Friday, 15 November 2019

Γαλλία: Μέρος της απανθρακοποίησης το υδρογόνο - Εξετάζεται η μίξη του με το φυσικό αέριο στα δίκτυα

Την δυνατότητα το γαλλικό δίκτυο αερίου να προσαρμοστεί ώστε να μεταφέρει ένα μίγμα φυσικού αερίου και υδρογόνου σε ποσοστό 20% από το 2030 και μετά, ως μέρος των προσπαθειών για περιορισμό των εκπομπών άνθρακα, επισήμαναν οι διαχειριστές του δικτύου.

Το υδρογόνο παράγει νερό όταν καίγεται παρά το αέριο του θερμοκηπίου, διοξείδιο του άνθρακα, προσφέροντας ένα καθαρό καύσιμο αν αυτό παράγεται από ανανεώσιμες πηγές όπως η αιολική και ηλιακή ενέργεια και όχι από πετρέλαιο και φυσικό αέριο που σήμερα αποτελούν κατά κύριο λόγο την πηγή παραγωγής του.

Κομισιόν: Χαιρετίζει την απόφαση της EIB για παύση χρηματοδότησης στα ορυκτά καύσιμα - Εξαίρεση τα PCIs αερίου με σύμφωνη γνώμη της τράπεζας

Την υποστήριξή της εκφράζει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή στην απόφαση της Ευρωπαϊκής Τράπεζας να σταματήσει προοδευτικά την δανειοδότηση επενδύσεων σε ορυκτά καύσιμα, με την υπογράμμιση ότι τα χαρακτηρισμένα ως PCIs έργα διασύνδεσης και αποθήκευσης φυσικού αερίου θα τύχουν σταδιακής αποχρηματοδότησης, δεδομένης της σημασίας που έχουν για την ενεργειακή ασφάλεια της Ευρώπης. 

Να θυμίσουμε ότι η EIB αποφάσισε ότι από το τέλος του 2021 θα σταματήσει κάθε δανεισμός για τα ορυκτά καύσιμα, όπως μετέδωσε το βράδυ της Πέμπτης το διεθνές πρακτορείο ειδήσεων Reuters, επικαλούμενο ανώτατο αξιωματούχο της Τράπεζας.

Wednesday, 6 November 2019

Φορομπηχτικά μέτρα αλά Γαλλικά

Το μέτρο για την επιβολή αγορών με πιστωτικές χρεωστικές ή προπληρωμένες κάρτες στο 30% όλων των εισοδημάτων, όσο και να προσπαθούν κάποιοι να το δικαιολογήσουν για αναπτυξιακό μέτρο στην πραγματικότητα είναι μέτρο επιβολής φόρου. Αυτή την φορά βέβαια δεν σου επιβάλλουν άμεσο φόρο αλλά το κάνουν από την πίσω πόρτα αφού υπάρχει μερίδα του πληθυσμού η οποία δεν καταναλώνει το 30% του εισοδήματός του για αγορές προϊόντων αγαθών και υπηρεσιών. Αυτοί τώρα θα αναγκαστούν να βρουν τρόπο να αγοράσουν περισσότερα πράγματα απλά και μόνο για να μην πληρώσουν περισσότερο φόρο, γιατί θα σου πει ο άλλος για ποιον λόγο να πληρώνω παραπάνω λεφτά στο κράτος από το να αγοράσω κάτι για μένα.
Αυτές οι ομάδες του πληθυσμού είναι κυρίως φορολογούμενοι που είναι φιλοξενούμενοι και μένουν είτε με τους γονείς τους είτε με άλλα άτομα και εργάζονται όλοι, οπότε συνεισφέρουν στα έσοδα του σπιτιού χωρίς να είναι αναγκαία συνθήκη η κατανάλωση του 30% του εισοδήματος. Την στιγμή μάλιστα που δεν λαμβάνεται υπόψη η πληρωμή φόρων και η πληρωμή ενοικίων, το μετρό αποτελεί σκέτη τρέλα. Πέρα από αυτά, υπάρχουν άτομα που δεν τα πάνε καλά με οτιδήποτε σχετικό με την τεχνολογία και αντιμετωπίζουν προβλήματα προσαρμογής, δεν αναφέρομαι μόνο στο κομμάτι της χρήσης κάρτας αλλά γενικότερα σε οτιδήποτε μέσα στην ζωή τους σχετίζεται με την αλλαγή τρόπου ζωής και εκμάθηση νέων μεθόδων ή πρακτικών. Και πιστέψτε με αυτοί δεν είναι αναγκαίο να είναι μεγαλύτεροι από 70 ετών, δεν είναι το πρόβλημα αμιγώς η ηλικία, μπορεί να υπάρχουν από πίσω ψυχολογικοί ή άλλοι παράγοντες. Επίσης ούτε το 80% ποσοστού αναπηρίας για τους ΑμΕΑ είναι αρκετό για να δικαιολογήσει απαλλαγή από το μέτρο.
Είναι κρίμα πραγματικά μετά από τόσα και τόσα που πέρασε η Ελλάδα τώρα να προσπαθούμε να περάσουμε τέτοιου είδους φορολογικά μέτρα που για κάποιους δεν αποτελούν καθόλου πρόβλημα όμως σε άλλους δημιουργούν προβλήματα. Τιμωρείται όποιος έχει βάλει χρήματα στην άκρη και θέλει να κάνει αποταμίευση. Τζάμπα προσπαθείτε κάποιοι να πείσετε για την ορθότητα του μέτρου. 

Η φοροδιαφυγή δεν πρόκειται να αντιμετωπιστεί με το μέτρο αυτό. Οι φορολογούμενοι θα κοιτάξουν να αγοράσουν περισσότερα πράγματα από μεγάλες αλυσίδες καταστημάτων λιανικής που εκδίδουν απόδειξη ούτως ή άλλως. Τις ειδικές κατηγορίες φορολογούμενων και επαγγελμάτων που φοροδιαφεύγουν χρόνια δεν πρόκειται να τις αγγίξει το εν λόγω μέτρο. Ντροπή για την νέα κυβέρνηση που αν και θέσπισε κάποιες εξαιρέσεις, αυτές δεν είναι αρκετές.

Friday, 1 November 2019

Οι νέες ρυθμίσεις για την αγορά ηλεκτρισμού: Δεσμευτικά χρονοδιαγράμματα για το Τarget Μodel - Διαμοιρασμός της καθολικής υπηρεσίας με την ΔΕΗ

Πακέτο ρυθμίσεων που αφορούν πλευρές της λειτουργίας της αγοράς ηλεκτρικής ενέργειας περιλαμβάνει το νομοσχέδιο του ΥΠΕΝ που συζητήθηκε, χθες, στο Υπουργικό Συμβούλιο και παρουσιάστηκε κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου, από την πολιτική ηγεσία του Υπουργείου. Πιο συγκεκριμένα, ο υφυπουργός, Γεράσιμος Θωμάς αποκάλυψε πως εναρμονίζεται το εθνικό δίκαιο με τον κανονισμό Remit της Ευρωπαϊκής Ένωσης για τη διαφάνεια στη χονδρεμπορική αγορά ηλεκτρισμού.

Τη μετατροπή της Δ. Μακεδονίας σε μπαταρία των Βαλκανίων διερευνούν κομισιόν & παγκόσμια τράπεζα

Υπό τη χρηματοδότηση της Υπηρεσίας Στήριξης Διαρθρωτικών Μεταρρυθμίσεων (SRSS), που βοηθά τις χώρες της ΕΕ στο σχεδιασμό και την εφαρμογή διαρθρωτικών μεταρρυθμίσεων, στο πλαίσιο των προσπαθειών τους για τη δημιουργία θέσεων εργασίας και τη στήριξη της βιώσιμης ανάπτυξης, η Παγκόσμια Τράπεζα ενισχύει τις περιφερειακές Αρχές της Δυτικής Μακεδονίας και την ελληνική κυβέρνηση να σχεδιάσουν μια διαχειρίσιμη μετάβαση της περιοχής μακριά από τον λιγνίτη.
Η ΕΕ έχει επιλέξει ως σύμβουλο σε θέματα τεχνικής στήριξης την Παγκόσμια Τράπεζα και όπως τόνισαν τα στελέχη της, σε συνάντηση που πραγματοποιήθηκε στην Κοζάνη τον περασμένο Φεβρουάριο έως τον Αύγουστο του 2020 θα πρέπει να έχει παραδοθεί στην Υπηρεσία Στήριξης Διαρθρωτικών Μεταρρυθμίσεων της Ευρωπαϊκής Επιτροπής (SRSS), το τελικό σχέδιο που προβλέπει, η Λιγνιτική Λεκάνη της Δυτικής Μακεδονίας να μεταβεί σε οικονομία χαμηλής εξάρτησης από τον λιγνίτη.

Πακτωλός κερδών αναμένει την Βρετανία από την αλματώδη ανάπτυξη πλωτών αιολικών έως το 2050

Τεράστια οφέλη εκτιμάται ότι μπορεί να αποφέρει ο τομέας των πλωτών σταθμών αιολικής ενέργειας, έως το 2050, σύμφωνα με νέα έκθεση που συνέταξαν οι RenewableUK και Scottish Renewables, στην οποία προβλέπουν ότι τα έσοδα μπορούν να ανέλθουν στις 34 δισ. λίρες. Η έκθεση με τίτλο “Floating Wind: The UK Industry Ambition”, αναφέρει ότι η τεχνολογία είναι καίριας σημασίας για το Ηνωμένο Βασίλειο, προκειμένου να επιτύχει τους νομικά δεσμευτικούς στόχους μηδενικών εκπομπών άνθρακα έως το 2050, αλλά και να εξυπηρετήσει την ανάλογη στόχευση της Σκωτίας, πέντε χρόνια νωρίτερα, το 2045.

Ρωσικές καταγγελίες για παράνομη εξαγωγή συριακού πετρελαίου από τους Αμερικανούς

Kαταγγελία-σοκ από την Ρωσία. Η εκπρόσωπος του ρωσικού υπουργείου Εξωτερικών, Μαρία Ζαχάροβα, είπε πως οι Ηνωμένες Πολιτείες εξάγουν παράνομα πετρέλαιο, από τα κοιτάσματα που βρίσκονται στην βορειοανατολική Συρία, του οποίου η αξία υπερβαίνει τα 30 εκατ. δολάρια μηνιαίως. 

«Παρακάμπτοντας τις δικές τους κυρώσεις, οι Αμερικανοί, με τρόπο λαθρεμπορικό, εξάγουν από τη Συρία πετρέλαιο, αξίας μεγαλύτερης των 30 εκ. δολαρίων μηνιαίως και δεν προτίθενται να αποχωρήσουν από τις περιοχές αυτές στο προσεχές μέλλον», πρόσθεσε η κα. Ζαχάροβα.

