται ότι οι συμβάσεις αγοραπωλησίας ακινήτων, καθώς και οι σχετικές συμβάσεις που έχουν ήδη γίνει και δεν έχουν ακυρωθεί με αμετάκλητη δικαστική απόφαση ή πρόκειται να γίνουν έως και δέκα ημέρες μετά την έκδοση των ως άνω ΚΥΑ είναι έγκυρες χωρίς να απαιτείται η προσκόμιση πιστοποιητικού περί υψηλής παραγωγικότητας.

Περαιτέρω δε ουδεμία σύγχυση συγχωρείται αναφορικά με τα εκκρεμή έργα ΑΠΕ, τα οποία πρέπει να ολοκληρωθούν απρόσκοπτα και χωρίς άλλη καθυστέρηση.

http://www.energypress.gr/portal/resource/contentObject/id/8461a97a-9b98-425d-8bcf-4f0b6f1bbf76

Κρατική κινεζική εταιρεία διεκδικεί τη ΔΕΠΑ

Και Κινεζικό ενδιαφέρον, μετά από τις κρατικές εταιρείες του Αζερμπαϊτζάν και του Κατάρ, αλλά και εκείνο της Ρωσικής Gazprom, εκφράστηκε, σύμφωνα με πληροφορίες του energypress για την απόκτηση του ποσοστού της ΔΕΠΑ που θα πουλήσει το ελληνικό δημόσιο.

Συγκεκριμένα, η κινεζική εταιρεία ENN Energy Holdings, κρατικών συμφερόντων, προσήλθε στη ΔΕΠΑ και έλαβε το σχετικό φάκελο, συζήτησε με τα στελέχη που έχουν αναλάβει την ενημέρωση των υποψήφιων επενδυτών και επισκέφθηκε τη Ρεβυθούσα, η οποία, όπως φαίνεται, είναι η προίκα για την οποία ενδιαφέρονται ιδιαιτέρως οι «μνηστήρες».

Αντίστοιχο ενδιαφέρον για τις υποδομές φυσικού αερίου έχουν επιδείξει οι Καταριανοί που, μέσω των πλέον επίσημων χειλέων, εκείνα του Εμίρη Αλ Θανί, δήλωσαν ότι εξετάζουν τη συμμετοχή τους στη ΔΕΠΑ.

Η Αζέρικη Socar έχει καταθέσει το ενδιαφέρον της αλλά εκτιμάται ότι θα συμμετάσχει τελικά στη διαδικασία για την ιδιωτικοποίηση της ΔΕΠΑ, κυρίως εφόσον επιλεγεί ο ελληνοϊταλικός αγωγός για την εξαγωγή του αζέρικου αερίου στην Ευρώπη.

Από την πλευρά της η Ρωσική Gazprom δεν φαίνεται να έχει καταλήξει αν αξίζει να πληρώσει για να αγοράσει τη ΔΕΠΑ όταν μπορεί να διαθέσει το δικό της αέριο στην Ελλάδα μέσω της Promitheas Gaz. Αν τελικά ενδιαφερθεί η Gazprom εκτιμάται ότι αυτό θα γίνει σε συνάρτηση με τις επιδιώξεις της για την προώθηση του South Stream.

Πρέπει πάντως να σημειωθεί ότι, παρά την αρχική ρητή πρόθεση να πουληθούν χωριστά η ΔΕΠΑ και η ΔΕΣΦΑ, τώρα πλέον είναι ανοιχτά όλα τα ενδεχόμενα και ουσιαστικά θα καθοριστεί ο τρόπος πώλησης από το ποια λύση θα φέρει τα περισσότερα χρήματα. Δηλαδή η προκήρυξη του διαγωνισμού που πιθανόν να βγεί ακόμα και μέσα στο Δεκέμβριο θα δίνει δυνατότητα επιλογής στους επενδυτές. Ανάλογα με τη ζήτηση που θα παρουσιαστεί αλλά και τις διαθέσεις των «μνηστήρων» θα παραμείνει ανοιχτή η μέθοδος της πώλησης, εάν δηλαδή θα πουληθούν χωριστά ΔΕΠΑ και ΔΕΣΦΑ ή θα υπάρξει αποκρατικοποίηση «πακέτο» της μητρικής και της θυγατρικής, χωρίς διαχωρισμό.

Πάντως ανάλογα με την τελική απόφαση, θα διαφοροποιηθούν και τα ποσοστά που θα πουληθούν από το Δημόσιο. Σε περίπτωση χωριστής αποκρατικοποίησης τότε θα πουληθεί ολόκληρη η συμμετοχή του δημοσίου (65%) στη ΔΕΠΑ και θα διατηρηθεί μία στρατηγική μειοψηφική συμμετοχή στα δίκτυα του ΔΕΣΦΑ. Εάν αντιθέτως πραγματοποιηθεί πώληση πακέτο «σε στρατηγικό εταίρο» τότε το Δημόσιο θα κρατήσει ποσοστό της ενιαίας εταιρείας, δηλαδή θα παραμείνει και στη ΔΕΠΑ.

http://www.energypress.gr/portal/resource/contentObject/id/3703210f-d2bd-4964-af9d-2a9643590aac

Συνεχίζεται το «σφυροκόπημα» στην αγορά καυσίμων στο -11,4% οι βενζίνες

Σύμφωνα με τα όσα είπε χθες στο conference call με τους αναλυτές ο διευθύνων σύμβουλος των Ελ.Πε. Γ. Κωστόπουλος, οι συνθήκες στην αγορά συνεχίζουν να είναι δύσκολες και υπάρχει σημαντική πίεση στα περιθώρια κέρδους. Είναι χαρακτηριστικό ότι οι πωλήσεις των δύο εταιρειών του ομίλου των Ελ.Πε. (ΕΚΟ και BP) στο τρίτο τρίμηνο ήταν 1041 χιλιάδες μετρικοί τόνοι όταν το αντίστοιχο διάστημα πέρυσι ήταν 1156 χιλιάδες μ.τ. και στο πρώτο τρίμηνο του 2010, 1274 χιλ. μ.τ. Η μείωση στο retail δηλαδή «βενζίνες, diesel, θέρμανση» είναι ακόμη μεγαλύτερη 439 χιλ. μ.τ. έναντι 458 χιλ. μ.τ. το περυσινό τρίμηνο και 801 χιλ μτ στο πρώτο τρίμηνο του 2010. Συνολικά στο εννεάμηνο οι εταιρείες εμπορίας του ομίλου των Ελ.Πε. καταγράφουν μείωση 11% σε όγκους και 40% στα κέρδη EBITDA.

Τα αποτελέσματα των δύο εταιρειών που μαζί με τη Shell συγκροτούν την πρώτη τριάδα της αγοράς που περίπου αντιστοιχεί σε μερίδιο αγοράς περίπου στο 50% είναι ενδεικτικά.

Σύμφωνα με πληροφορίες του EnergyPress, η κατάσταση στην αγορά είναι ασφυκτική και σε επίπεδο κατανάλωσης σύμφωνα με τα τελευταία επίσημα στοιχεία η μείωση στο 8μηνο φτάνει στις βενζίνες το 11,4% ενώ στο ντίζελ το 3,6%.

Εάν μάλιστα αφαιρεθεί το πετρέλαιο θέρμανσης τότε στο diesel κίνησης η μείωση είναι σημαντική και φτάνει στο 13,6%. Η συνολική μείωση σε βενζίνες, diesel κίνησης και θέρμανσης είναι 6,9% από τα 6 εκατ. τόνους στα 5,591 εκατ. τόνους.

Κατανομή

Ενδιαφέρον εξάλλου παρουσιάζει το γεγονός ότι οι περιοχές με τις μεγαλύτερες μειώσεις είναι στις βενζίνες βρίσκονται στη Β. Ελλάδα: η Θεσσαλονίκη (15%) η Μακεδονία (16,4%) η Θράκη (16,5%), η Ήπειρος (13,6%) και το Ιόνιο (16,9%). Αντίθετα τα μικρότερα ποσοστά μείωσης εμφανίζονται στο νότο και τα νησιά: στην Αττική (8,5%), την Κρήτη (8,7%) και στο Αιγαίο (7,1%). Ειδικά για τη Β. Ελλάδα το οξύτατο πρόβλημα και η έντονη μείωση εξηγείται όχι μόνο εξαιτίας των φόρων αλλά και από το γεγονός ότι αρκετοί οδηγοί πλέον έχουν μετατρέψει σε… συνήθεια , την προμήθεια καυσίμων από τη Βουλγαρία και τα Σκόπια, όπου οι τιμές της βενζίνης φθηνότερες κατά 50% ή και περισσότερο σε σύγκριση με την Ελλάδα.


http://www.energypress.gr/portal/resource/contentObject/id/9965d9ed-ce80-4f06-88cd-17ac09a21828

Λογαριασμοί με τέλος ακινήτων ακόμη και σε στάβλους !

Ακόμη και σε στάβλους, κι ας εξαιρούνται από το νόμο τα κτίσματα με γεωργική και κτηνοτροφική χρήση, έχει επιβληθεί τέλος ακινήτων μέσω των λογαριασμών της ΔΕΗ !

Σύμφωνα με τον υφυπουργό Αγροτικής Ανάπτυξης Αστέριο Ροντούλη, δεκάδες παραγωγοί και κτηνοτρόφοι πανελλαδικά, παραλαμβάνουν λογαριασμούς με ενσωματωμένο τέλος για αγροτικά κτίσματα, παρ' ότι ο νόμος τα εξαιρεί. Ετσι, κτηνοτρόφος παρέλαβε λογαριασμό της ΔΕΗ για πτηνοτροφείο όπου του ζητείται να καταβάλει ως τέλος το ποσό των … 26.558 ευρώ ! Σε άλλη περίπτωση, αγρότης έλαβε για κτίσμα που είναι δηλωμένο ως γεωργική αποθήκη για σιτηρά, λογαριασμό ΔΕΗ με τέλος 3.240 ευρώ.

