Σε νέα βάση, μετά και τη παρέμβαση των Γάλλων στις Βρυξέλλες, μπαίνει το ουτοπικό σχέδιο Λαφαζάνη
για το ρωσο-τουρκικό αγωγό, όπως ανέφερε, για πρώτη φορά επισήμως χθες,
ο αρμόδιος υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Πάνος Σκουρλέτης (Διαβάστε εδώ περισσότερα). Είχε προηγηθεί επίσκεψη τις προηγούμενες ημέρες στην Αθήνα του
αντιπροέδρου της ρωσικής κυβέρνησης Αρκάντι Ντβόρκοβιτς, και συνάντησή
του τόσο με τον Πρωθυπουργό Αλέξη Τσίπρα, όσο και με τον Πάνο Σκουρλέτη,
ο οποίος και θα συζητήσει το θέμα με τον όμολογό του στη Μόσχα,
Αλεξάντερ Νόβακ, στις 2 Δεκεμβρίου.
Πως προέκυψε όμως η αναθέρμανση για τον Turkish Stream; Και κυρίως μετά από ποιές παρεμβάσεις; Κλειδί όπως έχει γράψει το Energypress (Διαβάστε περισσότερα εδώ), αποτέλεσε η γαλλική παρέμβαση, σε επίπεδο τόσο πολιτικό (Φρ. Ολάντ), όσο και εταιρικό (EDF-Edison),
που έθεσε το project σε νέα τροχιά, με πρόταση να ακολουθήσει, μετά τα
ελληνοτουρκικά σύνορα μια διαφορετική, εντός Ευρωπαϊκής Ένωσης,
διαδρομή, μέσω Ελλάδας και Ιταλίας, αντί για τη διαδρομή Ελλάδα-Σκόπια-Σερβία-Ουγγαρία που είχε χαραχθεί αρχικά.
Η ιδέα ανήκει στον πανίσχυρο γαλλικό όμιλο της EDF που εδώ και
μερικούς μήνες κάνει σκληρό λόμπινγκ στις Βρυξέλλες υπέρ της διέλευσης
ρωσικού αερίου από δυτικοευρωπαϊκές χώρες, έχοντας ως επιχείρημα πρώτον
ότι θα διέρχεται μέσω Ιταλίας, και δεύτερον ότι θα χρησιμοποιήσει ως
επέκταση του Turkish Stream ένα εγκεκριμένο από την εποχή του Κώστα Καραμανλή project -τον ελληνοϊταλικό αγωγό- που ουδέποτε όμως κατασκευάστηκε.
Στο βαθμό βεβαίως που ξεπεραστούν τα προβλήματα συνεννόησης των Ρώσων
με την Τουρκία, τα οποία όμως θεωρούνται από ρωσικές πηγές
διαχειρίσιμα, η ελληνική πλευρά εκτιμά ότι το σχέδιο μπορεί να
περπατήσει. Πρόκειται στην ουσία για μια στροφή όλων των εμπλεκόμενων πλευρών -της Ελλάδας συμπεριλαμβανομένης- στο ρεαλισμό. Τα πάντα μπήκαν σε νέα βάση κατά τη συνάντηση που έγινε στις 23 Οκτωβρίου στο Μιλάνο μεταξύ του προέδρου της Gazprom Αλεξέι Μίλερ και του διευθύνοντος συμβούλου της Edison Μπρούνο Λεσκέρ.
Εκεί λοιπόν οι δύο άνδρες, και οι αντιπροσωπείες των δύο εταιρειών
συζήτησαν διεξοδικά τις πιθανές εξελίξεις σχετικά με τον Νότιο διάδρομο
και βέβαια το σχέδιο της διέλευσης ρωσικού αερίου μέσω Ελλάδας προς
Ευρώπη. Είχε προηγηθεί έντονη κινητικότητα από ελληνικής πλευράς, τόσο με τη Μόσχα, όσο και με την Ουάσινγκτον. Στις 15 Οκτωβρίου,
και ενώ η Αθήνα αναθέρμαινε τις σχέσεις της με τον “θείο Σαμ” καθώς
Σκουρλέτης και Χοχστάιν (ο απεσταλμένος του Στέιτ Ντιπάρτμεντ για θέματα
ενεργειακής διπλωματίας) συμφωνούσαν στο πόσο σημαντικά projects είναι ο
TAP και ο ελληνοβουλγαρικός αγωγός, ο Γραμματέας Διεθνών Οικονομικών
Σχέσεων Γ. Τσίπρας βρισκόταν στη Μόσχα για συνομιλίες με τον Ρώσο
υπουργό Ενέργειας Νόβακ.
Επρόκειτο για ένα ταξίδι στο οποίο δεν δόθηκε έντονη δημοσιότητα.
Από εκεί και πέρα, σε αμιγώς εταιρικό επίπεδο, είναι γνωστό ότι η ιταλική Edison
-θυγατρική πλέον της γαλλικής EDF- αποτελεί μαζί με τη ΔΕΠΑ τους
βασικούς μετόχους του παγωμένου από την εποχή του Κ. Καραμανλή
ελληνοϊταλικού αγωγού φυσικού αερίου “Ποσειδών”.
Ποιο είναι αυτό που επιδιώκει η γαλλική πλευρά; Η αξιοποίηση του
αδειοδοτημένου ελληνοϊταλικού αγωγού ως επέκταση του Turkish Stream,
στην περίπτωση που φτάσει το ρωσικό αέριο στα ελληνοτουρκικά σύνορα,
έτσι ώστε το αέριο να οδεύσει προς την Ιταλία μέσω της χώρας μας και
υποθαλάσσιου αγωγού στην Αδριατική. Ο νέος αυτός "Νότιος Ευρωπαϊκός Αγωγός"
θα τηρεί βεβαίως όλες τις προβλέψεις του τρίτου ενεργειακού πακέτου της
Ε.Ε. (όπως επι παραδείγματι ο TAP), αποκτώντας έτσι
χαρακτηριστικά ρεαλιστικού και άρα υλοποιήσιμου έργου. Πρόκειται για ένα έργο, που και παλαιότερα είχε επιχειρηθεί να μπει σε άλλη τροχιά, δείγμα ότι παρασκηνιακά και χωρίς πολλή δημοσιότητα, υπάρχει κινητικότητα γύρω από το project.
http://energypress.gr/news/lompingk-toy-olant-xanazestane-ton-turkish-stream-meso-itgi
No comments:
Post a Comment