Thursday, 31 October 2019

Παρέλαση, monty python και άλλα

Ένα μάτσο από νιάνιαρα είχε το θράσος να ξεφτιλίσει τον θεσμό της παρέλασης και την ημέρα απόδοσης τιμής στους αγωνιστές της εθνικής αντίστασης. Σαν να μην φτάνει αυτό διαβάσαμε τα αστεία επιχειρήματά τους για εξουσίες μιλιταρισμούς στρατιωτάκια, καλλιτεχνικές παρεμβάσεις και πράσινα άλογα. Κατάλαβαν μέχρι και τα μπετά ότι τα παραπάνω άτομα αποτελούν άλλη μια δράκα αριστερούληδων και αναρχάδων που μοναδικός σκοπός τους είναι απλά να δώσουν στίγμα για να παρασύρουν την κοινωνία με το μέρος τους, να ωθήσουν εκείνο το κομμάτι της κοινωνίας που επειδή απλά είναι κατά των παρελάσεων ή ψάχνει πως να εκδηλώσει τα αριστερά, τα αντικαθεστωτικά και τα αντιεξουσιαστικά του ένστικτα, τώρα να τους θεωρήσει και επαναστάτες που θα αλλάξουν τον κόσμο. 
Όποιοι θέλουν να κάνουν καλλιτεχνική παρέμβαση να φτιάξουν μια ομάδα ηθοποιών ή καλλιτεχνών και να βρουν έναν χώρο κατάλληλο για την παρουσίαση των ενεργειών τους και των σκοπών τους. Η παρέλαση δεν είναι το κατάλληλο γεγονός και ο κατάλληλος χρόνος/χώρος για να γίνουν αυτές οι παρεμβάσεις. 

Βαρεθήκαμε τόσα χρόνια τις ημέρες των παρελάσεων να βλέπουμε τον κάθε αριστερούλη που θέλει να πάει να φωνάξει με το μεγάφωνο, να προκαλέσει σούσουρο και να τρέψει τα ΜΜΕ να ασχολούνται μαζί του. Η Ελλάδα και η κοινωνία δεν χρειάζεται κανέναν αφυπνιστή και κανέναν επαναστάτη της δεκάρας που νομίζει πως θα βελτιώσει την κατάσταση. Για να αλλάξει η Ελλάδα, πρέπει ο καθένας να κάνει οτι μπορεί από μόνος του, με τις δυνάμεις του, και φυσικά κάτι που να έχει ουσία, όχι σαν τις γελοιότητες των κοριτσιών που τώρα το παίζουν και ιστορίες. Αν δεν έχετε να προσφέρετε τίποτα τότε κλειδωθείτε στα σπίτια σας και πάρτε δρόμο γιατί όσα έχετε κάνει τόσα χρόνια και πολλά σας είναι.

Tuesday, 29 October 2019

EDF and Tesco sign 60 MW solar and wind PPAs

EDF Renewables has signed three corporate Power Purchase Agreements (PPAs) with multinational retailer, Tesco, including one distributed solar 20-year agreement and two 15-year wind agreements.

Through these three contracts, 60 MW of renewable power will be provided to Tesco, from 17 roof-mounted solar installations, as well as from two Scottish onshore wind farms. EDF Renewables UK will install 15,000 roof-mounted solar PV panels on seventeen Tesco stores across England, a total of 5 MW of installed capacity.
Construction is already underway and it will be completed by the end of next year. The two 15-year wind PPAs will cover 54 MW in Scotland. To support these PPAs, EDF Renewables will build two wind projects:

Friday, 25 October 2019

Δώρον άδωρον η έκπτωση 40% για δαπάνες ανακαίνισης κτιρίων

Στην αρχή έτσι όπως ανακοινώθηκε και παρουσιάστηκε το μέτρο από τους δημοσιογράφους και τα ΜΜΕ, φαινόταν ένα πάρα πολύ καλό μέτρο με σημαντικό όφελος. Πιο συγκεκριμένα στην αρχή της παρουσίασης και πριν την αποσαφήνιση του μέτρου, τα ΜΜΕ άφησαν να εννοηθεί οτι το 40% του ποσού που θα δώσει ο οποιοσδήποτε για ανακαίνιση ή επισκευές σε κτίριο θα αφαιρείται από τους εκκαθαριζόμενους φόρους που θα κληθεί να πληρώσει.
Αργότερα έγινε σαφές οτι δεν θα ισχύει η συγκεκριμένη πρακτική, αλλά η αφαίρεση του ποσού θα γίνεται επί του φορολογητέου εισοδήματος του προσώπου, φυσικού ή νομικού. Μέχρι τελικά να γίνει γνωστό οτι στο 40% δεν θα συμπεριλαμβάνεται το κόστος αγοράς των υλικών αλλά μόνο τα έξοδα για την εργασία των εργατών και των τεχνικών συνεργείων. 
Αν φυσικά ληφθεί υπόψη και το γεγονός οτι όλα θα πρέπει να γίνουν με νόμιμο τρόπο, δηλαδή έκδοση οικοδομικής άδειας, πληρωμή μηχανικού, πληρωμές ασφαλιστικών εισφορών και ενσήμων των εργατών, πληρωμή ΦΠΑ για την έκδοση απόδειξης ή τιμολογίου, στην πραγματικότητα μιλάμε για ένα ασύμφορο μέτρο το οποίο αποτελεί σταγόνα στον ωκεανό μπροστά στις πραγματικές ανάγκες που υπάρχουν για την ανακαίνιση, τις επισκευές και τον εκσυγχρονισμό της ιδιωτικής ακίνητης περιουσίας της Ελλάδας η οποία κατά σημαντικό ποσοστό είναι πεπαλαιωμένη, γηρασμένη και με σημαντικά προβλήματα ασφάλειας, είτε αυτά είναι στατικά προβλήματα, είτε ενεργειακά, είτε θέματα ασφαλείας ηλεκτρικών εγκαταστάσεων.

Δυστυχώς η νέα κυβέρνηση αν και έδειξε θετικές διαθέσεις για να προωθήσει μέτρα που θα τονώσουν την κατασκευαστική και οικοδομική δραστηριότητα, δεν φαίνεται να προωθεί τα πλέον κατάλληλα μέτρα.

Thursday, 15 August 2019

New Research Points To Fracking As Cause Of Spikes In Atmospheric Methane

The amount of methane — a powerful greenhouse gas — has increased dramatically in the atmosphere since 2008. Some have suggested the increase is associated with the rise in fracking that began about the same time.
methane emissions study Cornell
Credit: Robert Howarth via Biogeosciences. This work is distributed under the Creative Commons Attribution 4.0 License.

Analysis: How Demand Charges Impact Electric Vehicle Fast Charging Infrastructure

By Dane McFarlane, Director of Research, and Matt Prorok, Senior Policy Manager, Great Plains Institute
The Great Plains Institute (GPI) recently released a white paper analyzing the economics of direct current fast charging (DCFC) as part of our work with the Midcontinent Transportation Electrification Collaborative (MTEC). DCFC stations are critical for widespread adoption of electric vehicles (EVs) because they provide access to much faster battery charging in public places and along major driving routes and highways. The white paper focused on a specific barrier to increased DCFC stations in the region: electric utility demand charges. 

Vanadium Flow Battery Companies

The recent post “Lithium Technology Dominates Large Energy Storage Projects” featured companies offering utility-scale lithium battery systems. Industry research firm Navigant estimates that lithium-ion technology accounts for almost 30% of non-pumped storage capacity developed since 2011.  This might be due in part to the dramatic decreases in cost for lithium ion batteries.  A study completed by Bloomberg New Energy Finance found that the ‘levelized’ cost of energy for lithium ion batteries has fallen by 76% to $187 per megawatt hour in the first quarter 2019 from $800/MWh in 2012.
Is the story over for utility-scale storage?  Should investors look for lithium ion battery manufacturers and forget all others?  The best answers are probably No! and No!  There are other interesting battery technologies. 

Ten Clean Energy Stocks For 2019: Sell The Peaks


Fossil Fuel Industry: Killing the Customer

by Debra Fiakas, CFA
Published by the Climate Accountability Institute, the Carbon Majors Reportlays bare the truth about which companies are responsible for industrial greenhouse gas emissions.  One hundred fossil fuel producers are linked to 71% of global industrial greenhouse gases emitted since 1988.  Something like a line in the sand for climate scientists, 1988 is the year human-induced climate change was official recognized by the Intergovernmental Panel on Climate Change.
Fossil fuels in the form of coal, crude oil and gas are by far and large the culprits.  Rolling forward three decades later, we can observe in the charts below that fossil fuel production has actually increased since those panelists first locked arms to accept human responsibility for the changes underway on Planet Earth.

Ten Clean Energy Stocks For 2019: Marginally Hotter

by Tom Konrad Ph.D., CFA
July 2019 was “marginally” the warmest month on record. Meanwhile, the stock market was also inching to new highs, and the real, sweltering evidence of climate change continues to let clean energy income stocks turn in a blistering performance.
While my broad income stock benchmark SDY was up 16.0% through the end of July (0.9% for the month), my clean energy income stock benchmark YLCO is up 23.4% through July (0.4% for the month,)  My 10 Clean Energy Stocks model portfolio is up 28.3% (1.3%) and my real-money managed strategy, GGEIP, is up 26.4% (1.2%) for the year through July 31st (for the month).  Like the temperatures, all of these are marginal new highs.


Saturday, 20 July 2019

Επικίνδυνα κτίρια στο κέντρο της Αθήνας και οχι μόνο

Πέρασαν τρεις μήνες από το προτελευταίο post που είχα γράψει για την αντιμετώπιση που έχουν τα διατηρητέα κτίρια και οι ιδιοκτήτες τους από το ελληνικό κράτος. Τον Φεβρουάριο κατέρρευσαν δύο τέτοια κτίσματα στο κέντρο της Αθήνας, ο τότε υφυπουργός περιβάλλοντος έλεγε και έλεγε στα ΜΜΕ και σε διάφορες ανακοινώσεις οτι έχει συστήσει επιτροπή στο ΥΠΕΚΑ και επεξεργάζονται το θέμα των διατηρητέων για να θεσπίσουν μέτρα και κίνητρα υπέρ της συντήρησής τους. 
Μετά από τρεις μήνες λοιπόν, έχουμε μια νέα κυβέρνηση η οποία προφανώς και πρέπει να πάρει ένα χρονικό όριο ανοχής. Οι προηγούμενοι δεν έκαναν τίποτα, ελπίζω το θέμα να μην πάει πάλι στις καλένδες. Ο χθεσινός σεισμός επιβεβαίωσε με τον καλύτερο τρόπο οτι πρέπει να παρθούν άμεσα και γενναία μέτρα για τα διατηρητέα. Θα έλεγα και πάλι καλά που δεν κατέρρευσαν εκατοντάδες από αυτά αλλά μόνο 4-5. Αρκετά κτίρια τα οποία είναι ετοιμόρροπα πρέπει να κατεδαφιστούν. Καλά λέει και το φωνάζει ο κ. Τσελέντης στα κανάλια με το χάλι των διατηρητέων στο κέντρο. Αν δεν ληφθούν μέτρα για αυτά τα κτίρια, είναι τελειωμένη υπόθεση τα περισσότερα εξ΄ αυτών σε 20-30 χρόνια από σήμερα.

