Μια παγκόσμια καινοτομία αναπτύχθηκε στη Θεσσαλονίκη και αφορά τη μετατροπή του χρησιμοποιημένου τηγανέλαιου σε φθηνό και αποδοτικό καύσιμο, το οποίο μπορεί να καλύψει έως και το 10% των αναγκών της χώρας σε ντίζελ, σύμφωνα με το ΕΚΕΤΑ.
Η καινοτομία αναπτύχθηκε στα εργαστήρια του Εθνικού Κέντρου Έρευνας και Τεχνολογικής Ανάπτυξης (ΕΚΕΤΑ): Πριν από τέσσερα χρόνια η ερευνητική ομάδα του Ινστιτούτου Τεχνικής Χημικών Διεργασιών (ΙΤΧΗΔ) του ΕΚΕΤΑ με επικεφαλής την Στέλλα Μπεζεργιάννη είχε την ιδέα να χρησιμοποιήσει το τηγανέλαιο για την παραγωγή βιοντίζελ δεύτερης γενιάς.
Οι προσπάθειες της ομάδας, με την οικονομική στήριξη του κοινοτικού προγράμματος «Life+», οδήγησαν σε θετικά αποτελέσματα. Το βιοντίζελ που κατάφεραν να παράξουν είναι φθηνότερο, πιο φιλικό προς το περιβάλλον, αλλά και καλύτερης απόδοσης.
Μάλιστα, τονίζουν ότι «Μπορούμε να παράγουμε βιοντίζελ από κάθε είδους χρησιμοποιημένο λάδι (πχ σπορέλαιο, ελαιόλαδο, ηλιέλαιο κοκ). Έτσι μπορεί να χρησιμοποιηθεί κάθε τηγανέλαιο που αυτή τη στιγμή πετιέται στα σκουπίδια για την παραγωγή βιοντίζελ. Μάλιστα από το σύνολο του αρχικού προϊόντος το 92% μετατρέπεται σε βιοντίζελ, ενώ το υπόλοιπο 8% σε μαζούτ».
«Το βιοντίζελ που παράγεται μέσα από τη διαδικασία που έχουμε αναπτύξει είναι καθαρή καύσιμη ύλη. Έτσι έχει κατά 16% καλύτερη απόδοση από τα συμβατικά καύσιμα, ενώ εξασφαλίζει και εξοικονόμηση καυσίμου της τάξης του 10%. Επίσης επιβαρύνει αισθητά λιγότερο το περιβάλλον», υπογραμμίζει η κα Μπεζεργιάννη.
Η χώρα μας υπολογίζεται ότι κάθε χρόνο απορρίπτει 280.000 τόνους χρησιμοποιημένου τηγανέλαιου, ποσότητα που αντιστοιχεί σε 2 εκατ. βαρέλια βιοντίζελ που αποτελούν το 9,5% των αναγκών της χώρας μας σε ντίζελ ετησίως.
Αυτό σημαίνει πως η Ελλάδα θα μπορούσε με μια μόνο μέθοδο να πιάσει τον στόχο που έχει τεθεί από την ΕΕ για παραγωγή του 10% του συγκεκριμένου καυσίμου από Ανανεώσιμες Πηγές μέχρι το 2020.
Επιπλέον, αφού η πρώτη ύλη για την παραγωγή του βιοντίζελ είναι τα απορρίμματα των νοικοκυριών, το νέο καύσιμο θα είναι φθηνότερο από το συμβατικό, καθώς η εκάστοτε εταιρεία διύλισης θα επιβαρύνεται μόνο με το κόστος της περισυλλογής των απορριμμάτων και της παραγωγής.
Η καινοτομία έχει προκαλέσει το έντονο ενδιαφέρον πολλών επιχειρήσεων του χώρου και ήδη υπάρχει συνεργασία της ομάδας με τα Ελληνικά Πετρέλαια για το νέο καύσιμο.
Σημειώνεται ότι η ομάδα του ΙΤΧΗΔ ήδη συνεργάζεται με το δήμο Θεσσαλονίκης για την τροφοδοσία με καύσιμα του πρώτου απορριμματοφόρου που θα καίει βιοντίζελ με πρώτη ύλη το τηγανέλαιο.
Το όχημα θα κάνει την εμφάνισή του στους δρόμους της πόλης το 2012, όταν θα έχει επιτευχθεί ο στόχος για παραγωγή 2 τόνων βιοντίζελ στο πλαίσιο του έργου.
Η ερευνητική ομάδα απέσπασε για τη δουλειά της βραβείο καινοτομίας στον διαγωνισμό «Η Ελλάδα Καινοτομεί!», που διοργάνωσαν την Τρίτη από κοινού ο ΣΕΒ και η Eurobank EFG.
http://www.neaenergia.gr/index.php/eidiseis/biokaisima/tiganelaio-gia-kaisima-mia-efeiresi-me-xroma-thessalonikis.html
No comments:
Post a Comment