Κατά τον κ. Ροντούλη, όλοι αυτοί οι κτηνοτρόφοι και γεωργοί όταν απευθύνονται στη ΔΕΗ, δείχνοντάς της το άρθρο που νόμου βάσει του οποίου «τα ακίνητα που έχουν αποκλειστικά γεωργική ή κτηνοτροφική χρήση, δεν υπόκεινται στο ειδικό τέλος», εισπράττουν την απάντηση «πληρώστε τώρα και στη συνέχεια θα σας επιστραφούν τα χρήματα». Στο πλαίσιο αυτό, ο υφυπουργός καλεί τη ΔΕΗ σε συνεργασία με τους Δήμους να αντιμετωπίσουν το θέμα, (π.χ. μέσω της έκδοσης ενός πιστοποιητικού ότι το κτίσμα αφορά αγροτική χρήση), ώστε να μην αποστέλλονται σε παραγωγούς τέτοιοι λογαριασμοί.

Παρεμβάσεις από Συνήγορο του Πολίτη...

Παρέμβαση για το τέλος είχαμε χθες και από τη Συνήγορο του Πολίτη, Καλλιόπη Σπανού. Σε επιστολή της προς τον υπ. Οικονομικών Ευ. Βενιζέλο, υπογραμμίζει ότι η διακοπή του ηλεκτρικού ρεύματος συνιστά, ένα υπέρμετρα επαχθές μέτρο, κυρίως για ορισμένες ομάδες πολιτών που χρήζουν ιδιαίτερης προστασίας. Και υπογραμμίζει ότι η διακοπή ηλεκτροδότησης σε πολίτες που αποδειδμένα αδυνατούν να αντεπεξέλθουν στο τέλος συνιστά στέρηση βασικών βιοτικών αγαθών αναγκαίων για τη θέρμανση, τη σίτιση, και τη καθαριότητα των ίδιων και της οικογένειάς τους.

http://www.energypress.gr/portal/resource/contentObject/id/e0f857d6-2a43-4291-b728-8e0ca8887473

Νέα υπηρεσία sorting φ/β πλαισίων από τη Logika

Τη νέα υπηρεσία Sorting Φωτοβολταϊκών Πλαισίων ανακοίνωσε η εταιρία LOGIKA. Η νέα υπηρεσία της εταιρίας περιλαμβάνει:

- σύνθεση πλαισίων ανά string

- αποσυσκευασία/ανασυσκευασία βάσει προδιαγραφών προμηθευτή

- ασφαλισμένα κατά παντός κινδύνου (Ρήτρα Α’-LLOYD’S)

Η προετοιμασία για το sorting πραγματοποιείται άμεσα, με ασφάλεια στις εγκαταστάσεις της εταιρίας, καθώς εξειδικευμένη ομάδα ασχολείται, αποσυσκευάζει και ανασυσκευάζει τα πλαίσια τηρώντας αυστηρά τις προδιαγραφές συσκευασίας του προμηθευτή, με ειδικά πλαστικά διαχωριστικά, stretch film και παλέτες στα μέτρα των πλαισίων που διατίθενται κάθε φορά.

H διαδικασία συνοδεύεται από τη χρήση των scanners μέσω του συστήματος διαχείρισης αποθήκης (WMS), προκειμένου να διασφαλισθεί με βεβαιότητα ο επιτυχής διαχωρισμός των πλαισίων.

Η Logika Ltd εντάσσει συνεχώς νέες υπηρεσίες απευθυνόμενη στον απαιτητικό τομέα των φωτοβολταϊκών συστημάτων, όπου και εξειδικεύεται, με σκοπό την παροχή ολοκληρωμένων λύσεων.

http://www.energypress.gr/portal/resource/contentObject/id/d78bd176-7b39- 4658-89ca-7 4b646 51e 748

ΔΕΗ: Μειωμένα κατά 83% τα κέρδη εννεαμήνου

Σημαντική υποχώρηση κατέγραψαν τα καθαρά κέρδη της ΔΕΗ στο 9μηνο καθώς διαμορφώθηκαν στα 90,8 εκατ. ευρώ, σημειώνοντας πτώση 82,6% σε σχέση με τα 520,2 εκατ. ευρώ του αντίστοιχου περυσινού διαστήματος.

Τα προσαρμοσμένα κέρδη, λόγω ζημιάς από αποτίμηση χρεογράφων, διαμορφώθηκαν στα 111,7 εκατ. ευρώ (-78,5%), ενώ για το σύνολο του έτους, σύμφωνα με τον πρόεδρο και διευθύνοντα σύμβουλο της ΔΕΗ, Α. Ζερβό, η Επιχείρηση εστιάζει στoν περαιτέρω εξορθολογισμό των ελεγχόμενων δαπανών, ενώ δρομολογούνται και νέες δράσεις για επιπρόσθετη μείωση των δαπανών μισθοδοσίας.

Τα κέρδη προ τόκων φόρων και αποσβέσεων (EBITDA) διαμορφώθηκαν σε € 794,7 εκατ. έναντι € 1.223,6 εκατ. την αντίστοιχη περίοδο του 2010, μειωμένα κατά € 428,9 εκατ. (-35,1%). Το περιθώριο EBITDA, διαμορφώθηκε σε 18,9%, σε σύγκριση με 27,4% το εννεάμηνο του 2010.

Τα προ φόρων κέρδη του εννεαμήνου του 2011, ανήλθαν σε € 138,4 εκατ., έναντι € 689,6 εκατ. την αντίστοιχη περίοδο του 2010, μειωμένα κατά € 551,2 εκατ. (-79,9%). Σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2010, τα προ φόρων κέρδη έχουν επιβαρυνθεί με ζημία ύψους € 20,9 εκατ. από την απομείωση της αξίας μετοχών του χαρτοφυλακίου της εταιρείας. Εξαιρουμένης της επιβάρυνσης αυτής, τα προ φόρων κέρδη θα είχαν διαμορφωθεί σε € 159,3 εκατ. (μείωση κατά 76,9% σε σχέση με την αντίστοιχη περυσινή περίοδο).

Ο κύκλος εργασιών υποχώρησε στα 4,203 δισ. ευρώ από 4.47 δισ. ευρώ το εννεάμηνο του 2010, μειωμένος κατά 264 εκατ. ευρώ (-5,9%). Στον κύκλο εργασιών, όπως αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση, συμπεριλαμβάνεται ποσό 91,1 εκατ. ευρώ που αφορά τη συμμετοχή χρηστών του δικτύου ηλεκτροδότησης για τη σύνδεσή τους, (εννεάμηνο 2010: € 149,5 εκατ.).

Οι συνολικές πωλήσεις ηλεκτρικής ενέργειας της ΔΕΗ, συμπεριλαμβανομένων των εξαγωγών, μειώθηκαν κατά 2.131 GWh (-5,4%), σε 37.414 GWh, ενώ τα αντίστοιχα έσοδα μειώθηκαν κατά 6,6%.

Oι πωλήσεις ηλεκτρικής ενέργειας της ΔΕΗ και τα έσοδα από την εγχώρια λιανική αγορά μειώθηκαν κατά 6% (2.377 GWh) και 7% (€ 280,5 εκατ.) αντίστοιχα, σε σχέση με το εννεάμηνο του 2010.

Η συνολική ζήτηση ηλεκτρικής ενέργειας μειώθηκε το εννεάμηνο του 2011 κατά 289 GWh (-0,6%) στις 46.635 GWh έναντι 46.924 GWh το εννεάμηνο του 2010. Εξαιρουμένων των εξαγωγών και της άντλησης, η μείωση της ζήτησης ηλεκτρικής ενέργειας ανέρχεται σε 2% περίπου, (926 GWh).

Σύμφωνα με την ίδια πάντα ανακοίνωση, η παραγωγή της ΔΕΗ, μαζί με τις ποσότητες ηλεκτρικής ενέργειας που εισήγαγε, κάλυψε το 70,6% της συνολικής ζήτησης, ενώ το αντίστοιχο ποσοστό το εννεάμηνο του 2010 ήταν 77,8%. Σε απόλυτα μεγέθη σημειώθηκε μείωση η οποία ανήλθε σε 3.573 GWh.

Oι εισαγωγές ηλεκτρικής ενέργειας από τη ΔΕΗ μειώθηκαν σε 1.399 GWh από 1.701 GWh το εννεάμηνο του 2010 (-17,8%).

Σε ό,τι αφορά την παραγωγή από ΑΠΕ το εννεάμηνο του 2011, η ΔΕΗ ΑΝΑΝΕΩΣΙΜΕΣ παρήγαγε 195 GWh έναντι 209 GWh το εννεάμηνο του 2010, μείωση 14 GWh, κυρίως λόγω της μειωμένης υδροηλεκτρικής παραγωγής κατά 11,4%. Τα προ φόρων κέρδη της ΔΕΗ ΑΝΑΝΕΩΣΙΜΕΣ ανήλθαν σε € 8,2 εκατ. έναντι € 9,4 εκατ. το εννεάμηνο του 2010.

http://www.energypress.gr/portal/resource/contentObject/id/4cd9fdd4-0cf4-4900-9d5f-ae76bf14301e

Δε βλέπει νέα παράταση για τα αγροτικά φωτοβολταϊκά ο Μανιάτης

«Η δίμηνη παράταση που δώσαμε πρόσφατα θα είναι δύσκολο να επεκταθεί ακόμα περισσότερο», τόνισε μιλώντας στη βουλή ο υφυπουργός Περιβάλλοντος, κ. Γιάννης Μανιάτης, απαντώντας σε επίκαιρη ερώτηση του βουλευτή του ΠΑΣΟΚ Θανάση Παπαγεωργίου. Ο κ. Μανιάτης έδωσε πληροφορίες για την πορεία των αιτήσεων των αγροτών, που επιθυμούν να επενδύσουν στα φωτοβολταϊκά, ενώ παραδέχτηκε ότι υπάρχει πρόβλημα στο νομό Πιερίας.

«Από τις 6.200 αιτήσεις αγροτών έχουν ήδη ικανοποιηθεί οι 5.000. Άρα, έχουμε περίπου 1.000-1.200 αγρότες των οποίων οι αιτήσεις ακόμα δεν έχουν πάρει θετική απάντηση αλλά βαδίζουν σε ένα καλό δρόμο.

Στο σύνολο της χώρας τα τελευταία δυο χρόνια έχουμε διπλασιασμό της εγκατεστημένης ισχύος από φωτοβολταϊκά. Άρα, στην υπόλοιπη χώρα τα πράγματα πάνε πάρα πολύ γρήγορα και πολύ καλά», είπε.