Monday, 8 July 2019

Ο πάνσοφος, το εξυπνοπούλι, ο θεός, ο ελληνάρας πελάτης ή "μπελάτης¨ που έχει ΠΑΝΤΑ ΔΙΚΙΟ - και διάφορα άλλα

Πόσες και πόσες φορές έχει τύχει σε έναν επαγγελματία ή σε έναν καταστηματάρχη να πέσει σε πελάτη ο οποίος θα διαμαρτυρηθεί για το κόστος του προϊόντος ή την τιμή της παρεχόμενης υπηρεσίας, ακόμα χειρότερα όμως, μπορεί ο πελάτης να είναι νευριασμένος και να εξαπολύσει επίθεση κατά του επαγγελματία, ακόμα πιο χειρότερα, ο πελάτης μπορεί να είναι κανένας τρελός ή ψυχάκιας και να αρχίσει την δύσφήμιση του καταστήματος ή του επαγγελματία προς το κοινό προς άλλους πελάτες και γενικά σε τρίτα άτομα, ειδικά σε μέρη της επαρχίας είναι πολύ πιθανό αυτό με αρνητικές συνέπειες προς τον πρώτο. Είναι από τα χειρότερα σκηνικά που μπορεί να τύχουν σε κάποιον, καθώς εν καιρώ οικονομικής κρίσης, όλοι έχουμε φτάσει στα όριά μας, δεν θέλει και πολύ να γίνει κανονικός καβγάς ή στην χείριστη περίπτωση να ακούσουμε κάποια στιγμή στις ειδήσεις "ψυκτικός σκότωσε πελάτη επειδή ....... μπλα μπλα". 
Γιατί τα γράφω όλα αυτά θα μου πείτε. Πρόσφατα έτυχε σε γνωστό μου μηχανικό και ενεργειακό επιθεωρητή μια ένταση με πελάτη που ήθελε να εκδόσει ένα πιστοποιητικό ενεργειακής απόδοσης για το ακίνητό του, έτσι κάλεσε έναν μηχανικό. Ο άνθρωπος μου διηγήθηκε το περιστατικό και οφείλω να ομολογήσω οτι στεναχωρήθηκα πολύ, διότι κάποιες φορές σκέφτομαι αν ήμουν εγώ στην θέση του άλλου. Περιληπτικά, ο μηχανικός είχε συνεννοηθεί τηλεφωνικά με τον πελάτη για την ώρα του ραντεβού καθώς και για το ύψος της τιμής της υπηρεσίας, όταν ο μηχανικός έφτασε στο υποτιθέμενο ακίνητο χτυπούσε το κουδούνι αλλά δεν άνοιγε κανένας. Ο μηχανικός καλεί τον πελάτη στο κινητό του για να δει τι συμβαίνει, ακολουθεί διάλογος (στο περίπου έτσι όπως τα συγκράτησα):

M: Γεια σας κύριε τάδε, είμαι ο τάδε ο μηχανικός για το ΠΕΑ, χτυπάω το κουδούνι αλλά δεν μου ανοίγει κανένας.
Π:  Ναι ξέρετε μας έβγαλε άλλος μηχανικός το χαρτί με 50 ευρώ οπότε δεν υπάρχει λόγος να μας το βγάλετε εσείς.
Μ: Ωραία και δεν μπορούσατε να με ενημερώσετε στο τηλέφωνο οτι το ανέλαβε άλλος; Χτυπάω το κουδούνι και περιμένω 10 λεπτά στην είσοδο.
Π: Εσείς γιατί ζητάτε 150 ευρώ για το χαρτί ενώ ο άλλος ζητάει 50 ευρώ, πόση δουλειά θα κάνετε επιτέλους για να εκδοσετε ένα χαρτί και χρεώνετε τέτοια ποσά;
Μ: Πρώτον για την τιμή είχατε συμφωνήσει όταν σας το είπα από το τηλέφωνο, έπειτα σε εμένα μένουν καθαρά το 50% και λιγότερο από αυτά που πληρώνετε.
Π: Καλά καλά όλοι έτσι λέτε, σας μάθαμε τώρα, ζητάτε οτι τιμές θέλετε για δουλειές όπως εκδόσεις βεβαιώσεων και πιστοποιητικών για άχρηστα πράγματα που τα ζητάει το κράτος. Ο σερβιτόρος που δουλεύει 12 ώρες ένα 30αρι το πολύ θα πάρει εσείς θέλετε πολύ παραπάνω για μια ώρα που θα έρθετε σπίτι άλλη τόση που θα πάτε στην δουλειά σας και για εκτυπώσετε το χαρτί.

Μ: Του κλείνει το τηλέφωνο στα μούτρα.

Προφανώς γιατί ένας άνθρωπος με νοοτροπία γιδοβοσκού δεν μπορεί να καταλάβει οτι η παροχή υπηρεσίας ενός επαγγελματία δεν μπορεί να εξισώνεται με την αμοιβή ενός μισθωτού ανά ώρα. Γιατί στην αμοιβή του μισθωτού αν προσθέσεις το ΙΚΑ (εργαζομένου + εργοδότη) την φορολογία που πληρώνει ο εργοδότης και όλα τα σχετικά, τα 30 ευρώ θα διπλασιαστούν.
 Όσοι "μπελάτες" γκρινιάζουν για τις τιμές γιατί δεν τα ρίχνουν στις κυβερνήσεις και τους πολιτικούς με την φορολογία που έβαλαν, γιατί πλέον το 50% και παραπάνω του τζίρου ενός ελεύθερου επαγγελματία ή επιχείρησης πηγαίνει στο κράτος. Πως θα επιβιώσει ο άλλος αν δεν περάσει αυτές τις χρεώσεις στον καταναλωτή; Τα λειτουργικά του έξοδα πως θα τα πληρώσει; Ενοίκιο, ΟΑΕΕ, πάγια έξοδα, λογαριασμοί κοκ.

Ναι ελληνάρα πελάτη μου, αν δεν τα βγάζει πέρα να κλείσει, να τσακιστεί να πάει αλλού ή να βρει άλλη δουλειά, δεν είναι δικό μου πρόβλημα.
Ναι ελληνάρα πελάτη μου, τι με νοιάζει αν ο άλλος είναι 50 - 60 ετών και αν κλείσει δεν θα τον προσλαμβάνει κανένας εργοδότης λόγω ηλικίας, αντοχής κτλ, δικό του πρόβλημα, και άλλοι έχουν προβλήματα.
Ναι ελληνάρα πελάτη μου, αν ο άλλος δεν κοστολογεί την παροχή της υπηρεσίας του με βάση τις δικές σου οικονομικές δυνατότητες είναι κλέφτης και λαμόγιο.
Ναι ελληνάρα πελάτη μου, εσύ τα ξέρεις όλα, και πόσο να χρεώνει ο άλλος το προϊόν που πουλάει ή την υπηρεσία που παρέχει, γνωρίζεις και τι έξοδα ή έσοδα έχει, τα ξέρεις όπως τα ξέρει ο θεός που είναι πανταχού παρόν.
Ναι ελληνάρα πελάτη μου, ο τεχνικός υπολογιστών, ο μάστορας, ο κηπουρός, ο υδραυλικός, ο ελαιοχρωματιστής, ο μπετατζής, ο μηχανικός, ο ψυκτικός, είναι όλοι κλέφτες. Ο γιατρός όμως δεν είναι, ο άνθρωπος που θα έρθει σπίτι σου να σου ξεβουλώσει την αποχέτευση γιατί πλημμύρισες από τα σκατά δεν είναι.
Ναι ελληνάρα πελάτη μου, όταν θα βρεθείς στην ανάγκη, μια χαρά θα πληρώσεις όσα ζητάει ο άλλος και θα πεις και ευχαριστώ. Θα τα σκάσεις και για το φακελάκι και θα κάθεσαι μίζερος στην πολυθρόνα σου λέγοντας "τι να κάνουμε και άλλοι τα σκάνε για το φακελάκι". 

Για αυτό λοιπόν ελληνάρα πελάτη μου, όταν δεν κοιτάς τι να κάνεις για να βελτιωθεί η κατάσταση στην χώρα σου και αποδέχεσαι διάφορα φαινόμενα αρκεί να ξεμπερδεύεις το συντομότερο και να βολευτείς στην μίζερη ζωή σου, όταν δεν έχεις περάσει ποτέ σου από ελευθέριο επάγγελμα και δεν γνωρίζεις τα βασικά για το πως κοστολογεί κάποιος την υπηρεσία που παρέχει, όταν νομίζεις οτι μόνο εσύ είσαι θύμα καταστάσεων και δεν φταις σε τίποτα, όταν αναζητείς έναν επαγγελματία για μια δουλειά, αλλά σε αυτή την περίπτωση επειδή δεν έχεις ανάγκη την υπηρεσία και επειδή υπάρχουν χίλιοι άλλοι που ζητάνε λιγότερα θα κάνεις τσαμπουκά και καψώνια στον επαγγελματία που ζητάει ένα υψηλότερο ποσόν για την εργασία του. Επειδή σε ενδιαφέρει μόνο ο εαυτός σου και τίποτε άλλο, έτσι και εμένα με ενδιαφέρει μόνο ο δικός μου εαυτός. 

Την επόμενη φορά που θα ακούσω γιατί χρεώνεις τόσα, και οτι είμαι κλέφτης. Θα απαντήσω οτι είμαι κλέφτης και μου αρέσει να κλέβω τον κόσμο, αν έχετε πρόβλημα μπορείτε να μου υποβάλλετε μήνυση.

Thursday, 4 April 2019

ΚΑΣ ή Κεντρικό αρχαιολογικό συμβούλιο - Η επιτομή της γραφειοκρατίας, της σαπίλας και της διαφθοράς στο ελληνικό κράτος - Ο νέος κρατικός αυτοματισμός είναι εδώ

Κεντρικό αρχαιολογικό συμβούλιο, ο νέος κρατικός αυτοματισμός.

Θυμάστε κάποτε το 2014 όταν γινόντουσαν τα έργα στις γραμμές του ηλεκτρικού; Η ολοκλήρωση των έργων καθυστερούσε και απορούσαμε τι γίνεται, τελικά είχε γίνει γνωστό οτι όταν αποφασίστηκε η κατάχωση των έργων και το πέρασμα νέων γραμμών απ' το ίδιο σημείο διότι προφανώς δεν υπήρχε άλλη ρεαλιστική λύση πέραν από το να μην έχουμε ηλεκτρικό για μερικά χρόνια στην Αθήνα, ομάδα αρχαιολόγων έκανε προσφυγές στο ΣτΕ κατά της απόφασης να καταχωθούν τα αρχαία, πάλι καλά που η εκδίκαση απορρίφθηκε και πραγματοποιήθηκε ως κατεπείγουσα αλλιώς θα περιμέναμε αρκετά.

Πάει καιρός από τότε.... θυμήθηκα όμως και κάτι άλλο.

