Τα πρώτα της δρομολόγια άρχισε να εκτελεί η πρώτη διεθνής υπερταχεία η οποία κινείται με ενέργεια παραγόμενη από ηλιακούς συλλέκτες.
Η υπερταχεία, η οποία εκτελεί το δρομολόγιο Παρίσι – Άμστερνταμ, τροφοδοτείται με ενέργεια από 16.000 ηλιακούς συλλέκτες οι οποίοι έχουν τοποθετηθεί στην οροφή του ενός τούνελ 3.6 χλμ και καλύπτουν επιφάνεια 50.000 τετραγωνικά μέτρα.
Ο παραγόμενος ηλεκτρισμός αναμένεται να φτάνει τα 3.300 μεγαβάτ την ώρα, ποσότητα αρκετή για να τροφοδοτείται όχι μόνο το τρένο αλλά και οι σταθμοί από τις πόλεις στις οποίες θα κάνει στάση.
Το κόστος του έργου αγγίζει τα 22,8 εκ. δολάρια και υπολογίζεται ότι από τη χρήση του συγκεκριμένου τραίνου πρόκειται να μειωθούν 47,3 εκατομμύρια κιλά εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα τα επόμενα 20 χρόνια.
http://www.energypress.gr/portal/resource/contentObject/id/179e2cdc-f5ac-46b4-b34b-8ec4521b5981
Η υπερταχεία, η οποία εκτελεί το δρομολόγιο Παρίσι – Άμστερνταμ, τροφοδοτείται με ενέργεια από 16.000 ηλιακούς συλλέκτες οι οποίοι έχουν τοποθετηθεί στην οροφή του ενός τούνελ 3.6 χλμ και καλύπτουν επιφάνεια 50.000 τετραγωνικά μέτρα.
Ο παραγόμενος ηλεκτρισμός αναμένεται να φτάνει τα 3.300 μεγαβάτ την ώρα, ποσότητα αρκετή για να τροφοδοτείται όχι μόνο το τρένο αλλά και οι σταθμοί από τις πόλεις στις οποίες θα κάνει στάση.
Το κόστος του έργου αγγίζει τα 22,8 εκ. δολάρια και υπολογίζεται ότι από τη χρήση του συγκεκριμένου τραίνου πρόκειται να μειωθούν 47,3 εκατομμύρια κιλά εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα τα επόμενα 20 χρόνια.
http://www.energypress.gr/portal/resource/contentObject/id/179e2cdc-f5ac-46b4-b34b-8ec4521b5981
No comments:
Post a Comment