Ο κ. Μανιάτης τόνισε ότι η πρόσφατη παράταση των δυο μηνών που δόθηκε στους αγρότες έχει δημιουργήσει προβλήματα σε όλους τους υπόλοιπους επενδυτές.

«Πρέπει να σας πω ότι ειδικά αυτή τη στιγμή υπάρχουν και περιμένουν να δουν τι θα γίνει με τις αιτήσεις των αγροτών και άλλοι επενδυτές, απλοί πολίτες Έλληνες ή απλοί επενδυτές, οι οποίοι έχουν διαθέσιμα χρήματα που δεν μπορούν να προχωρήσουν επειδή ακριβώς πάμε με έναν σειριακό τρόπο και κατά προτεραιότητα εξετάζουμε τα προβλήματα των αγροτών. Αυτή τη στιγμή φαίνεται ότι η δίμηνη παράταση που δώσαμε πρόσφατα θα είναι δύσκολο να επεκταθεί ακόμα περισσότερο», σημείωσε και πρόσθεσε: «Πήραμε την πρωτοβουλία ως Κυβέρνηση έναντι όλων των άλλων Ελλήνων πολιτών κι έναντι όλων των άλλων επενδυτών δώσαμε άμεση προτεραιότητα στους αγρότες. Αυτό έχει συγκεκριμένη ημερομηνία έναρξης και λήξης».

Για το νομό Πιερίας

«Δυστυχώς, η Πιερία είναι μια από τις περιοχές της χώρας μας που έχει πραγματικά ειδικά προβλήματα που δεν έχουν αντιμετωπιστεί ακόμα. Με βάση τα στοιχεία που μου έχουν δώσει οι υπηρεσίες του Υπουργείου, της ΔΕΗ και του ΔΕΣΜΗΕ, είχαν κατατεθεί μέχρι πρόσφατα διακόσιες ογδόντα πέντε αιτήσεις, εκ των οποίων είχαν προωθηθεί οι ογδόντα τέσσερις. Άρα, έχουμε διακόσιες αιτήσεις, οι οποίες φαίνεται ότι έχουν σημαντικές τεχνικές δυσκολίες να ικανοποιηθούν. Αυτό το αντικειμενικό γεγονός θα δούμε πως μπορούμε να το ξεπεράσουμε, διότι η εκτίμηση που μου δίνουν είναι ότι σε περίπου ένα δίμηνο από σήμερα θα έχουμε οριστικοποίηση της όποιας απόφασης προκύψει», διευκρίνισε ο υφυπουργός.

Τέλος , ο κ. Μανιάτης υποστήριξε ότι το «feed in tariff» (το σύστημα αυτό με το οποίο αμείβονται οι επενδυτές αγρότες και μη αγρότες της Ελλάδας για επενδύσεις στα φωτοβολταϊκά), είναι η καλύτερη επένδυση της Ευρώπης.

http://www.energypress.gr/portal/resource/contentObject/id/e5800876-fe37-4f63-980e-ec4b60d8a49f

Thursday, 24 November 2011

DOD steps up innovation in installation energy, recognizes limits in biofuels



It’s worth noting a pair of recent developments on the Defense Department energy front. One is a useful reminder of what DOD can achieve now with the proper support, and a cause for optimism; the other, more pessimistic, illustrates the pressing need for accelerated innovation in the alternative fuels industry more broadly if DOD’s strategic energy needs are to be met.

First, the Environmental Security Technology Certification Program (ESTCP), which runs the Installation Energy Test Bed Initiative for the Office of the Deputy Under Secretary of Defense for Installations and Environment, has announced 27 award recipients under its latest funding round. The initiative was originally established in the American Recovery and Reinvestment Act of 2009 to serve as an evaluator of emerging energy solutions: the program tests technologies in operating environments, assesses their costs and benefits, and facilitates scale-up of those that are most promising.

As we explained in a report earlier this year, DOD sees energy as a strategic vulnerability, and recognizes installation energy efficiency and civilian grid independence as substantial opportunities. This thinking underlies the varied efficiency targets previously mandated by legislation, executive order, and internal departmental goals (our report gets into the specifics). The Department has an enormous physical footprint, with over 500 global installations under management, and spends around $4 billion every year to supply electricity and other forms of energy to them. And in many places they must rely on a civilian grid that’s vulnerable to cyberattack or susceptible to outages.

Pursuing activities like the Installation Energy Test Bed Initiative helps unearth tools and technologies that can begin to remedy this situation, ensuring better control and efficiency. And it’s also good news for the broader industry, as DOD represents an enormous potential buyer for those technologies that work. By providing a large but stable market, DOD can help drive cost reductions as it serves its own needs, which in turn facilitates product transition into the civilian commercial market for these technologies – much as it has done in computing and other industries.

The awardees cover a range of energy technology areas, from energy monitoring, demand response, and building controls to solar cogeneration and advanced energy storage. The full list is here (and also check out ESTCP’s upcoming symposium in DC next week).

In the other development, a report released earlier this month by the Office of the Assistant Secretary of Defense for Operational Energy Plans and Programs and the Defense Logistics Agency released a report (PDF) critically assessed the prospects and challenges surrounding the long-term transition to alternative fuels. The report was mandated via the FY2010 National Defense Authorization Act, and throws some cold water on the likelihood that DOD will hit its aggressive drop-in renewable fuel target of 745 million gallons by 2020, regardless of continuing successful test runs in warships and elsewhere. The bulk of this target would consist of jet fuel, the military’s primary operational fuel, but which is not included in the national Renewable Fuel Standard established in the Energy Independence and Security Act of 2007.

The report identifies two fundamental challenges: quantity and cost based on current market trends and projections. Quoting the report’s summary of these challenges:
1. Ensuring a sufficient supply of drop-in renewable fuel, particularly jet fuel. The aggregate supply of drop-in renewable (jet and diesel) fuel may not meet both DOD and commercial demand. Given the Services’ goals and projected supply, DOD would have to capture more than 40 percent of the renewable and cellulosic diesel and jet markets in 2020. The Services’ 2020 goals for renewable jet fuel alone far exceed even the high-end projected domestic supply.

2. Providing drop-in renewable fuel at an acceptable cost. Drop-in renewable fuels are expected to cost more than their petroleum counterparts: the estimated price premium will be between $1.43 and $5.24 per gallon in 2015. Given the Services’ goals, mid-range estimates suggest that DOD’s drop-in renewable fuel use would represent an additional annual fuel cost of $865 million by 2015 and $2.2 billion by 2020, which represents a 10-15 percent increase over just conventional petroleum fuels.

The report states further that some of the more promising advanced fuel sources, including third-generation biofuels like algae, are unlikely to make much of a contribution by 2020.

These conclusions lay bare the fact that massive innovation is needed in the biofuels industry if the clean energy transition is to be achieved. Setting targets and aspiring to boost consumption are well and good in theory, but without rapid cost declines and technological advances in alternative fuels technology, the services (and the broader economy) are going to have a hard time doing so, let alone doing so economically. This major conclusion matches the findings of a recent National Research Council report on the biofuels industry, the summary of which is also worth reading.

Photo credit: U.S. Air Force Photo/Staff Sgt. Marc I. Lane.

http://theenergycollective.com/matt-hourihan/70733/dod-steps-innovation-installation-energy-recognizes-limits-biofuels

Bernstein and Ricardo report: Cheap will beat cool in vehicle electrification

John Petersen

On September 26, 2011, Bernstein Research and Ricardo plc published a 450 page analytical report titled, "Global Autos: Don't Believe the Hype – Analyzing the Costs & Potential of Fuel-Efficient Technology," which combines best in class securities research from Bernstein with the deep automotive expertise of Ricardo, a global leader in engineering, product innovation and strategic consulting. The result is the most comprehensive, detailed and eminently reasonable forecast of short-, medium- and long-term trends in advanced automotive powertrain technology that I've had the pleasure to read.

It's devoid of axe grinding or cheer-leading and simply describes how the auto industry is likely to evolve over the next couple decades. The key takeaway is two themes I regularly stress – Cheap Beats Cool and Baby Steps will Rule.

Since the "Black Book" is far too detailed and comprehensive to adequately explore in a blog like mine, I think the best approach will be to summarize the key conclusions and explain how the expected evolution of powertrain technology will impact the companies I write about.

Overview. Bernstein and Ricardo are bullish on gasoline and advanced diesel technology, but cautious on the near term or medium term prospects for electric vehicles. They believe advanced automotive technologies must be affordable before logical consumers will buy new-generation vehicles in significant quantities. They have concluded that improvements to conventional engines will be key over the next 10 to 15 years and HEVs will become viable on a large scale by 2020. They believe near-term mass market adoption of electric vehicles is unlikely given the tough financial comparison with ever improving combustion engine vehicles. While premium-priced plug-ins may become viable earlier, by definition they will be niche products.

Conventional engines can meet 2020 regulatory targets at low cost. While widespread adoption of several emerging technologies including downsized engines, turbocharging, advanced fuel injection, stop-start idle elimination, advanced transmissions and other technologies that reduce rolling losses will be needed to meet regulatory targets, a shift to more expensive hybrid and electric drive technologies is unnecessary and unlikely. Except for Nissan-Renault, automakers' electric drive ambitions point to high-profile concept cars coupled with vague and modest production plans.

Current HEVs and Plug-in Vehicles have much higher TCOs than conventional powertrains. Bernstein and Ricardo estimate the total cost of ownership, or TCO, of a conventional C-segment car at €5,350 ($7,200) per year over a typical four-year ownership period for the first purchaser. Without exception electric powertrains fail to offer any cost savings with HEVs costing approximately €1,650 ($2,200) more over four years, PHEVs costing approximately €4,500 ($6,000) more over four years and EVs costing approximately €10,800 ($14,400) more over four years.

Aggressive downsizing and powertrain electrification will be needed after 2020. To move from niche to volume production, PHEVs and EVs require a breakthrough in battery performance (energy and power density) and cost to overcome range anxiety and TCO concerns. While more aggressive downsizing and powertrain electrification will be required from 2020 on, Bernstein and Ricardo believe the auto industry can meet regulatory targets with a 10% market share for HEVs, a 4.5% market share for PHEVs with small battery packs and a 4% market share for full BEVs. They estimate that the current cost differential between manufacturing a conventional car and manufacturing the same car with an electric powertrain is on the order of €16,000 ($21,500) before incentives.