Πέρασαν 1-2 χρόνια από την εποχή που μονοπωλούσε στα ΜΜΕ η επένδυση στο Ελληνικό. Η αλήθεια είναι οτι δεν θυμάμαι λεπτομέρειες. Οι επενδυτές προσπαθούσαν να ξεκινήσουν τα έργα για το project που ήθελαν να πραγματοποιήσουν στο Ελληνικό, αλλά κάθε τρεις και λίγο με διάφορες αποφάσεις του ΚΑΣ παρουσιαζόταν εμπλοκή και σταματούσαν τα έργα. Το ΚΑΣ έκοβε και έραβε, αποφάσιζε και αποφάσιζε ξανά μετά από συμβούλιο για κυρήξεις αρχαιολογικών χώρων ή κυρήξεις κάποιων παλαιών εγκαταλελειμμένων κτιρίων ως διατηρητέα μνημεία στην γύρω περιοχή, οι δημοσιογράφοι έλεγαν τα δικά τους, χρειάστηκε να παρέμβουν μέχρι και πολιτικοί παράγοντες. Τελικά δεν θυμάμαι τι αποφασίστηκε, αλλά μου έχει μείνει χαραγμένο στο μυαλό οτι ξαφνικά μόλις αποφασίστηκε να ξεκινήσουν τα έργα και όλα ήταν στο τελικό στάδιο πριν την έναρξη, κάποιο ΚΑΣ, κάποιοι σοφοί λάμβαναν αποφάσεις με αποτέλεσμα την εμπλοκή και τον επανασχεδιασμό του project.
Αφού πέρασε ο καιρός, προσφάτως πλάκωσε ξαφνικά το νέο για το δεκαόροφο κτίριο μπροστά απ' την ακρόπολη. Αντιδράσεις "κατοίκων", μηχανικών, διαφόρων γειτόνων της περιοχής. Τελικά εκεί δώθηκε εντολή για την διακοπή των εργασιών. Και πάλι στα ΜΜΕ τα forums και τα social media να έρχονται και να παρέρχονται οι γνώμες, οι απόψεις, οι φήμες, αν το κράτος έδωσε πραγματικά άδεια και μετά την ανακάλεσε, αν δεν υπήρξε καμιά άδεια και όλες οι εργασίες είναι παράνομες. Εμένα η γνώμη μου είναι η εξής, θα υπερασπιστώ τον κατασκευαστή των έργων. Διότι πολύ απλά, όταν θες να κατασκευάσεις κτίριο 10 ορόφων, στο ιστορικό κέντρο της Αθήνας, φάτσα κάρτα με την ακρόπολη, ένα από τα γνωστότερα μνημεία διεθνώς, ε δεν θα πας ρε φίλε να πετάξεις μερικά δεκάδες εκατομμύρια χωρίς να εκπονήσεις τις απαιτούμενες μελέτες, χωρίς να εξετάσεις την νομοθεσία με έμπειρο επιτελείο μηχανικών και να φροντίσεις να είσαι συνεπής με την πολεοδομική, οικοδομική, τεχνική νομοθεσία κτλ, και με όλα αυτά στην τελική, ρισκάροντας να φας τα μούτρα σου και να πάει η επένδυσή σου στα σκουπίδια, να διακοπούν οι εργασίες, να κινηθεί ποινική διαδικασία ή να επιβληθούν πρόστιμα και δεν ξέρω και γω τι άλλο. Είμαι σίγουρος οτι η κατασκευάστρια εταιρεία είναι σύνομη σε όλα αναφορικά με την συγκεκριμένη επένδυση και τις μελέτες, άδεια δώθηκε, κάτι άλλο παίχτηκε, ενεργοποιήθηκε πάλι ο κρατικός αυτοματισμός. Το τι έγινε έχει αναφερθεί διεξοδικά σε διάφορες ιστοσελίδες, κάποιοι δεν γούσταραν το ξενοδοχείο, τους χαλούσε την θέα από το μπαλκόνι και το ρετιρέ και τελικά ακολούθησε οτι ακολούθησε. 
Φαίνεται όμως οτι το Υπουργείο "Πολιτισμού" και Αθλητισμού, δεν είχε πει την τελευταία του λέξη. Μετά από συμβούλιο του ΚΑΣ χαρακτηρίζεται σημαντική έκταση του Πειραιά αρχαιολογικός χώρος. Να πω και εδώ την αλήθεια, δεν γνωρίζω τι είδους επένδυση επιθυμεί να κάνει η COSCO στο λιμάνι του Πειραιά, δεν καταλαβαίνω όμως, τι φταίει ο κάθε πολίτης που διαμένει σε ιδιόκτητο σπίτι/διαμέρισμα εντός εκείνης της χωρικής έκτασης και τώρα για να κάνει την παραμικρή οικοδομική εργασία π.χ εξωτερικό βάψιμο, θα χρειάζεται την έγκριση της αρχαιολογίας. Και εδώ τώρα ας αναφέρω και κάποια πράγματα για εμένα για να κάνω την συσχέτισή μου με αυτό που θέλω να καταλήξω.
Μένω σε ιστορικό διατηρητέο μνημείο διπλοχαρακτηρισμένο τόσο από το ΥΠΟΑ όσο και από το ΥΠΕΧΩΔΕ, στα τόσα χρόνια περιμένω απογοητευμένος πότε το κράτος θα θεσπίσει γεννέα μέτρα και κίνητρα για την συντήρηση και την διατήρηση των διατηρητέων απ' τους ιδιοκτήτες τους. Δυστυχώς το κράτος, χαρακτηρίζει ένα κτίσμα ως διατηρητέο γιατί δήθεν πρέπει να προστατευθεί η πολιτιστική κληρονομιά, δεν υπάρχει όμως κανένα κίνητρο, κανένας δεν θέλει να αγοράσει ένα τέτοιο σπίτι γιατί συνεπάγεται μόνο βάρη και υποχρεώσεις, τελικά ποιο είναι το αποτέλεσμα; Όπως έγραφε και μια γνωστή ιστοσελίδα σε τίτλο άρθου: 

Όμορφα διατηρητέα κτίρια που όμορφα καταρρέουν. 

Τα διατηρητέα κτίρια πλέον, αρκετά είναι εγκαταλελειμμένα, σχολάζουσες κληρονομιές αφού οι απόγονοι έκαναν αποποίηση για να μην κληρονομήσουν ένα τέτοιο βάρος, άλλοι ιδιοκτήτες έφυγαν στο εξωτερικό, άλλα κτίρια ανήκουν σε δημόσιες υπηρεσίες και φορείς που δεν ενδιαφέρονται για την αξιοποίησή τους, άλλα πάλι ανήκουν σε πάρα πολλούς ιδιοκτήτες και αφού δεν συμφωνούν μεταξύ τους πως θα τα αξιοποιήσουν, πόσα λεφτά θα ρίξουν για την ανακαίνισή τους, αν έχουν κιόλας και ένα σωρό άλλα θέματα, τα κτίσματα παραμένουν στα αζήτητα, παραβιασμένα, κατεστραμμένα από φθορές, από τον χρόνο, από φωτιές αστέγων και ναρκομανών και από τις καιρικές συνθήκες. Σε όλα τα υπόλοιπα διατηρητέα μένουμε εμείς οι δύσμοιροι και περιμένουμε πότε θα φιλοτιμηθεί κάποιος υπουργός, κάποιας κυβέρνησης, να περάσει νομοθεσία κινήτρων, έστω η πλήρης κατάργηση φόρων κατοχής, έστω η απαλλαγή από ΦΠΑ παροχής υπηρεσιών και αγοράς υλικών για ανακαινίσεις, αναπαλαιώσεις και αναστυλώσεις, έστω την επιδότηση του κόστους για τις μελέτες του μηχανικού. Μα τίποτα όμως! 

Αγαπητό ελληνικό κράτος, τα διατηρητέα φωνάζουν και βοούν, όπως έλεγε χιουμοριστικά και στο γνωστό του τραγούδι ο Άσημος.

ΚΑΤΑ ΚΑΤΑ ΚΑΤΑ ΚΑΤΑΡΡΕΩ
ΟΧΙ ΑΛΛΟ ΔΕΝ ΜΠΟΡΩ

Και αφού έβγαλα και εγώ ένα προσωπικό ξέσπασμα, καταλήγω εκεί που θέλω να καταλήξω, δεν υπάρχει καμιά πολιτική προστασίας για 20000 διατηρητέα - νεώτερα μνημεία πέραν της απαγόρευσης κατεδάφισης και της υποχρέωσης του ιδιοκτήτη να τα συντηρεί. Ο ιδιοκτήτης πέραν αυτών έχει να αντιμετωπίσει και την γραφειοκρατία των εφορειών νεώτερων μνημείων. Τα αρχαία μνημεία συντηρούνται απ' τις κρατικές υπηρεσίες του ΥΠΟΑ, ενώ το ΚΑΣ κοιτάει πως να χαρακτηρίζει αρχαιολογικούς χώρους, να δεσμεύει και να ταλαιπωρεί τους ιδιοκτήτες ακινήτων επιβαρύνοντας τους με επιπλέον κόστος και χρόνο αν θελήσουν να εκτελέσουν κάποια οικοδομική εργασία.

Το ΚΑΣ αποτελεί τον νέο κρατικό αυτοματισμό όπως το αποκαλώ εγώ, κατ' αντιπαράθεση του όρου κοινωνικός αυτοματισμός. Όταν η πολιτική εξουσία ήθελε να περάσει δύσκολα και επόδεινα μέτρα έβαζε την κοινωνία να αλληλοσπαράζεται μεταξύ της, να τσακωνόμαστε και να βγάζουμε τα μάτια μας για τις αιτίες της κρίσης, ποια κοινωνική/επαγγελματική/πολιτική ομάδα έφταιξε περισσότερο και ποια λιγότερο.
Το ίδιο λοιπόν συμβαίνει και με το κεντρικό αρχαιολογικό συμβούλιο, όσοι κυβερνητικοί αξιωματούχοι, κομματικοί εγκάθετοι και κομματόσκυλα, τοπικοί παράγοντες περιοχών, φορέων και λοιποί παρατρεχάμενοι δεν επιθυμούν, δεν γουστάρουν ρε παιδί μου μια επένδυση, μια κίνηση, βρίσκουν τον άνθρωπό τους, το ΚΑΣ και το ΥΠΟΑ. Σαπίλα, γραφειοκρατία, διαφθορά, στο όνομα του πολιτισμού και της Ελλάδας. 

Μόνη λύση στο πρόβλημα είναι η κατάργηση των διεφθαρμένων και αρτιοσκληρωμένων θεσμών του ΥΠΟΑ, θέσπιση νέων θεσμών ελέγχων, νέων κανονιστικών πράξεων. Επιλογή μελών μόνο με κλήρωση για να αποφεύγεται η τοποθέτηση κομματικών εγκάθετων, αύξηση συχνότητας συμβουλίων και πολλά άλλα, αν θέλουμε να αλλάξουμε και οχι να παραμείνουμε σαν χώρα στον σημερινό βούρκο.

Ναι ξέχασα, θα γκρεμίσουμε και την ακρόπολη, θα χτίσουμε και ένα Mall επάνω στον ιερό βράχο και διάφορα άλλα σαχλά..... 

Ελλάδα αθάνατη.