At current vehicle costs and tax rates, oil would need to cost $300/bbl in Europe, $500/bbl in China and $800/bbl in the US before plug-ins would break even with conventional vehicles. Bernstein and Ricardo believe market forces alone are unlikely to provide enough incentive for a demand pull in electrified powertrains. While electric vehicles are likely to benefit from sizable cost reduction opportunities, combustion engines will require more expensive technology upgrades. The combination of the two will lower the break-even point for fossil fuels by ±20% over the next five years and another 35-40% by 2020. By 2025, Ricardo and Bernstein expect EVs to be competitive with conventional vehicles.

Battery cost reductions will be a key driver of future vehicle electrification. Bernstein and Ricardo estimate that currrent battery pack costs range from €4,500 ($6,000) for PHEVs to €13,500 ($18,000) for full electric vehicles, or $750-$800 per kWh of pack capacity. Battery costs will need to halve if EVs are to break even with internal combustion. Historical trends indicate that battery costs will decline by roughly 5% per year, which should bring costs down into the $310-$350 per kWh range by 2025. Until then, governments will need to bridge the gap with subsidies of several thousand dollars per vehicle for electric powertrains to be competitive.

Hybrids, PHEVs and EVs require significant amounts of additional raw materials. Conventional cars are material intensive but batteries and traction motors for HEVs, PHEVs and EVs will require significant additional amounts of raw materials that are far less plentiful and recyclable than the principal metals used in conventional cars.

While lithium supplies are adequate, competing demands for rare earth metals and copper will be challenging. Global lithium resources are adequate for the foreseeable future. Rare earth metals, however, are dominated by Chinese producers and prices have skyrocketed. As new mines become productive and recycling technologies are developed, the constraints will become less burdensome, but costs will remain significant. The biggest metal constraint will likely be copper because a conventional car needs 24 kg of copper while an HEV needs 34 kg, a PHEV needs 54 kg and an EV needs 94 kg. As a result the value of the copper in an EV is likely to exceed the combined value of the steel and aluminum.

Stop-start systems offer some of the best value for money CO2 reduction potential. Bernstein and Ricardo expect that virtually every conventional internal combustion powertrain in the mature markets will feature either simple or advanced stop-start systems by 2020.

Almost all widely hyped improvements to powertrain are based on old concepts. The fundamental chemistry and physics of powertrains have not changed significantly over the past 100 years, but design and combustion efficiency gains have provided continuous advances in power density while noise, emission and fuel consumption levels have all decreased. The next 15 years will be characterized by an evolution of already existing technologies and the co-existence of various powertrain options, rather than the emergence of a disruptive dominant new technology such as electric or fuel cell vehicles. Over the next 15 to 20 years electrification is expected to become commonplace, but Bernstein and Ricardo expect that three out of four vehicles will still have an on-board internal combustion engine.

While I am a frequent and relentless critic of lithium-ion and electric vehicle investments because I believe the investing public has unrealistic expectations about the amount of time that will elapse between introduction and commercial success Bernstein and Ricardo didn't reach any conclusions that I'd disagree with. They expect battery development timelines to be lengthy and improvements to be limited to ±5% per year. They expect manufacturers of electric vehicles and components to lose money for several more years as they try to overcome immense TCO disadvantages and establish a toehold in the mass market. These conclusions are entirely consistent with the industry's experience with HEVs which took almost a decade to achieve a 3% market penetration in the US. The process will be evolutionary rather than revolutionary and investors who pay premium prices for the stock of companies that won't hit their stride for another decade will suffer.

In the energy storage sector, the first big beneficiaries of powertrain improvements will be Johnson Controls (JCI) and Exide Technologies (XIDE) who make starter batteries. Since stop-start technology puts tremendous strain on the battery from starting the engine several times during a commute and carrying accessory loads during engine off intervals, the auto industry is rapidly increasing the per vehicle amount they spend on batteries. Historically a new car used a simple flooded lead acid battery that cost the automakers about $60. Because of the heavier battery demands of stop-start, automakers are rapidly shifting to AGM batteries that cost about $120 and dual battery systems that cost $120 to $180. On a per vehicle basis, JCI expects cars equipped with stop-start systems to generate twice the revenue and three times the profit margin.

While current battery technology may be good enough for simple stop-start systems, it is clearly inadequate for the more advanced and aggressive stop-start systems automakers want to implement. Those advanced systems will need far more robust energy storage devices including the battery-supercapacitor combination that Maxwell Technologies (MXWL) has introduced on diesel powered cars from Peugeot and the revolutionary PbC battery from Axion Power International (AXPW.OB) which is in advanced stages of vehicle testing by BMW and other automakers.

I continue to believe lithium-ion cell manufacturers including A123 Systems (AONE), Valence Technologies (VLNC) and Altair Nanotechnologies (ALTI) will be poor investments over the next seven to ten years because these companies are under immense pressure to reduce costs in an industry where materials represent 60% of pack level costs and heavily automated manufacturing methods keep labor and overhead in the 22% range combined. While there are some potential economies of scale to be realized in battery management systems and perhaps a more efficient use of raw materials, the gains are expected to be slow and painful during a period when profit margins are compressed to help heavily electrified vehicles overcome crushing TCO handicaps.

While I'm cautiously negative about battery manufacturers, I don't see any possibility that niche manufacturers like Tesla Motors (TSLA) can possibly live up to outlandishly inflated expectations and maintain clearly unreasonable stock market valuations by manufacturing niche products that can only appeal to a minute fraction of the car buying public. It took three years before Tesla sold its 2,000th Roadster. While there are a respectable number of reservations for the Model S that will debut next year, there is no reason beyond unbridled optimism to believe demand for a $60,000 electric passenger car is a well-spring rather than a puddle. Even that bastion of conservative thinking known as NPR has taken to less optimistic reporting on the electric vehicle sector now that unlimited government spending on ideology seems to be a thing of the past. There will be some demand and Tesla may survive as a going concern, but I can't imagine how it will retain a market capitalization that's an eye-watering 11.2 times book value and 16.4 times sales. The law of economic gravity cannot be denied and will not be mocked.

Disclosure: Author is a former director of Axion Power International (AXPW.OB) and holds a substantial long position in its common stock.

http://www.altenergystocks.com/archives/2011/11/bernstein_and_ricardo_re port_cheap_will_b eat_c ool_in_vehicle_electrification.html?utm_source=feedburner&utm_medium=feed &utm_camp aign = Feed%3A+AlternativeEnergyStocks+%28AltEnergyStocks.com%29

40,000 Cycles — Nanotechnology catapults battery technology forward, once again


Zinc-Air Batteries

Yi Cui, a Stanford University professor of materials science and engineering, has led researchers to yet another breakthrough in battery technology, but this time, it is not lithium-ion.
For those that don’t already know, electric vehicles need batteries with a low cost and a long lifespan, and solar and wind power plants can benefit significantly from batteries like that as well. Storing solar and wind power for later use not only facilitates selling it at any time of day with no backup generators, but it eliminates reliability issues and fluctuations in electricity generation.
Stanford University researchers have demonstrated a battery technology that is able to retain 83% of it’s charge after 40,000 cycles. (1 cycle is 1 charge and 1 discharge.) Lead acid batteries only last a few hundred cycles, and lithium-ion 1,000.

Please note that the cycle life of batteries is not the same as their shelf life. Some batteries, such as li-ion self-degrade even when not being used. Lithium-ion batteries would last 19 years if they did not self-degrade, due to the fact that they have a cycle life of 1,000 cycles, assuming that they are cycled once per week.
This new battery technology is similar to lithium-ion batteries but can use either sodium or potassium ions instead of lithium ions. Sodium and potassium are much more abundant and cheaper than lithium.
What the researchers did was start with a pigment called “Prussian Blue,” which is a compound of iron and cyanide, and they replaced half of the iron with copper, then they manufactured crystalline nanoparticles of the compound. Then they coated it on a cloth resembling carbon substrate. Then, finally, they submerge it in an electrolyte solution called potassium nitrate.
The electrodes exhibited 99% efficiency. “You want the voltage you put in during charging and the voltage you take out during discharge to be same,” Cui says. “Compared to any other battery material, this is absolutely the best.”

This does have a drawback for weight-sensitive applications such as electric vehicles, though: this has an energy density of only 60 mAh per gram. Apart from that, this is definitely a technology I want to keep an eye on. Power plants are not weight-sensitive.


http://cleantechnica.com/2011/11/24/40000-cycles-nanotechnology-catapults-battery-technology-for ward-once-again/?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+IM-cle antechnica+%28CleanTechnica%29

Wind could become Brazil's second power generation source in 2015

BRAZIL -- It's one of those stories everyone's talking about, at least in Brazil's wind energy space. And it should come as no surprise. Under its newly launched energy expansion plan, the government intends to boost installed wind power generation capacity to 11.5 GW by 2020 from a mere 1.5 GW now, bringing new and exciting investment opportunities for developers and entrepreneurs.

"Everyone's excited and there are hundreds of projects planned," says Jonathan Kendall, founding partner of Rio Energy Consulting - TSS Brazil.

This fact has of course not been lost by industry heavyweights such as Gamesa, Iberdrola, Vestas and Alstom, which are licking their chops in anticipation of a string of upcoming auctions that will put at lest 6 GW of capacity on the block by 2015.

Accroding to Ricardo Baitelo, Greenpeace's renewable energy campaign coordinator in Sao Paulo, the future tenders will also be more profitable. This is because the government is poised to introduce equipment-import and other tax breaks, as well as cheaper financing rates through Brazil's development bank BNDES, to make it all happen.

Baitelo says a European-style feed-in tariff is not contemplated, however.

"The production price will go down to 200 reais (US$111) or even 100 reais (US$55) from around 300 reais (US$166) now," once the government introduces the incentives, he adds.

According to Baitelo, the expansion is so aggressive that wind farms could very well overtake natural gas thermal plants as Brazil's second-power generation source in five years, moving right behind the number one source — hydroelectric power.

"Right now the majority of the thermal power plants are running on natural gas, accounting for five percent of generation, though there is a small percentage of oil and diesel, accounting for four percent and coal for 1.8 percent," Baitelo explains. "But the government doesn't want to build more fuel-powered plants after 2015 as oil and biodiesel are more expensive to import and more polluting."

That is why wind, as well as biomass, are expected to see huge development in coming years, observers say.

Technological leap

According to Elbia Melo, CEO of the Brazilian Windpower Association, building a wind power plant in Brazil has become 70 percent cheaper than it was seven years ago.

She says a significant addition of 100-meter towers in recents years has sharply boosted windmill's generation/cost equation (as the new towers produce significantly more electricity) compared to the older facilities running on 50-meter towers.

She says some developers' plans to begin building 120-meter towers should boost productivity even more. At the same time, Melo claims Brazil has become the world's most coveted wind power market.

"China purchases everything it needs to build its own farms domestically while India buys from China so European and U.S. developers are left with Brazil as the only real viable market," she adds.

Wind power generation prices have also fallen to around 100 reais (US$55) per MWh versus 50-55 (US$27-30) MWh for hydropower, making the technology much more competitive than in the past.

"The government wants consumers to get the best power price and they can definitely do this with wind now," Melo boasts, adding that growing environmentalist complaints against state plants to boost hydropower by 10 GW by 2015 (mainly because the new projects would cut through the Amazon forest, negatively impacting its ecosystem and displacing its indigenous populations) could encourage the state to favour more wind projects.

Minus 5 and Minus 3 auctions

As the state works to ramp up its renewables development, the Minus 5 wind power auction is planned in December when 2 GW of capacity for parks scheduled to be built five years will be put on the block. In 2012, a Minus 3 and Minus 5 auctions should also hand another 2 GW to private developers.

"The idea is to tender at lest 2 GW per year until the [2020] objective is met," Melo says.

North and South build up

According to Belo, the latest government auction, managed by main electricity regulator Aneeel, saw 1 GW handed to state-owned power firm Electrosur and another 1GW to five companies, most of which are Brazilian except Italy's Enel.

The five firms plan to install the farms in Brazil's windy northeast regions of Bahia, Ceara, Rio Grande do Norte and Sergipe. Meanwhile, Electrosur is expected to build most wind farms in Porto Alegre, Southern Brazil, Belo says

Overall, Belo boasts Brazil's wind power potential stands at 300 GW compared to an estimated 100 GW in 2001 when the smaller towers and older technologies were considered. That is nearly triple Brazil's current installed power generation capacity of 115 GW.

Because of its large sugar cane bagasse, wood and other plant and animal waste resources, industry observers were unsurprised the state wants to boost biomass capacity to 9.1 GW from 7.3 GW. Between 2011-2015, capacity will increase 62 percent.

But what many wondered why the government has failed to launch an official development scheme for solar power.

"That's because it's very expensive," Melo says, at some 600 reais (US$333) per MWh.

"In Brazil we have large renewable resources, first hydro and then wind and biomass so we prefer to invest in sources that bring good power prices to consumers."

However, she adds solar PV costs are sliding, encouraging the state to consider solar for which she predicts it will launch a large-scale development scheme in December 2012.

http://www.renewableenergyworld.com/rea/news/article/2011/11/wind-could-become-brazils-second-power-generation-source-in-2015

Έρχονται τα πάνω –κάτω στις περιβαλλοντικές αδειοδοτήσεις

Σε δώδεκα ομάδες κατανέμονται οι δραστηριότητες που θα υπόκεινται σε έγκριση περιβαλλοντικών όρων, περιορίζοντας δραστικά το ρόλο του υπουργείου Περιβάλλοντος στην έγκριση μελετών και αυξάνοντας τον όγκο δουλειάς στις υπηρεσίες της Αποκεντρωμένης Διοίκησης.

Ανάλογα με την δραστηριότητα οι 12 θεματικές ενότητες θα αδειοδοτούνται από το ΥΠΕΚΑ (ομάδα Α1), την Αποκεντρωμένη Διοίκηση (Α2) ενώ θα υπάρχει και μία τρίτη ομάδα, η οποία θα λαμβάνει πρότυπους περιβαλλοντικούς όρους που θα χορηγούνται αυτόματα με την άδεια λειτουργίας.

Σύμφωνα με το πνεύμα της Κοινής Υπουργικής Απόφασης που παρουσιάστηκε την Τετάρτη από τον υπουργό ΠΕΚΑ κ. Γιώργο Παπακωσταντίνου και τον Γενικό Γραμματέα Περιβάλλοντος κ. Άρη Αλεξόπουλο στην αρμόδια Επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου της Βουλής, με την νέα νομοθεσία μειώνονται οι δραστηριότητες που έως σήμερα υπόκεινται σε μελέτες περιβαλλοντικών επιπτώσεων όπως έργα μικρού μεγέθους ή έργα με τοπικές επιπτώσεις στο περιβάλλον, όπως π.χ. μικρές ξενοδοχειακές μονάδες, βιοτεχνίες, βιομηχανίες χαμηλής όχλησης, επαγγελματικά εργαστήρια της πόλης, μικρά ξενοδοχεία εντός σχεδίου πόλεως κ.α.

Όπως τόνισε ο κ. Παπακωσταντίνου, με τις νέες διατάξεις καταργείται η υποκατηγορία Β3, που είναι περίπου 4.200 φάκελοι ετησίως, επισημαίνοντας ότι με το υφιστάμενο πλαίσιο που είναι πιο περίπλοκο και απαιτεί μελέτες σε περισσότερα έργα από όσα προβλέπει η ευρωπαϊκή οδηγία, φτάνουν τους 13.000 φακέλους ετησίως. Άφησε μάλιστα ανοικτό κατόπιν παρατηρήσεων φορέων που συμμετείχαν στην δημόσια διαβούλευση να γίνει αυστηρότερο το πλαίσιο αδειοδότησης για τις τσιμεντοβιομηχανίες και πιο ελαστικό για τα έργα της «πράσινης» ενέργειας.

Να σημειωθεί ότι η ΚΥΑ αποτελεί συνέχεια του νόμου που ψηφίστηκε για την περιβαλλοντική αδειοδότηση και την αυθαίρετη δόμηση και εισήχθηκε κατ΄ εξαίρεση στην βουλή λόγω της σοβαρότητας που δημιουργούν τα θέματα αδειοδότησης στο περιβάλλον.

Τι δραστηριότητες προβλέπει η κατηγοριοποίηση
Στις 12 θεματικές ενότητες της ΚΥΑ περιλαμβάνονται τα έργα χερσαίων και εναέριων μεταφορών, στα οποία συγκαταλέγονται και τα έργα οδοποιίας, τα έργα σταθερής τροχιάς, τα έργα εναέριων μεταφορών και οι συνδυασμένες μεταφορές. Ακολουθούν τα υδραυλικά έργα, τα λιμενικά, τα συστήματα περιβαλλοντικών υποδομών, οι εξορυκτικές δραστηριότητες, οι τουριστικές εγκαταστάσεις, οι πτηνοκτηνοτροφικές εγκαταστάσεις, οι υδατοκαλλιέργειες, οι βιομηχανικές δραστηριότητες και μια σειρά από ειδικά έργα. Στην λίστα προστίθονται δύο νέες κατηγορίες, εκείνη της μεταφορά ενέργειας, καυσίμων και χημικών ουσιών και των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας.

Σύμφωνα με τον κ. Αλεξόπουλο η κατάταξη των έργων θα γίνεται με συνδυασμό κριτηρίων «ακριβώς για να μειώσουμε την πιθανότητα της υπαγωγής μιας δραστηριότητας ή μη στη διαδικασία περιβαλλοντικής εκτίμησης, ώστε να της αποδοθούν οι περιβαλλοντικοί όροι, που πρέπει να τηρήσει».

Τα πέντε βασικά κριτήρια, συνδέονται με το είδος του έργου ή της δραστηριότητας, το μέγεθος, τις χρήσεις της γης, την ευαισθησία και την αφομοιωτική ικανότητα του φυσικού περιβάλλοντος και την έκταση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων.
Ως παράδειγμα αναφέρθηκαν από τον κ. Αλεξόπουλου οι τουριστικές εγκαταστάσεις, για τις οποίες θα χρησιμοποιηθεί το κριτήριο του μεγέθους και του είδους της δραστηριότητας π.χ. αριθμός κλινών, εάν είναι κοντά ή μακριά σε περιοχή NATURA, εντός των ορίων οικισμού ή εκτός των ορίων.

Σύμφωνα με τον Γενικό Γραμματέα «με αυτό τον συνδυασμό των τριών - τεσσάρων κριτηρίων μπορούμε να κατατάξουμε μια τουριστική εγκατάσταση ανάμεσα στην κατηγορία Α2 και Β που είναι και το κρίσιμο σημείο, όχι στην κατηγορία Α1. Γιατί εκεί κινδυνεύουμε να κάνουμε το μεγάλο λάθος. Αν πάει σε κατηγορία Β δεν θα κάνει μελέτη θα πάρει κατευθείαν τους πρότυπους όρους που πρέπει να τηρεί».
Αντίστοιχα για τα έργα χερσαίων και εναέριων μεταφορών, στα πρόσθετα κριτήρια θα περιληφθεί αν το έργο είναι εντός ή εκτός NATURA.

Τις επιφυλάξεις του για τους ελεγκτικούς μηχανισμούς των μελετών εξέφρασε ο Πρόεδρος της Επιτροπής Περιβάλλοντος κ. Κώστας Καρτάλης, επισημαίνοντας ότι η εκχώρηση αυξημένων αρμοδιοτήτων στις περιφέρειες κρύβει κινδύνους λόγω της υποστελέχωσής τους. Τον προβληματισμό του εξέφρασε και για το ποιος θα ελέγχει την τήρηση των πρότυπων περιβαλλοντικών όρων της κατηγορίας Β, υπογραμμίζοντας τα προβλήματα που παρουσιάζονται στον Ασωπό, στον Πηνειό, στον Ευρώτα, στον Αλιάκμονα τα οποία προκύπτουν από έργα αυτής της κατηγορίας.

http://www.ecofinder.gr/news/ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ/1/Ερχονται_τα_πάνω_–κάτω_στις_ περιβαλλ οντικέ ς_ αδειοδοτήσεις

Με τις διεθνείς ενεργειακές προκλήσεις και τις προοπτικές των ΑΠΕ ολοκληρώθηκε το 16ο εθνικό συνέδριο του ΙΕΝΕ

Ολοκληρώθηκε χθες με επιτυχία το 16ο εθνικό συνέδριο ενέργειας, που διοργάνωσε το ΙΕΝΕ, με θέμα «Ενέργεια και Ανάπτυξη 2011», στο οποίο συμμετείχαν πάνω από 300 σύνεδροι. Κατά τη διάρκεια της διήμερης διοργάνωσης 65 ομιλητές από την Ελλάδα και το εξωτερικό παρουσίασαν τη δυναμική και τις προοπτικές του ενεργειακού τομέα στο εσωτερικό και στη διεθνή σκηνή και σκιαγράφησαν τις δυνατότητες προσαρμογής του στις νέες συνθήκες της ελληνικής οικονομίας.