Monday, 22 October 2018

Υπό διαβούλευση το προσχέδιο έκτρωμα για τις ραδιοερασιτεχνικές κεραίες

Βγήκε σε δημόσια διαβούλευση το προσχέδιο του νόμου έκτρωμα για τις κατασκευές κεραιών. Οι διατάξεις που σκοπεύει να καταθέσει προς ψήφιση το αρμόδιο υπουργείο επηρεάζουν σοβαρότατα τους αδειούχους ραδιοερασιτέχνες. Οι επίμαχες διατάξεις βρίσκονται στο άρθρο 10 του προσχεδίου που σύμφωνα με αυτό αναφέρει: 


1. Από την υποχρέωση της διαδικασίας αδειοδότησης του άρθρου 2 του παρόντος εξαιρούνται:
α) Οι κατασκευές κεραιών των Ενόπλων Δυνάμεων, των Σωμάτων Ασφαλείας, της Ε.Υ.Π., της Ε.Μ.Υ., του Λιμενικού Σώματος και του Εθνικού Κέντρου Άμεσης Βοήθειας (Ε.Κ.Α.Β.).
β) Οι κατασκευές κεραιών Υπουργείων, των εποπτευόμενων φορέων, του Εθνικού Συστήματος Διαχείρισης και Εποπτείας Φάσματος Ραδιοσυχνοτήτων (ΕΣΔΕΦΡ) της ΕΕΤΤ, του Ε.Π.Η.Π., των πρεσβειών και διπλωματικών αποστολών, υπό την προϋπόθεση ότι: α. δεν επηρεάζουν δυσμενώς την ασφάλεια της αεροπλοΐας, β. έχει χορηγηθεί εκχώρηση ή έγκριση ραδιοσυχνοτήτων εκπομπής ή/και λήψης και γ. έχει υποβληθεί και εγκριθεί από την ΕΕΑΕ μελέτη ραδιοεκπομπών.
γ) Οι κατασκευές κεραιών που χρησιμοποιούνται από την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) , είτε για την αεροναυτική ραδιοπλοήγηση, είτε για επικοινωνίες, υπό την προϋπόθεση ότι έχει χορηγηθεί εκχώρηση ή έγκριση ραδιοσυχνοτήτων εκπομπής ή και λήψης.
δ) Οι κατασκευές κεραιών ραδιοερασιτεχνών, υπό την προϋπόθεση ότι: α. δεν επηρεάζουν δυσμενώς την ασφάλεια της αεροπλοΐας, β. έχει χορηγηθεί εκχώρηση ή έγκριση ραδιοσυχνοτήτων εκπομπής ή/ και λήψης και γ. έχει υποβληθεί και εγκριθεί από την ΕΑΕΕ μελέτη ραδιοεκπομπών. Ανεξαρτήτως της υποχρέωσης λήψεως των κατά περίπτωση απαιτούμενων εγκρίσεων, για τη νόμιμη εγκατάσταση και λειτουργία αυτών (συμπεριλαμβανομένων και των υφιστάμενων κατά την δημοσίευση του παρόντος νόμου κατασκευών) απαιτείται και έγγραφη δήλωση συναίνεσης των συνιδιοκτητών του ακινήτου, εφόσον οι κατασκευές εγκαθίστανται σε κοινόχρηστους χώρους αυτού, όπως ακάλυπτους χώρους οικοπέδου ή γηπέδου ή κοινόκτητα τμήματα του κτιρίου, όπως όψεις, φέροντα οργανισμό, δώμα και στέγη κατά τα οριζόμενα στην περ. ζ) της παρ.1 του άρθρου 41 του ν.4495/2017.
ε) Οι κατασκευές κεραιών σταθμών βάσης ειδικών ραδιοδικτύων, εφόσον πληρούν τις παρακάτω προϋποθέσεις:
(αα) Έχουν σε ισχύ άδεια λειτουργίας, σύμφωνα με τις κείμενες διατάξεις, στην οποία περιλαμβάνεται περιγραφή της κατασκευής κεραίας και εγκαθίστανται στο κτίριο που αναγράφεται στην άδεια.
(ββ) Το υψηλότερο σημείο της κατασκευής κεραίας δεν εκτείνεται πέραν των έξι (6) μέτρων από τη βάση της.
(γγ) Η κεραία απέχει σε οριζόντια προβολή τουλάχιστον τέσσερα (4) μέτρα από το περίγραμμα του οικοπέδου.
στ) Οι κατασκευές κεραιών σταθμών βάσης CΒ, για τις περιπτώσεις που επιτρέπεται, εφόσον πληρούν τις παρακάτω προϋποθέσεις:
(αα) Για τους σταθμούς έχουν εκδοθεί και ισχύουν άδειες εγκατάστασης και λειτουργίας σύμφωνα με τις κείμενες διατάξεις.
(ββ) Το υψηλότερο σημείο της κατασκευής κεραίας δεν εκτείνεται πέραν των έξι (6) μέτρων από τη βάση της.
ζ) Οι κατασκευές μικρών κεραιών που προορίζονται για χρήση εντός των κτιρίων.
η) Οι κατασκευές μικρών κεραιών που προορίζονται για χρήση μεταφοράς δεδομένων τοπικής εμβέλειας (π.χ. εντός βιομηχανικών εγκαταστάσεων, γηπέδων, συγκροτημάτων κτιρίων κ.λπ.).
θ) Οι κατασκευές κεραιών μόνο λήψης εκπομπών που προορίζονται για το ευρύ κοινό.
2. Με κοινή απόφαση των Υπουργών Ψηφιακής Πολιτικής, Τηλεπικοινωνιών και Ενημέρωσης και Περιβάλλοντος και Ενέργειας, κατόπιν εισήγησης της ΕΕΤΤ:
α) Καθορίζονται οι κατηγορίες, οι όροι, οι προϋποθέσεις και οι προδιαγραφές λειτουργίας, τα τεχνικά χαρακτηριστικά, ο έλεγχος και οι κυρώσεις σε περίπτωση παραβάσεων, ως και κάθε σχετικό θέμα, για τις κατασκευές κεραιών χαμηλής ηλεκτρομαγνητικής περιβαλλοντικής όχλησης, των οποίων η συνολική ενεργός ισοτροπική ακτινοβολούμενη ισχύς (eirp) δεν υπερβαίνει τα 164W ή, ειδικά για τις μικροκυματικές ζεύξεις και τους δορυφορικούς σταθμούς τύπου VSAT, η ισχύς εισόδου στην κεραία δεν υπερβαίνει το 1W και 2W αντίστοιχα. Οι εγκαταστάσεις αυτές δύνανται να εξαιρούνται κατά περίπτωση από τη διαδικασία αδειοδότησης του άρθρου 2 του παρόντος.
β) Ρυθμίζονται όλα τα θέματα που αφορούν εγκαταστάσεις σταθμών και κατασκευές κεραιών που εξαιρούνται από την διαδικασία αδειοδότησης του άρθρου 2 του παρόντος. Οι ρυθμίσεις αφορούν την κατηγοριοποίηση των κατασκευών κεραιών και των σταθμών, τους όρους, τις προϋποθέσεις και τις προδιαγραφές εγκατάστασης και λειτουργίας, τα τεχνικά τους χαρακτηριστικά, τον έλεγχο αυτών από τις αρμόδιες υπηρεσίες και τις κυρώσεις σε περίπτωση παραβάσεων, ως και κάθε άλλη αναγκαία λεπτομέρεια.
γ) καθορίζεται η ειδική διαδικασία αδειοδότησης για την εγκατάσταση τυποποιημένων κατασκευών κεραιών.
3. Με απόφαση του Υπουργού Ψηφιακής Πολιτικής, Τηλεπικοινωνιών και Ενημέρωσης και των κατά περίπτωση συναρμόδιων Υπουργών, κυρώνονται τεχνικοί κανονισμοί που βασίζονται σε εθνικά, ευρωπαϊκά ή διεθνή πρότυπα για την εγκατάσταση κεραιών:
α) Σε πυλώνες ισχυρών ρευμάτων.
β) Σε πυλώνες φωτισμού.
γ) Κατά μήκος των σιδηροδρομικών γραμμών.
δ) Εντός εγκαταστάσεων των Ενόπλων Δυνάμεων.
Μέχρι την δημοσίευση των ανωτέρω κανονισμών επιτρέπεται η εγκατάσταση και λειτουργία κατασκευών κεραιών στις ανωτέρω υποδομές, σύμφωνα με τις διατάξεις του παρόντος.
4. Με απόφαση του Υπουργού Ψηφιακής Πολιτικής,Τηλεπικοινωνιών και Ενημέρωσης κυρώνονται τεχνικοί κανονισμοί που βασίζονται σε ευρωπαϊκά ή διεθνή πρότυπα ή, εν ελλείψει αυτών , σε εθνικά και αφορούν:
α. Τυποποιημένες κατασκευές κεραιών.
β. Την ηλεκτρομαγνητική συμβατότητα μεταξύ των κατασκευών κεραιών και άλλων γειτονικών ηλεκτρονικών εγκαταστάσεων.
γ. Άλλες συναφείς με τις παραπάνω δραστηριότητες, εγκαταστάσεις ή υλικά.
Για το έργο της τυποποίησης δύναται να ανατίθενται ειδικές μελέτες σε φορείς ή Οργανισμούς Τυποποίησης. Το κόστος του έργου μπορεί να βαρύνει το αποθεματικό της ΕΕΤΤ της παραγράφου 6 του άρθρου 75 του ν. 4070/2012, όπως ισχύει.
5. Με κοινή απόφαση των Υπουργών Περιβάλλοντος και Ενέργειας και Ψηφιακής Πολιτικής, Τηλεπικοινωνιών και Ενημέρωσης και Εθνικής Άμυνας καθορίζονται οι παραμεθόριες ζώνες της χώρας, των οποίων η κάλυψη από τα δίκτυα κινητής τηλεφωνίας κρίνεται ως εθνικά αναγκαία, καθώς και οι ειδικές διαδικασίες αδειοδότησης των κατασκευών κεραιών, δομικών κατασκευών κεραιών και των συνοδών έργων στις περιοχές αυτές.
6. Με κοινή απόφαση των Υπουργών Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Ψηφιακής Πολιτικής, Τηλεπικοινωνιών και Ενημέρωσης και Ανάπτυξης καθορίζονται υποεξυπηρετούμενες περιοχές της ελληνικής επικράτειας, για τις οποίες η ανάπτυξη υποδομής ασύρματης πρόσβασης στον τελικό χρήστη ή/και η κάλυψη από τα δίκτυα κινητής τηλεφωνίας κρίνεται ως εθνικά αναγκαία και καθορίζονται ειδικές διαδικασίες αδειοδότησης των κατασκευών κεραιών, δομικών κατασκευών κεραιών και των συνοδών έργων στις περιοχές αυτές.


Αξίζει να σημειωθεί οτι μέχρι στιγμής η διάταξη που αφορούσε την κατασκευή κεραιών ραδιοερασιτεχνικού σταθμού ασυρμάτου είναι ο Ν. 2801/2000 και πιο συγκεκριμένα το άρθρο 1.

Με τις παραπάνω απαράδεκτες διατάξεις, η εξάσκηση του hobby του ραδιοερασιτέχνη γίνεται έρμαιο στις ορέξεις των γειτόνων και των ενοίκων της κάθε πολυκατοικίας. Είναι εντελώς ασόβαρο να απαιτείται η έγκριση των υπόλοιπων συνιδιοκτητών όταν σχεδόν πουθενά δεν μπορεί να υπάρξει συνεννόηση μεταξύ των ενοίκων για πολύ απλούστερα πράγματα.
Δεύτερον, η απαίτηση μελέτης ραδιοεκπομπών η οποία πρέπει να εκπονηθεί και να κατατεθεί στην Επιτροπή Ατομικής Ενέργειας, επιβαρύνει με ένα γραφειοκρατικό βάρος τον αδειούχο ραδιοερασιτέχνη και καθιστά αδύνατη την εγκατάσταση μιας οποιαδήποτε κεραίας ακόμη και τις μπάντες των VHF/UHF. Την ίδια στιγμή βέβαια όλες οι ελληνικές ταράτσες είναι γεμάτες από τηλεοπτικές κεραίες και διάφορες άλλες κατασκευές όπως ηλιακοί θερμοσίφωνες, κάτοπτρα και δορυφορικές κεραίες.