Την περιφερειακή διάσταση της ενεργειακής αγοράς περιέγραψαν οι ομιλητές της πρωινής, πρώτης, συνεδρίας.
Ο διευθυντής Διεθνών Δραστηριοτήτων της ΔΕΠΑ Κωνσταντίνος Καραγιαννάκος έδωσε το στίγμα των μελλοντικών σχεδίων της Επιχείρησης, ανακοινώνοντας τη δημιουργία, μακροπρόθεσμα, μιας εμπορικής εταιρίας, η οποία σχεδιάζεται να εξυπηρετεί τις αγορές των Βαλκανίων, με τη συμμετοχή και άλλων κρατικών ομίλων. Στόχος της εταιρίας θα είναι η εκμετάλλευση της μεταφορικής δυνατότητας που θα εξαιρεθεί από την πρόσβαση τρίτων. Στην εταιρία, όπως είπε ο ίδιος, θα μπορούσαν να συμμετάσχουν επιχειρήσεις από τη Ρουμανία και τη Σερβία, ώστε να δημιουργηθεί ουσιαστικά ένας aggregreator στην περιοχή. Ο κ. Καραγιαννάκος υπερθεμάτισε του αγωγού ITGI, υποστηρίζοντας ότι είναι η πιο αξιόπιστη λύση για το Νότιο Διάδρομο. Από τα τέσσερα τμήματα του αγωγού, το ελληνοτουρκικό είναι ήδη έτοιμο, το ελληνοιταλικό αναμένεται να λειτουργήσει το 2017, ενώ το ελληνοβουλγαρικό από το 2013. Σχετικά με τα κοιτάσματα της Κύπρου ο ομιλητής ανέφερε ότι η ΔΕΠΑ είναι προχωρήσει σε ορισμένες προκαταρκτικές μελέτες, για την κατασκευή υποθαλάσσιου αγωγού, που θα μεταφέρει αέριο στην Κρήτη και στην ηπειρωτική Ελλάδα. Η ΔΕΠΑ εκτιμά ότι μέσω της λύσης αυτής θα μπορεί να προσφέρει αέριο σε τιμές πιο ανταγωνιστικές σε σχέση με αυτές του Σαχ Ντενίζ, πράγμα το οποίο καθιστά το έργο βιώσιμο από οικονομικής άποψης.

Ο εκπρόσωπος του TAP AG Greece Rikard Scoufias εξέφρασε την άποψη ότι θα πρέπει να αντιμετωπισθεί με ψυχραιμία η υλοποίηση των αγωγών ITGI και TAP, οι οποίοι για κάποιους ανταγωνίζονται εθνικά. Το θέμα, όμως, είναι πώς θα βάλουμε την Ελλάδα στο προσκήνιο, είπε ο ομιλητής. Αναφερόμενος, ειδικότερα, στην απόφαση που αναμένεται από την κοινοπραξία του Σαχ Ντενίζ 2 για το ποιος αγωγός θα μεταφέρει τελικά αέριο από το Αζερμπαϊτζάν προς την Ευρώπη, υποστήριξε ότι θα πρέπει να υπάρχει βεβαιότητα για το μέλλον. Θετικό μήνυμα για την Ελλάδα, κατά την άποψη του, μπορεί να στείλει ο TAP.

Ο προϊστάμενος Διαχείρισης και Τιμολόγησης Συμβάσεων του ΔΕΣΦΑ Πιέρρος Χατζηγιάννης αναφέρθηκε στη συμβολή της Ρεβυθούσας στην απελευθέρωση της αγοράς φυσικού αερίου και στην ασφάλεια εφοδιασμού της αγοράς και διατύπωσε την εκτίμηση ότι η σχεδιαζόμενη 3ηδεξαμενή θα διευκολύνει την εξυπηρέτηση μεγαλύτερων φορτίων, θα ενισχύσει την ασφάλεια του συστήματος και θα αυξήσει τις δυνατότητες αεριοποίησης.

Ο αντιπρόεδρος της Flow Α.Ε. Ηλίας Κονοφάγος εμφανίσθηκε αισιόδοξος για την ύπαρξη κοιτασμάτων υδρογονανθράκων στη θαλάσσια περιοχή νοτίου της Κρήτης, εξαιτίας της καταγραφής περί των 70 λασποηφαιστείων περιμετρικά της νήσου. Ανάλογα λασποηφαίστεια υπάρχουν στα κοιτάσματα της Κύπρου, στο κοίτασμα Σαχ Ντενίζ, όπως και στο νέο κοίτασμα το οποίο ανακάλυψε στην Κασπία η Total, πράγμα το οποίο δημιουργεί αισιοδοξία για πετρελαιοπιθανά κοιτάσματα στην Κρήτη. Ωστόσο, ο κ. Κονοφάγος εξέφρασε την άποψη ότι δεν θα πρέπει να αναμένονται γιγαντιαία κοιτάσματα νότια της Κρήτης και, σε κάθε περίπτωση, εκτιμάται ότι είναι μικρότερα από αυτά της Κύπρου. Ο κ. ομιλητής επέκρινε το γεγονός ότι δεν έχουν γίνει από το 1996 ως σήμερα έρευνες στα 30.000 χλμ νότια της Κρήτης, γιατί επίσημα δεν υπάρχει η θεσμοθέτηση ΑΟΖ.

Η διεθνής ενεργειακή σκηνή απασχόλησε το πάνελ της επόμενης συνεδρίας.
Ο επικεφαλής αναλυτής στον IEA Dan Dorner επισήμανε ότι το 2010 υπήρξε μια ενδιαφέρουσα χρονιά, δεδομένου ότι προστέθηκαν αρκετές νέες μεταβλητές, όπως, για παράδειγμα, το ατύχημα της Φουκουσίμα, που έγειρε ερωτηματικά για το μέλλον της πυρηνικής ενέργειας. Επίσης, η Αραβική Άνοιξη δημιούργησε ερωτηματικά για τις επενδύσεις πετρελαίου στην ευρύτερη περιοχή. Όλα εξελίσσονται προς μια ανησυχητική κατεύθυνση για τον ομιλητή. Το 2010 καταγράφηκε έξαρση της χρήσης συμβατικών καυσίμων, με συνέπεια να εκτοξευθούν τα επίπεδα CO2. Επιπλέον, η αναμενόμενη πληθυσμιακή αύξηση αναμένεται να οδηγήσει σε αύξηση της ζήτησης, κυρίως, από τις αναπτυσσόμενες χώρες. Μέχρι το 2020 ο μεγαλύτερος εισαγωγέας πετρελαίου θα είναι η Κίνα, πράγμα που σημαίνει ότι το κέντρο βάρους από τις Βρυξέλλες θα μετατεθεί στην Κίνα. Η ζήτηση φυσικού αερίου θα μειώσει έως και κατά 80% σε ορισμένες περιπτώσεις τη ζήτηση για άνθρακα. Την ίδια στιγμή θα αυξάνονται συνεχώς και οι απαιτήσεις της Ευρώπης για φυσικό αέριο. Η χρήση των πυρηνικών θα γνωρίσει σχετική ύφεση. Σε αντικατάσταση της ενέργειας από τα πυρηνικά εργοστάσια αναμένεται να σημειωθεί αύξηση κατά 5% στη ζήτηση για άνθρακα και κατά 3% στη ζήτηση για φυσικό αέριο. Με τα δεδομένα αυτά φαίνεται ότι τα εναλλακτικά καύσιμα θα κερδίσουν έδαφος έναντι των ορυκτών καυσίμων και ήδη εκτιμάται ότι η χρήση ενέργειας από υδροηλεκτρικά θα αυξηθεί κατά 15% το 2030. Ο κ. Dorner εξέφρασε την άποψη ότι ο εκσυγχρονισμός της Ευρώπης θα πρέπει να συνδυασθεί με τη μείωση της ενεργειακής εξάρτησης της και την αναζήτηση νέων πηγών τροφοδοσίας σε φυσικό αέριο, αν και η Ρωσία θα διατηρήσει, όπως είπε, σημαντικό ρόλο στην παγκόσμια ενεργειακή οικονομία, καθώς έχει τη δυνατότητα να προσελκύει επενδύσεις σε νέα οικόπεδα για εξαγωγή καυσίμων. Τέλος, ο ομιλητής προέβλεψε ότι σημαντικές συνέπειες θα υπάρξουν σε επίπεδο κλίματος, με τη θερμοκρασία να ανεβαίνει κατά 2-3 βαθμούς στα επόμενα χρόνια.

Ο αντιπρόεδρος και γενικός διευθυντής του ΙΕΝΕ Κωστής Σταμπολής αναφέρθηκε στις παραμέτρους που καθορίζουν τις τιμές του πετρελαίου και οι οποίες επηρεάζουν αποφασιστικά την οικονομική ανάπτυξη. Κατά τους τελευταίους 18 μήνες, είπε, ο μέσος όρος της τιμής του πετρελαίου διαμορφώθηκε στο εύρος των 100 δολαρίων το βαρέλι, αναδεικνύοντας έτσι το 2011 ως έτος με τον υψηλότερο μέσο όρο τιμών. Ο ομιλητής προέβλεψε ότι στους επόμενους 12 μήνες οι τιμές του πετρελαίου θα παραμείνουν σε υψηλά επίπεδα, καθώς δεν προβλέπεται ούτε μείωση, ούτε κατάρρευση της ζήτησης. Η τάση, είπε, είναι ανοδική και πολλά θα εξαρτηθούν από τη δυναμική της παγκόσμιας οικονομικής ανάπτυξης και από το πώς θα διαφοροποιηθεί η προμήθεια πετρελαίου εκτός ΟΠΕΚ.
Ο συντονιστής των Ερευνητικών Προγραμμάτων του ΙΕΝΕ Θεόδωρος Τσακίρηςαναφέρθηκε στην πολιτική και οικονομική αστάθεια στην ευρύτερη περιοχή της Μεσογείου και η οποία επηρεάζει την ενεργειακή ασφάλεια της Ευρώπης, υπαγορεύοντας το σχεδιασμό νέων στρατηγικών και πολιτικών στον τομέα του εφοδιασμού.