Καλούνται όλοι οι αδειούχοι ραδιοερασιτέχνες να αντιδράσουν δημοσιεύοντας τα σχόλιά τους στην δημόσια διαβούλευση καθώς και να οργανώσουν τις μελλοντικές κινήσεις τους σε περίπτωση που το υπουργείο δεν διορθώσει τις απαράδεκτες διατάξεις που εμπεριέχονται στο προσχέδιο νόμου.

Friday, 5 October 2018

Μεταχειρισμένοι πομποδέκτες στην Ελλάδα - Ευχαριστώ δεν θα πάρω

Το τελευταίο έτος παρακολουθώ προβληματισμένος τις αγγελίες πώλησης μεταχειρισμένων πομποδεκτών και ραδιοερασιτεχνικού εξοπλισμού από διάφορες ελληνικές ιστοσελίδες Αναφέρομαι πάντα σε έλληνες πωλητές που επιθυμούν να πουλήσουν στην Ελλάδα. 
Αυτό που μπορώ να συμπεράνω είναι πως οι τιμές που επιλέγουν να πουλήσουν μεταχειρισμένους πομποδέκτες οι Έλληνες πωλητές είναι αρκετά ακριβές και αντί να διαμορφώνονται με κάποιους κοινούς κανόνες στοιχειώδους λογικής, ο καθένας επιλέγει να πουλήσει με βάση τα τέσσερα παρακάτω υποκειμενικά κριτήρια:

α. Τιμή αρχικής αγοράς. 

Η τιμή αυτή ίσχυε την ημέρα που αγοράστηκε η συσκευή. Απ' την στιγμή που θα αγοράσετε την συσκευή και θα αποχωρήσετε από το κατάστημα, πολλά πράγματα αλλάζουν (περισσότερα αναλύονται στην συνέχεια).

β. Οικονομικά προβλήματα. 

Χρειαζόμαστε χρήματα, έχουμε ανάγκες, δύσκολοι καιροί, ας πουλήσω τον πομποδέκτη τόσα ευρώ για να πληρώσουμε τον ΕΝΦΙΑ την ΔΕΗ ή καμιά δόση της εφορίας. Μόνο που ο εκάστοτε αγοραστής δεν αναζητά να κάνει κάποια φιλανθρωπία αλλά να αγοράσει κάποιο μηχάνημα μια χαμηλή και λογική τιμή η οποία θα είναι προφανώς χαμηλότερη από αυτή των καταστημάτων.

γ. Συναισθηματικότητα. 

Κατέχω τον πομποδέκτη 5 - 10 - 15 - 20 χρόνια, με αυτόν μεγάλωσα και ανδρώθηκα στις ραδιοερασιτεχνικές μπάντες. Ο πομποδέκτης ήταν του πατέρα μου, ραδιοερασιτέχνης με χρόνια στο κουρμπέτι. το μηχάνημα αισθάνομαι οτι αποτελεί ένα κομμάτι της ζωής μου, οπότε αν θέλεις να το αποκτήσεις θα πληρώσεις το κάτι παραπάνω, δεν μου κάνει καρδιά να τον σκοτώσω ή να το δώσω κοψοχρονιά. 

δ. Συλλεκτικότητα retro κτλ. 

Αυτό κι αν έχουμε βαρεθεί να το βλέπουμε σε οποιαδήποτε πώληση αντικειμένου ή μηχανήματος που αφορά αρχές 2000 και παλαιότερα. Κατ' αρχήν, μιλάμε για ένα 100% υποκειμενικό κριτήριο. Ο καθένας μπορεί να θεωρεί την συσκευή που προτίθεται να πουλήσει ως συλλεκτική και να ανεβάζει την αξία της.
Οι συσκευές που δύνανται να χαρακτηριστούν ως συλλεκτικές, πρέπει να εμπίπτουν κατά κύριο λόγο στον εξής άγραφο κανόνα: 

"το κομμάτι πρέπει να είναι δυσεύρετο σε τέτοιο σημείο που να είναι δύσκολο να εντοπίσεις διαθέσιμους πωλητές σε παγκόσμια βάση". 

Για να συμβαίνει το παραπάνω, συνήθως πρέπει να ισχύουν τρεις προϋποθέσεις: 

1. Το αντικείμενο να έχει αποσυρθεί από την παραγωγή, από τα καταστήματα λιανικής και από τα stock όλων των μαγαζιών.
2. Να έχει περάσει κάποιο σεβαστό χρονικό διάστημα από την έναρξη της απόσυρσης, όσο και από τα διαθέσιμα μεταχειρισμένα που βγαίνουν σε αγγελίες από τους πωλητές. 
3. Να υπάρχει σεβαστός αριθμός αγοραστών που να αναζητούν για αγορά το συγκεκριμένο μηχάνημα. Όταν ισχύει το 3. ακόμα και να υπάρχει αριθμός πωλητών που να πουλάει το προϊόν ως μεταχειρισμένο, πάλι ο αριθμός τους θα είναι μικρός και το προϊόν δυσεύρετο.

Αφού λοιπόν ανέφερα κάποια πράγματα και πως διαμορφώνουν τις τιμές σχεδόν όλοι οι πωλητές μεταχειρισμένων προϊόντων για ραδιοερασιτέχνες, τώρα ας αναφέρω και κάποιους κοινούς κανόνες λογικής που πρέπει να ακολουθούμε πριν βγάλουμε για πώληση έναν πομποδέκτη.

α. Αρχική τιμή προϊόντος μειούμενη κατά το μέγιστο ποσοστό έκπτωσης που δύναται να κάνουν τα καταστήματα.

Με τον παραπάνω κανόνα νοείται το εξής, αγόρασες ένα μηχάνημα Χ ευρώ, ενώ τα καταστήματα σήμερα μπορούν να σου κάνουν και μια έκπτωση Ψ ευρώ. Όταν θελήσεις να πουλήσεις το μηχάνημα ακόμα κι αν είναι του κουτιού, θα το πουλήσεις στην καλύτερη στην αρχική τιμή αγοράς μείον την έκπτωση που δύναται να κάνει το μαγαζί. Για πομποδέκτες HF, VHF, UHF, τα καταστήματα μπορούν να κάνουν μια έκπτωση 5% - 15% ανάλογα το ύψος της τιμής και το μέγεθος της παραγγελίας. Αυτό το ποσοστό θα το αφαιρέσεις απ' την αρχική τιμή αγοράς είτε είναι του κουτιού είτε χρησιμοποιημένο μηχάνημα, διαφορετικά, εφόσον κάποιος μπορεί να αγοράσει κάτι καινούργιο με έκπτωση, δεν υπάρχει κίνητρο να αγοράσει μεταχειρισμένο αν η τιμή του αγγίζει το κόστος του καινούργιου μηχανήματος έστω και με έκπτωση.

β. Μειωτικός συντελεστής λόγω μεταφοράς της συσκευής εκτός καταστήματος λιανικής (5%).

Ασχέτως του πόσο ή πως έχει χρησιμοποιηθεί το μηχάνημα, αν είναι του κουτιού ή όχι, αν θεωρείται μεταχειρισμένο ή όχι. Ο εκάστοτε αγοραστής δεν είναι σε θέση να γνωρίζει πως έχει χρησιμοποιήσει και πως έχει μεταχειριστεί το μηχάνημα που διαθέτει προς πώληση ο πωλητής. Όσο το προϊόν βρίσκεται στο κατάστημα την ευθύνη την αναλαμβάνει το κατάστημα. Απ' την στιγμή που η συσκευή θα φύγει από εκεί τίποτα δεν είναι δεδομένο. Επίσης στην περίπτωση που έχει λήξει η εγγύηση, είναι και αυτό μια σημαντική παράμετρος.

γ. Μειωτικός συντελεστής λόγω παλαιότητας. 

Ο συντελεστής κυμαίνεται από 3% ως 5% κατ' έτος, διαφοροποιείται ανάλογα το ύψος της αρχικής αξίας αγοράς του πομποδέκτη καθώς και την χρονολογία που αγοράστηκε το μηχάνημα. Όσο αυξάνει η αρχική τιμή αγοράς ο συντελεστής αυξάνεται από 4% ως 5%. Επίσης για πομποδέκτες αγορασμένους το 1980 ή 1990 ο μειωτικός συντελεστής είναι από 4.5% ως 5% και για τις επόμενες δεκαετίες είναι 4 ως 4.5%

δ. Κατάσταση μηχανήματος, φθορές και βλάβες.

Αν υπάρχει φθορά η βλάβη στο μηχάνημα, ζητάμε έλεγχο από κάποιο τεχνικό και προβαίνουμε στην επισκευή του, αν η επισκευή είναι ασύμφορη ή δεν επιθυμούμε να το επισκευάσουμε τότε αφαιρούμε το κόστος επισκευής από την διαμορφωμένη τιμή του προϊόντος αφού πρωτίστως έχουν εφαρμοστεί οι προαναφερόμενοι μειωτική συντελεστές.
Στην περίπτωση που υπάρχουν εξωτερικές φθορές ή σημάδια στην εξωτερική επιφάνεια του προϊόντος, κάνουμε μια μείωση εμπειρική στην τιμή, χονδρικά η μείωση μπορεί να είναι γύρω από το 5% εφόσον υπάρχουν πολλά και έντονα σημάδια φθορών εξωτερικά. 

Παράδειγμα εφαρμογής.

1. Αγορά του Yaesu FT 450 το 2018 με κόστος 650 ευρώ και πώληση το 2022. Δεν υπάρχουν εξωτερικές φθορές ούτε διαπιστωμένο τεχνικό πρόβλημα. 

Μέγιστη δυνατή έκπτωση καταστημάτων 8%.
Μειωτικός συντελεστής λόγω μεταφοράς εκτός καταστήματος 5%.
Συντελεστής παλαιότητας 4% κατ' έτος.

Τιμή πώλησης = 650[1-0.08-0.05-(4*0.04)] = 461.5 ευρώ (~460)
Μια πτώση τιμής κατά 29-30% δηλαδή. 

Αξίζει να σημειωθεί οτι στο ebay βρίσκεις φθηνότερες τιμές από οτι πουλάνε οι έλληνες τα μεταχειρισμένα μηχανήματα βραχέων ακόμα κι αν προσθέσουμε στην τιμή τα έξοδα αποστολής και τα import charges. 