Ο συντονιστής των Ευρωπαϊκών Προγραμμάτων του ΙΕΝΕ Νίκος Σοφιανός επισήμανε ότι η εγκατεστημένη ισχύς των ΑΠΕ γνωρίζει επιταχυνόμενη αύξηση, αν και υπολείπονται ακόμη από τη συμβατική παραγωγή ενέργειας. Η Ευρώπη, είπε, καθοδηγεί την ανάπτυξη των ΑΠΕ κι αυτό δίνει αισιόδοξα μηνύματα για την περαιτέρω αύξηση της συμμετοχής τους στο ενεργειακό μίγμα. Ήδη, ένας αριθμός αναπτυσσόμενων χωρών μπαίνει δυναμικά στο παιχνίδι των ΑΠΕ, πράγμα το οποίο γίνεται εμφανές από τις συνεχόμενες επενδύσεις, που υπολογίζονται σε πολλά δισεκατομμύρια κάθε χρόνο. Ειδικότερα, στη Νοτιοανατολική Ευρώπη, παρά το γεγονός ότι η ανάπτυξη των συμβατικών καυσίμων θα συνεχίσει να έχει κυρίαρχο λόγο, η διείσδυση των ΑΠΕ αναμένεται να είναι ιδιαίτερα μεγάλη, καθώς πολλά κράτη της περιοχής ακολουθούν ή εξαρτώνται από τις πολιτικές της Ε.Ε.

Για την εξοικονόμηση ενέργειας στον κτιριακό τομέα στην Ελλάδα αναφέρθηκε στην ομιλία του ο πρόεδρος του ΚΑΠΕ Μάνθος Σανταμούρης. Σύμφωνα με το εθνικό σχέδιο δράσης και το σενάριο αναφοράς, αναμένεται για το 2030 αύξηση της κατανάλωσης των κτιρίων κατά 40% σε σχέση με το 2010, επισήμανε ο ομιλητής. Πρόσφατη μελέτη της Τράπεζας της Ελλάδος έδειξε ότι οι ανάγκες των κτιρίων για κλιματισμό μέχρι το 2100 μπορεί να αυξηθούν έως και 4 φορές. Η Ελλάδα, είπε ο κ. Σανταμούρης, παρουσιάζει τη μεγαλύτερη ενεργειακή κατανάλωση σε ομογενοποιημένα κλιματικά χαρακτηριστικά από όλα τα Ευρωπαϊκά κράτη. Συνεπώς, τόνισε, υπάρχει σημαντικό δυναμικό εξοικονόμησης για όλους τους τύπους κτιρίων. Το γεγονός ότι αυξάνεται διαχρονικά η επιφάνεια που κατοικείται ανά άτομο στη χώρα μας έχει σημαντική συνέπεια στην ενεργειακή κατανάλωση ανά άτομο και συνολικά στην κατανάλωση των νοικοκυριών στη χώρα. Το 60% του συνόλου του κτιριακού αποθέματος έχει κατασκευασθεί πριν από το 1980, οπότε άρχισε να ισχύει ο κανονισμός θερμομόνωσης. Αυτά είναι τα κτίρια που παρουσιάζουν και τη μεγαλύτερη ενεργειακή κατανάλωση. Τα κτίρια που έχουν κατασκευασθεί πριν από το 1980 παρουσιάζουν κατά μέση τιμή 45% περισσότερη ενέργεια για θέρμανση από τα κτίρια που κατασκευάσθηκαν τα τελευταία 10 χρόνια. Μεγαλύτερη, επίσης, είναι η κατανάλωση για κλιματισμό. Το κόστος θέρμανσης ανά άτομο και μονάδα επιφάνειας είναι κατά 127% μεγαλύτερο στις χαμηλές εισοδηματικές τάξεις, σε σχέση με υψηλά εισοδήματα, ενώ είναι κατά 100% μεγαλύτερο στον κλιματισμό. Η έλλειψη εκσυγχρονισμού της νομοθεσίας για τα κτίρια για σχεδόν 30 χρόνια δεν επέτρεψε την ενσωμάτωση σύγχρονων τεχνολογιών στα κτίρια και εκτόξευσε την κατανάλωση ενέργειας, δημιουργώντας ασφυκτικές πιέσεις στους πολίτες. Για την ανάσχεση της κλιματικής μεταβολής και της θερμικής υποβάθμισης στον αστικό χώρο έχει σχεδιασθεί ένα πιλοτικό εθνικό πρόγραμμα αστικών αναπλάσεων, με συγκεκριμένα βιοκλιματικά χαρακτηριστικά. Οι απαιτούμενες επενδύσεις για την ενεργειακή και περιβαλλοντική αναβάθμιση των δημόσιων και ιδιωτικών κτιρίων εκτιμούνται σε περίπου 150 δισ. ευρώ. Για να μηδενισθεί η ενεργειακή κατανάλωση σε κτίρια θα απαιτηθούν άλλα 70 δισ. ευρώ ως το 2050.

http://www.ecofinder.gr/news/ΕΝΕΡΓΕΙΑ/1/Με_τις_Διεθνείς_Ενεργειακές_Προκλήσεις_και τις_Πρ οπτικές

Ρουμανία: 13η πιο ελκυστική χώρα στον κόσμο στις ΑΠΕ

Η Ρουμανία ανέβηκε από τη 16η στη 13η θέση στις πιο ελκυστικές χώρες στον κόσμο για επενδύσεις σε ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, λόγω της νέας νομοθεσίας για την παραγωγή ηλεκτρισμού από ΑΠΕ, σύμφωνα με την έκθεση για τους δείκτες ελκυστικότητας των χωρών, που παρουσίασε πρόσφατα η Ernst & Young.

Η νέα νομοθεσία που έλαβε την έγκριση της Ευρωπαϊκής Ένωσης έπειτα από αναμονή δύο ετών, αυξάνει τον αριθμό των “πράσινων” πιστοποιητικών για κάθε τεχνολογία και δημιουργεί ένα από τα πιο ευνοϊκά σκηνικά για πρωτοβουλίες στην Ευρώπη, σύμφωνα με την έκθεση.

Ακόμη και αν οι πιστοποιήσεις θα έχουν επίπτωση σε όλα τα σχέδια ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, η αιολική ενέργεια αναμένεται να παρουσιάσει τη μεγαλύτερη αύξηση. Το 2009, η Ρουμανία παρήγαγε μόνο 12 MW από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, ενώ υπήρξε πολύ μεγάλη αύξηση το 2010, φθάνοντας τα 464 MW. Μόνο μέχρι το Σεπτέμβριο, η παραγωγή για φέτος είχε καταγράψει αύξηση 34%, φθάνοντας τα 623 MW.

Μεταξύ των εταιρειών με αξιοσημείωτη παρουσίας στον τομέα των ΑΠΕ, στη Ρουμανία, περιλαμβάνεται η τσεχική CEZ η οποία έφτιαξε μία μονάδα που θα αποτελέσει για την Ευρώπη το μεγαλύτερο αιολικό πάρκο στην ξηρά, όταν θα ολοκληρωθεί το 2012.

Το Μάρτιο η Iberdrola ξεκίνησε ένα σχέδιο δυναμικότητα 1.500 MW, ένα από τα μεγαλύτερα στον κόσμο, με ορίζοντα ολοκλήρωσης το 2017.

http://www.ecofinder.gr/news/ΕΝΕΡΓΕΙΑ/1/Ρουμανία_13η_πιο_ελκυστική_χώρα_στον_κόσ μο_σ τις_ΑΠΕ

Big Solar: ολοκληρώθηκε το μεγαλύτερο φωτοβολταϊκό επί οροφής στην Ελλάδα

Με επιτυχία ολοκληρώθηκε η εγκατάσταση και διασύνδεση του φωτοβολταϊκού συστήματος των 2ΜW στη βιομηχανική στέγη της Μπήτρος Μεταλλουργική που υλοποίησε η Big Solar Α.Ε.

Το εν λόγω έργο, ο μεγαλύτερος φωτοβολταϊκός σταθμός επί οροφής στην Ελλάδα, αποτελεί μια επένδυση της τάξης των 5,6 εκατομμυρίων ευρώ που χρηματοδοτήθηκε από την EFG Eurobank. Τα έσοδα της ΜΠΗΤΡΟΣ ΜΕΤΑΛΛΟΥΡΓΙΚΗ από την πώληση της παραγόμενης ενέργειας, εκτιμάται ότι θα υπερβαίνουν το 1 εκατομμύριο ευρώ ετησίως.

Σημαντική επίσης θα είναι και η συμβολή του έργου στην προστασία του περιβάλλοντος, μια και σε ετήσια βάση θα επιτυγχάνεται η μείωση της εκπομπής περίπου 5 χιλιάδων τόνων διοξειδίου του άνθρακα από τη λειτουργία του συστήματος, ενώ την ίδια περίοδο θα παράγονται περίπου 2.700 ΜWh ενέργειας – ικανές να τροφοδοτήσουν 562 νοικοκυριά.

Όσον αφορά στην υλοποίηση του έργου, επιλέχθηκε από την Big Solar εξοπλισμός και υπηρεσίες καταξιωμένων εταιρειών, όπως: 10.278 φ/β πλαίσια (panels) της ReneSola, αντιστροφέας (inverter) ο Sinvert PVS 2000 της Siemens η οποία διεκπεραίωσε και την ηλεκτρολογική εγκατάσταση, και βάσεις στήριξης αλουμινίου της εταιρείας Schletter.

Τεχνικός σύμβουλος της Big Solar ήταν η LDK Consultants, ενώ την τοποθέτηση των πλαισίων και των βάσεων ανέλαβε η ΝΟΕ Α.Ε.