Thursday, 30 August 2018

Τίτλοι τέλους για το τμήμα μηχανικών ενεργειακής τεχνολογίας από τον Σεπτέμβριο

Από τον ερχόμενο Σεπτέμβριο του 2018 και μετά τις εξεταστικές που θα ολοκληρωθούν, θα οριστικοποιηθεί και η διάλυση του τμήματος Μηχανικών Ενεργειακής Τεχνολογίας της Σχολής Τεχνολογικών Εφαρμογών (ΣΤΕΦ). Το τμήμα ιδρύθηκε το 1984 με την ονομασία Ενεργειακή Τεχνική στο νεοϊδρυθέν τότε ΤΕΙ Αθήνας μετά την κατάργηση του ΚΑΤΕΕ Αθηνών και την συγχώνευση των τμημάτων ηλεκτρολογίας και μηχανολογίας του ΚΑΤΕΕ. 
Σκοπός των καθηγητών που είχαν συνδράμει τότε στην ίδρυση της σχολής ήταν η συγχώνευση των τμημάτων ηλεκτρολογίας και μηχανολογίας σε μια ενιαία σχολή ώστε να αποφευχθούν και να παραμεριστούν οι τότε κόντρες με το ΕΜΠ και το ΤΕΕ για την μη έκδοση επαγγελματικών δικαιωμάτων και για να μπορούν οι απόφοιτοι να ελίσσονται ευκολότερα στην αγορά με τον τίτλο σπουδών που αναγραφόταν στο πτυχίο και την ειδικότητά τους. 
Το όνομα αλλά και το αντικείμενο της σχολής αποτελούσε καινοτομία για πολλά χρόνια αν και ο τομέας της ενέργειας διδασκόταν ήδη στα κλασσικά τμήματα ηλεκτρολόγων και μηχανολόγων μηχανικών. Το τμήμα μετονομάστηκε αργότερα σε Ενεργειακή Τεχνολογία ενώ μετά το σχέδιο Αθηνά το 2013 με τις μετονομασίες και συγχωνεύσεις σχολών, το τμήμα μετονομάστηκε σε Μηχανικών Ενεργειακής Τεχνολογίας.

Το τμήμα αντιμετώπισε προβλήματα το 2007-8 όταν με την κατάργηση του Ινστιτούτου Έρευνας και Τεχνολογίας (ΙΤΕ), καταργήθηκε και η δυνατότητα χορήγησης βεβαίωσης αντιστοιχίας ειδικότητας στους αποφοίτους του τμήματος, οι εν λόγω βεβαιώσεις ήταν απαραίτητες και οι απόφοιτοι τις προσκόμιζαν στο τμήμα βιομηχανίας των νομαρχιών για να λαμβάνουν αντίστοιχα τα επαγγελματικά δικαιώματα ηλεκτρολόγου μηχανικού ΤΕ ή μηχανολόγου μηχανικού. Τα επαγγελματικά δικαιώματα που έπαιρναν οι απόφοιτοι ήταν ουσιαστικά τα δικαιώματα από τα βασιλικά διατάγματα του 50 και του 74 για το επάγγελμα των υπομηχανικών και ήταν αναχρονιστικά για την εποχή μας.

Το αποτέλεσμα από τα παραπάνω ήταν η αδυναμία απονομής επαγγελματικών δικαιωμάτων στους αποφοίτους του τμήματος από το 2007-8, καθώς μετά από γνωμοδότηση του νομικού συμβουλίου του κράτους (ΝΣΚ), κρίθηκε οτι είναι αντισυνταγματικό μια σχολή τριτοβάθμιας εκπαίδευσης να χορηγεί τίτλους που αντιστοιχούν σε δικαιώματα δύο διαφορετικών σχολών, δηλαδή των ηλεκτρολόγων και των μηχανολόγων. 
Το παραπάνω πρόβλημα είχε επιλυθεί προσωρινώς μετά την παρέμβαση κάποιων φοιτητών προσκείμενων σε παράταξη του κυβερνώντος κόμματος εκείνη την περίοδο, αλλά δεν πέρασε ούτε χρόνος που το πρόβλημα επανήλθε και έκτοτε δεν προέκυψε κάποια λύση πέραν από διάφορα συμβούλια καθηγητών και συνελεύσεις τύπου καφενείου από φοιτητές.

Ο νέος νόμος που πέρασε επί σημερινής υπουργίας Γαβρόγλου, ορίζει οτι το ΤΕΙ Αθήνας και ΑΕΙ Πειραιά ΤΤ συγχωνεύονται δημιουργώντας το νέο Πανεπιστήμιο Δυτικής Αττικής (ΠΑΔΑ). Η ΣΤΕΦ μετατρέπεται σε σχολή μηχανικών ενώ οι κατευθύνσεις ενεργειακής μηχανολογίας και ηλεκτρολογίας του τμήματος μηχανικών ενεργειακής τεχνολογίας καταργούνται και απορροφούνται από τις σχολές ηλεκτρολόγων μηχανικών και μηχανολόγων μηχανικών του νέου πανεπιστημίου.

Σημαντικοί καθηγητές του τμήματος που έχουν αποβιώσει ή έχουν συνταξιοδοτηθεί:

Θεοδόσης Παπαθεοδοσίου +
Ηλίας Κροντήρης +
Νικόλαος Κολλιόπουλος
Κωνσταντίνος Τσιαντής
Παναγιώτης Τσιλιγγίρης
Χρήστος Ευαγγέλου
Αθανάσιος Δουληγέρης

Φωτογραφίες από διάφορες δραστηριότητες του τμήματος. Οι φωτογραφίες έχουν παρθεί από τον επίσημο ιστότοπο του τμήματος

http://www.teiath.gr/stef/et/articles.php?id=15888&lang=el

Ημερίδα στην μνήμη του καθηγητή Θ. Παπαθεοδοσίου το 2003



Ημερίδα στην μνήμη του καθηγητή Η. Κροντήρη το 2004



Κοπή πίτας το 2005, εκδήλωση για αποχωρήσαντα μέλη του τμήματος: 



Ορκομωσίες πτυχιούχων το 2003 και το 2005:



Κοπή πίτας 2011:



Κοπή πίτας 2012:



Monday, 14 May 2018

Με πανηγυρική τελετή, πρεμιέρα σήμερα στο Χρηματιστήριο Αθηνών για τα εταιρικά ομόλογα της Coral

Σε ειδική τελετή που έγινε σήμερα στο Χρηματιστήριο Αθηνών, η κεφαλαιαγορά υποδέχτηκε την έναρξη διαπραγμάτευσης των νέων εταιρικών ομολόγων της θυγατρικής εταιρείας καυσίμων του ομίλου Motor Oil Ελλάς, Coral. Η έκδοση των 90.000 ομολογιών αξίας 1.000 η κάθε μία, ολοκληρώθηκε την περασμένη εβδομάδα με επιτυχία και παρά το αντίξοο περιβάλλον, καταγράφοντας αξιοσημείωτη υπερκάλυψη με τη συνολική ζήτηση να ανέρχεται στα 342,14 εκατ. ευρώ.

Friday, 11 May 2018

Алтайские электростанции снизили в апреле выработку электроэнергии на 3,5%

По оперативным данным Филиала АО «СО ЕЭС» «Региональное диспетчерское управление энергосистем Новосибирской области, Алтайского края и Республики Алтай» (Новосибирское РДУ), потребление электроэнергии в Алтайской энергосистеме в апреле 2018 года составило 865,5 млн кВт/ч, что на 1,3 % выше, чем в апреле 2017 года. 


Выработка электроэнергии электростанциями Алтайского края и Республики Алтай в апреле составила 602,5 млн кВт•ч, что на 3,5 % меньше, чем в апреле прошлого года. 

Выработка электроэнергии в ОЭС Средней Волги в апреле увеличилась на 15,2%


По оперативным данным Филиала АО «СО ЕЭС» «Объединенное диспетчерское управление энергосистемы Средней Волги» (ОДУ Средней Волги), выработка электроэнергии электростанциями операционной зоны ОДУ Средней Волги в апреле 2018 года составила 10,0 млрд кВт·ч, что на 15,2 % больше, чем в апреле прошлого года.

Выработка тепловых электростанций (ТЭС) в апреле 2018 года составила 4,2 млрд кВт·ч, что на 9,2 % больше, чем в апреле прошлого года. Увеличение выработки ТЭС обусловлено работой по диспетчерскому графику с учетом схемно-режимной ситуации. Выработка Балаковской АЭС составила 3,0 млрд кВт·ч, что на 31,4 % больше аналогичного показателя прошлого года. Выработка ГЭС составила 2,6 млрд кВт·ч, что на 9,1 % больше, чем в апреле прошлого года. Увеличение выработки произошло на Жигулевской ГЭС и Нижегородской ГЭС и вызвано увеличением расхода воды через гидроагрегаты. Снижение выработки зафиксировано на Саратовской ГЭС, из-за снижения напора, а также на Нижнекамской ГЭС и Чебоксарской ГЭС – из-за снижения расхода воды через гидроагрегаты и напора.

В Псковской области привлекли к ответственности за хищения электроэнергии 48 граждан


С начала 2018 года в сетях филиала ПАО «МРСК Северо-Запада» «Псковэнерго» выявлено безучетного и бездоговорного потребления электроэнергии на 11,5 млн рублей. Общий объем выявленного неучтенного энергопотребления составил свыше 6,5 млн кВтч.

Для выявления нечестных потребителей и в рамках реализации программы по снижению потерь в сетях «Псковэнерго» служба безопасности энергокомпании совместно с работниками ОАО «Псковэнергоагент» регулярно проводят рейды и выездные «перекрестные» проверки в различные районы области. В ходе работы «в очагах потерь», определенных на основе балансов технического учета, замеров нагрузок, анализа фактических оплат потребителей и иных методов за 4 месяца 2018 года в регионе было выявлено и составлено 246 актов по фактам безучетного и 30 актов по фактам бездоговорного электропотребления.

Ανατίμηση βενζίνης κατά 0.07ευρώ/λίτρο τον τελευταίο μήνα

Ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας Βενζινοπωλών Ελλάδας κ. Μιχάλης Κιούσης, σε συνέντευξη που παραχώρησε στον ραδιοφωνικό σταθμό Thema Radio, ανέφερε ο,τι η αύξηση της τιμής της βενζίνης τον τελευταίο μήνα στην χώρα μας άγγιζε τα 0.07ευρώ/λίτρο. Η συγκεκριμένη τιμή αφορά την τιμή του καταναλωτή ο οποίος γεμίζει το ρεζερβουάρ του αυτοκινήτου του από ένα πρατήριο υγρών καυσίμων, η αύξηση που υπάρχει στην τιμή του διυλιστηρίου ήταν 0.7ευρώ/λίτρο. 

Σκεπτικισμός για το μοντέλο αξιοποίησης της ΔΕΠΑ

Ο πρώην υπουργός οικονομίας υποδομών και ναυτιλίας είχε προτείνει ένα μοντέλο αξιοποίησης για την εταιρεία παροχής φυσικού αερίου ΔΕΠΑ, κατά το οποίο η εταιρεία έπρεπε να διασπαστεί σε τρεις μικρότερες υπό-εταιρείες που η κάθε μια από αυτές αναλαμβάνει διαφορετικό ρόλο μέσα στην ΔΕΠΑ. Το συγκεκριμένο μοντέλο είχε προταθεί μετά από συμφωνία που υπογράψαμε με τους θεσμούς και εντάσσεται στο ευρύτερο πλαίσιο ιδιωτικοποιήσεων που έχουν συμφωνηθεί στα προαπαιτούμενα μεταξύ Ελλάδας - θεσμών. 
Το παραπάνω μοντέλο φαίνεται να αντιμετωπίζεται με σκεπτικισμό από τους θεσμούς, καθώς αμφιβάλλουν αν η αξιοποίηση της ΔΕΠΑ κατ' αυτόν τον τρόπο θα επιφέρει τα προσδοκώμενα έσοδα που έχουν συμφωνηθεί. Δηλαδή, η ιδιωτικοποίηση της ΔΕΠΑ δεν είναι το μοναδικό προαπαιτούμενο που συμφωνήθηκε, πρέπει να εισπράξει το κράτος και ένα συγκεκριμένο ύψος από αυτή την ενέργεια. Το δίκτυο της ΔΕΠΑ εξετάζεται πόσα έσοδα μπορεί να αποφέρει καθώς είναι το κομμάτι το οποίο μπορεί να προσελκύσει περισσότερους επενδυτές. 
Μια άλλη πρόταση που εξετάζεται ως εναλλακτική, είναι η διάσπαση της ΔΕΠΑ σε δύο ξεχωριστές και αυτόνομες εταιρείες μαζί με κάποιες επιπλέον ρυθμίσεις που αφορούν το μετοχικό τους κεφάλαιο.

Thursday, 10 May 2018

Διακυμάνσεις τιμών πετρελαίου και φυσικού αερίου διεθνώς 10/5/2018

 Τιμή αερίου σε δολάρια ανά κυβικό μέτρο

Τιμή πετρελαίου σε δολάρια ανά βαρέλι

Πηγή: http://www.livecharts.co.uk/MarketCharts/ngas.php

Wednesday, 9 May 2018

Η Μύκονος διασυνδέθηκε με το εθνικό σύστημα μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας (ΕΣΜΗΕ)

Από εχτές το πρωί το νησί της Μυκόνου τροφοδοτείται με ηλεκτρικό ρεύμα από το εθνικό σύστημα μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας (ΕΣΜΗΕ) μέσω υποθαλάσσιου αγωγού μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας, έτσι η τοπική μονάδα παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας τέθηκε εκτός λειτουργίας. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα δύο θετικά στοιχεία, μειώνεται η ατμοσφαιρική ρύπανση στην περιοχή του νησιού εφόσον μιλάμε για θερμοηλεκτρικό σταθμό παραγωγής ενώ μειώνεται και το κόστος παραγωγής ενέργειας το οποίο κανονικά πρέπει να περάσει στους υπόλοιπους καταναλωτές της ΔΕΗ μέσω μειώσεων των ΥΚΩ. 

Αδυναμία συνεργασίας του ΑΔΜΗΕ με την Euroasia για την ηλεκτρική διασύνδεση Κρήτης - Αττικής

Δεν είναι βέβαια πρώτη φορά που κάποιοι εδώ στην χώρα μας αδυνατούν να συνεργαστούν ή καλύτερα να συνεννοηθούν για την από κοινού ενέργεια να φέρουν εις πέρας μια εργασία. Στην προκείμενη περίπτωση έχουμε τον ΑΔΜΗΕ και την κοινοπραξία EuroAsia Interconnector. Ο EuroAsia Interconnector ή αλλιώς Ευρασιατικός διασυνδετήριος αγωγός, είναι ένα μεγάλο έργο με εκτιμώμενο κόστος τα 1.5 με 3.5 δις ευρώ. Ο αγωγός θα συνδέει μεταξύ τους το Ισραήλ με την Κύπρο και την Κύπρο με την Ελλάδα, στην Ελλάδα ο αγωγός θα διέρχεται από την Κρήτη και θα φτάσει ως την Αττική. Ο αγωγός θα μπορεί να μεταφέρει ηλεκτρικό φορτίο με ισχύ 2000 MW προς κάθε κατεύθυνση. 

Tuesday, 8 May 2018

Κυρώσεις στο Ιράν από τον Donald Trumb - Η επίδραση στις τιμές του πετρελαίου

Η ανακοίνωση του προέδρου των ΗΠΑ Donald Trumb για την αποχώρηση από την συμφωνία για το πυρηνικό πρόγραμμα του Ιράν προκάλεσε μεταβολές στις τιμές του πετρελαίου. Αυτό ήταν λογικό και αναμενόμενο φυσικά αφού η οποιαδήποτε ανακοίνωση ενός τέτοιου γεγονότος επιφέρει αλλαγή της τιμής στην διεθνή αγορά του πετρελαίου. Αυτό που ενδιαφέρει άμεσα τον κόσμο δεν είναι οι ανακοινώσεις των πολιτικών και των ηγετών ορισμένων χωρών για το αν είναι υπέρ ή κατά της απόφασης Trumb, όπως π.χ ο Νετανιάχου που δήλωσε οτι είναι υπέρ. Αυτό που ενδιαφέρει τον κόσμο είναι πόσο θα επηρεάσει την τσέπη του η τιμή του πετρελαίου.

Απαράδεκτη η ετεροχρονισμένη καταβολή χρημάτων των καταναλωτών της ΔΕΗ από τα ΕΛΤΑ

Ζούμε στην Ελλάδα, μια μπανανία κατά άλλους, το μόνο σίγουρο για πολλοστή φορά οτι οι φορολογούμενοι πολίτες και οι καταναλωτές της ΔΕΗ που επέλεξαν να πληρώσουν τους λογαριασμούς τους μέσω των ΕΛΤΑ, καταλήγουν να είναι και κερατάδες και δαρμένοι.
Τα ελληνικά ταχυδρομεία (ο θεός να τα κάνει), πέραν των δυσλειτουργιών που αντιμετωπίζουν, πέραν της καθυστέρησης στην παραλαβή γραμμάτων και δεμάτων που παρουσιάζουν απέναντι στους πολίτες, τώρα παρακρατούν και χρηματικά ποσά. Το αποτέλεσμα είναι οι καταναλωτές της ΔΕΗ να χάνουν την έκπτωση 15% επί του λογαριασμού αφού καθίσταται ληξιπρόθεσμος, ενώ σε περίπτωση μεγάλων καθυστερήσεων πληρωμής των ΕΛΤΑ προς την ΔΕΗ μπορεί να υπάρξει και οφειλή του καταναλωτή σε επόμενο λογαριασμό.

Saturday, 5 May 2018

Aνώτατη Τεχνολογική Εκπαίδευση τέλος ! ''Καταργήσεις'',''συγχωνεύσεις'',''απορροφήσεις'' των ''ΤΕΙ'' από τα ''υπερπανεπιστήμια''...

Ένα ΤΕΙ στο “ράφι” , δέκα “γάμοι” και “αρραβωνιάσματα” στα ΑΕΙ. Ποιες είναι οι δέκα συγχωνεύσεις ΤΕΙ με Πανεπιστήμια .....

Μόνο ένα ΤΕΙ παραμένει “ελεύθερο” καθώς δεν δέχθηκε από κανένα Πανεπιστήμιο πρόταση για συγχώνευση, αλλά ούτε και το ίδιο επιδίωξε (σ.σ.επίσημα) να κάνει τέτοιες συζητήσεις. 

Πρόκειται για το ΤΕΙ Κρήτης, το οποίο θεωρείται στον ακαδημαϊκό χώρο, ένα από τα δυναμικότερα Ιδρύματα της τριτοβάθμιας Εκπαίδευσης. 

Η ΑΣΠΑΙΤΕ συζητά να συγχωνευθεί με το Γεωπονικό Πανεπιστήμιο, το Πανεπιστήμιο Δυτικής Αττικής και το Πανεπιστήμιο Πελοποννήσου (Διαβάστε εδώ)

Το ΤΕΙ Ηπείρου απορροφάται από το Πανεπιστήμιο Ιωαννίνων. Ηδη έχει τεθεί σε δημόσια διαβούλευση το Σχέδιο Νόμου (Διαβάστε εδώ) 

Το TEI Θεσσαλονίκης κάνει συζητήσεις σε καλό κλίμα με το Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης (Διαβάστε εδώ)

Το ΤΕΙ Ιονίων Νήσων συγχωνεύεται με το Ιόνιο Πανεπιστήμιο (Διαβάστε εδώ) 

Τα TEI Αν. Μακεδονίας-Θράκης και Κεντρικής Μακεδονίας συζητούν τη συγχώνευση με το Διεθνές Πανεπιστήμιο Ελλάδος. Ηδη ο υπουργός Παιδείας συγκρότησε την Επιτροπή για να εκδώσει την σχετική εισήγηση (Διαβάστε εδώ).

Το TEI Πελοποννήσου ήδη έχει προχωρήσει τη συζήτηση με το Πανεπιστήμιο Πελοποννήσου και αναμένεται ο ορισμός τις Επιτροπής από τον υπουργό Παιδείας 

Το ΤΕΙ Δυτικής Μακεδονίας συγχωνεύεται με το Πανεπιστήμιο Δυτικής Μακεδονίας. Η Επιτροπή που όρισε ο υπουργός Παιδείας θα συνεδριάσει στην Κοζάνη σήμερα 5 Μαίου (Διαβάστε εδώ) 

Τα ΤΕΙ Θεσσαλίας και Στερεάς Ελλάδας συζητούν για τη συγχώνευση με το Πανεπιστήμιο Θεσσαλίας. Αναμένεται το πόρισμα της Επιτροπής (Διαβάστε εδώ)

Το ΤΕΙ Δυτικής Ελλάδας συζητά με το Πανεπιστήμιο Πάτρας. Ηδη ο υπουργός συγκρότησε την Επιτροπή που θα κάνει τη σχετική εισήγηση . Η Επιτροπή θα συνεδριάσει για πρώτη φορά το δεύτερο δεκαήμερο του Μάη (Διαβάστε εδώ).

Τέλος όπως ήδη είναι γνωστό ΤΕΙ Αθήνας με το Πειραιά ΤΤ δημιουργήθηκε το Πανεπιστήμιο Δυτικής Αττικής (Διαβάστε εδώ)

Πανεπιστήμιο “ομπρέλα”-Ομοσπονδιακό στη Κρήτη προτείνει ο Πρύτανης Οδ. Ζώρας 

Τη δημιουργία ενός Πανεπιστημίου που θα αποτελέσει “ομπρέλα” για όλες τις δομές τριτοβάθμιας εκπαίδευσης στην Κρήτη, με τη μορφή Ομοσπονδιακού Ανώτατου Εκπαιδευτικού Ιδρύματος, εισηγείται ο Πρύτανης του Πανεπιστημίου Κρήτης Καθηγητής Οδυσσέας Ζώρας, με παλαιότερες δηλώσεις στο esos.

Ειδικότερα ο Πρύτανης του Πανεπιστημίου Κρήτης, σε επικοινωνία που είχε το esos μαζί του, δήλωσε τα εξής: 

Α. Προτείνω, αν θέλουμε να κάνουμε μια πανεπιστημιακή μεταρρύθμιση καινοτόμα, τη θεσμοθέτηση ενός Ομοσπονδιακού Πανεπιστημίου, το οποίο θα στεγάζει τις περισσότερες ακαδημαϊκές μονάδες, του ακαδημαϊκού οικοσυστήματος του νησιού με μια διοίκηση , που θα αποτελείται από τις επί μέρους διοικήσεις των ήδη λειτουργούντων Ιδρυμάτων. 

Β. Συγχωνεύσεις ευκαιριακές και περιστασιακές , δεν γίνονται αποδεκτές, διότι δεν αποτελούν προϊόν ακαδημαϊκής σοβαρής επεξεργασίας και προοπτικής. 

Γ. Σε αυτό το πλαίσιο συνεργασίας θα μπορούμε να συζητήσουμε και με το υπουργείο Παιδείας και να προχωρήσουμε στην εφαρμογή. 

Δ. Σημειώνω ότι οι ακαδημαϊκές μονάδες του νησιού μας είναι εξαιρετικά ισχυρές και με παγκόσμια προβολή ο καθένας στο χώρο τον εκπαιδευτικό και ερευνητικό που θεραπεύει.

http://www.texnologosgeoponos.gr/2018/05/a.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook&m=1