Με αφορμή την έναρξη λειτουργίας του φ/β σταθμού στη στέγη της ΜΠΗΤΡΟΣ ΜΕΤΑΛΛΟΥΡΓΙΚΗ, ο κος Γιάννης Μπήτρος, Διευθύνων Σύμβουλος του Ομίλου ΜΠΗΤΡΟΣ και Πρόεδρος της Big SolarΑ.Ε., δήλωσε: «Η επιτυχής ολοκλήρωση του σημαντικού αυτού έργου επισφραγίζει τη δυναμική παρουσία του Ομίλου και της Big Solarστην ελληνική αγορά φωτοβολταϊκών.

Μέχρι το τέλος του α’ τριμήνου του 2011, ο Όμιλος θα διαθέτει νέο χαρτοφυλάκιο εν λειτουργία φωτοωολταϊκών σταθμών συνολικής ισχύος 10MW περίπου, ενώ άλλα 15MW βρίσκονται σε διάφορα στάδια της αδειοδοτικής διαδικασίας. Ταυτόχρονα, η BIGSOLAR έχει αναδειχθεί στη μεγαλύτερη ελληνική επιχείρηση εμπορίας panels και inverters.

Τα 65 χρόνια της επιχειρηματικής ιστορίας μας, εγγυάται στους συνεργάτες μας, εγκαταστάτες και επενδυτές, ότι θα είμαστε δίπλα τους σε όλη τη διάρκεια της παραγωγικής εκμετάλλευσης των έργων τους για να τους βοηθήσουμε στη μεγιστοποίηση των αποδόσεών τους».

http://www.econews.gr/2011/11/24/fotovoltaika-orofi-bigsolar/

Συμβούλιο υπουργών ενέργειας: αποδοτικότητα και υποδομές στο επίκεντρο

Η Ημερήσια Διάταξη του Συμβουλίου Υπουργών Ενέργειας περιλαμβάνει θέματα ιδιαίτερης σημασίας για την Ελλάδα. Στο πλαίσιο της νομοθετικής δραστηριότητας, θα συζητηθούν δύο σημαντικές πρωτοβουλίες: η Οδηγία για την Ενεργειακή Αποδοτικότητα και ο Κανονισμός για τις διευρωπαϊκές ενεργειακές υποδομές.

Επίσης, ιδιαίτερης σημασίας είναι η συζήτηση για τις διεθνείς ενεργειακές σχέσεις της Ευρωπαϊκής Ένωσης, στην οποία θα περιληφθεί και το θέμα του Νοτίου Διαδρόμου. Τέλος, ο Υπουργός ΠΕΚΑ στο πλαίσιο του Συμβουλίου έχει κληθεί να ενημερώσει τους ομολόγους του για την πρόοδο του Ενεργειακού Σχεδίου “Ήλιος”, καθώς και για τη διεθνή πρόσκληση για τις σεισμικές έρευνες στη Δυτική και Νότια Ελλάδα.

Ακολουθούν τα κύρια σημεία της ημερήσιας διάταξης του Συμβουλίου:

Οδηγία για την Ενεργειακή Αποδοτικότητα
Η μείωση της κατανάλωσης ενέργειας κατά 20% αποτελεί μια από τις τρεις πτυχές της ευρύτερης στρατηγικής «Ευρώπη 20-20-20» για την κλιματική αλλαγή και την ενέργεια. Στο Συμβούλιο θα παρουσιαστεί από την Πολωνική προεδρία η σχετική έκθεση προόδου, που αποτυπώνει τις απόψεις των κρατών-μελών ανά θέμα, και συγκεκριμένα ως προς τη θέση ενδεικτικών στόχων, τη σκοπιμότητα ανακαινίσεων κτιρίων του δημόσιου τομέα, τα εθνικά σχήματα υποχρεώσεων αποδοτικότητας κλπ.

Κανονισμός για τις ενεργειακές υποδομές
Το ζήτημα της κατασκευής της απαραίτητης ενεργειακής υποδομής στην Ευρώπη, αποτελεί αναγκαία προϋπόθεση για την επίτευξη των πολλαπλών στόχων της ευρωπαϊκής ενεργειακής πολιτικής και έχει αποτελέσει προτεραιότητα της Επιτροπής. Σε συνέχεια διαβούλευσης με τα κράτη-μέλη η Επιτροπή παρουσιάζει πρόταση Κανονισμού με τις νέες κατευθυντήριες γραμμές για τη διευρωπαϊκή ενεργειακή υποδομή. Η πρόταση Κανονισμού συνοδεύεται και συμπληρώνεται από μια αντίστοιχη πρόταση Κανονισμού χρηματοδοτικής υφής. Ειδικότερα για τον τομέα ενέργειας, προτείνονται να δοθούν € 9,1 δις ευρώ. Στο Συμβούλιο θα συζητηθεί η μεθοδολογία για τον εντοπισμό των έργων κοινού ενδιαφέροντος και ο βαθμός που οι υφιστάμενες προτάσεις μπορούν να εκπληρώσουν τον στόχο για την προσέλκυση ιδιωτικής χρηματοδότησης στα έργα.

Κανονισμός για την ασφάλεια υπεράκτιων εξορύξεων
Η προσπάθεια αντιμετώπισης από πλευράς ΕΕ του ζητήματος της υπεράκτιας ασφάλειας κατά τις δραστηριότητες εξόρυξης υδρογονανθράκων αποτελεί προτεραιότητα, ως συνέπεια του ατυχήματος στην εξέδρα «Deepwater Horizon» στον κόλπο του Μεξικού. Με τον προτεινόμενο Κανονισμό, η Επιτροπή προσπαθεί να διασφαλίσει τα υψηλότερα πρότυπα ως προς τις πτυχές ασφάλειας, υγείας και περιβάλλοντος, κάτι που ενδιαφέρει ιδιαίτερα την Ελλάδα στο πλαίσιο της έναρξης ερευνών για υδρογονάνθρακες.

Πρόοδος επί των Συμπερασμάτων Ε. Συμβουλίου 4ης Φεβρουαρίου σε θέματα Ενέργειας, ενόψει προετοιμασίας επόμενου (9/12/2011)
Η Προεδρία έχει εκπονήσει Έκθεση Προόδου, η οποία περιγράφει τα βασικά βήματα και τις πρωτοβουλίες που έχουν αναληφθεί, βάσει των αποφάσεων του Φεβρουαρίου 2011. Επίσης, το Συμβούλιο θα προβεί στις πρώτες διαπιστώσεις ως προς την πρόοδο εφαρμογής των ελέγχων αντοχής των πυρηνικών εγκαταστάσεων.

Συμπεράσματα Συμβουλίου για τις «Εξωτερικές Ενεργειακές Σχέσεις της ΕΕ»
Τον προηγούμενο Σεπτέμβριο η Επιτροπή παρουσίασε την Ανακοίνωσή της σχετικά με την ασφάλεια του ενεργειακού εφοδιασμού και τη διεθνή συνεργασία «Η ενεργειακή πολιτική της ΕΕ: η συνεργασία με τους πέραν των συνόρων μας εταίρους». Σημειώνεται ότι οι θέσεις που διατυπώνονται σε αυτό το σχέδιο αντανακλούν ελληνικές επιδιώξεις σε θέματα όπως: ο διαχωρισμός των αρμοδιοτήτων κρατών-μελών και Επιτροπής ως προς τις εξωτερικές πτυχές της δράσης της ΕΕ στον τομέα ενέργειας, σεβασμός της προηγούμενης σύμφωνης γνώμης των κρατών-μελών ως προς την εμπλοκή της Επιτροπής στις ενεργειακές διαπραγματεύσεις με τρίτες χώρες, η αναφορά σε ασφαλείς και βιώσιμες τεχνολογίες και άλλα θέματα γεωστρατηγικού χαρακτήρα.

Διεθνείς ενεργειακές σχέσεις
Θα παρουσιαστούν διεθνείς δραστηριότητες και πρωτοβουλίες, όπως:
α) Ενεργειακός Διάλογος E.E. – OPEC
β) Ενεργειακή Κοινότητα
γ) Νότιος Διάδρομος
Με έμφαση στις διαπραγματεύσεις για τη διευκόλυνση κατασκευής του διακασπιακού αγωγού, ο οποίος έχει σημαντικό ελληνικό ενδιαφέρον.
δ) Ε.Ε.-Η.Π.Α.
ε) Μόνιμο Συμβούλιο Εταιρικής Σχέσης ΕΕ – Ρωσίας
στ) Χάρτης Ενέργειας
ζ) ΔΟΕ και Υπουργική Οκτωβρίου

Άλλα θέματα
Θα πραγματοποιηθούν ενημερώσεις ως προς:
α) Ερευνητικές εξορύξεις στην ΑΟΖ της Κύπρου
β) Αντιμετώπιση των προβλημάτων στον ηλεκτρικό τομέα, μετά το ατύχημα του Ιουλίου στην Κύπρο
γ) Κοινή δράση σε επίπεδο ΕΕ στον τομέα της διύλισης
δ) Πρόγραμμα δράσης Δανικής Προεδρίας

Ειδικότερα στο πλαίσιο αυτό, o Υπουργός Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής, Γιώργος Παπακωνσταντίνου, θα ενημερώσει το Συμβούλιο ως προς τα ακόλουθα θέματα:

α) Σχέδιο Ήλιος
αναφορά στην πρόοδο των συζητήσεων και της προετοιμασίας της Ελλάδας για την υλοποίηση του Σχεδίου Ήλιος σε συνέχεια και των Συμπερασμάτων του Συμβουλίου της 27ης Οκτωβρίου.
β) Σεισμικές έρευνες στην Δυτική και Νότια Ελλάδα
εξελίξεις ως συνέπεια της διεθνούς δημόσιας πρόσκλησης για συμμετοχή σε σεισμικές έρευνες στη Δυτική και Νότια Ελλάδα και την υλοποίηση του νέου θεσμικού πλαισίου για την έρευνα και εκμετάλλευση υδρογονανθράκων στην χώρα.
γ) Παρουσίαση της έκθεση του ΔΟΕ (ΙΕΑ) για την ενεργειακή πολιτική στην Ελλάδα, τα βασικά συμπεράσματα της έκθεσης του ΔΟΕ για την ενεργειακή πολιτική στην Ελλάδα, καθώς και προτεραιότητες της Κυβέρνησης στον τομέα αυτό.

http://www.econews.gr/2011/11/24/ypourgoi-energeias-ee-2011/