中海油LNG产业发展驶入快车道

图为胡家园LNG加气站工人在为公交车加气。　 　　张高峰/摄

　  “截至目前，中海油天津液化天然气项目外输天然气已突破1亿立方米大关，不仅有效缓解了2013年供暖季华北地区用气紧张形势，还在京津冀地区雾霾肆虐的情况下，为治理大气污染开辟了一条新道路”，中海油气电集团总经理罗伟中告诉记者。

　　不仅如此，作为中国LNG产业的先行者，中海油自2002年与澳大利亚签署中国第一笔LNG购销合同以来，已 形成从参股资源开发到下游终端市场销售的LNG完整产业链，成为国际LNG第三大主力买家，从为沿海地区提供清洁能源到应急保障作用的日渐凸显， LNG 产业发展已驶入快车道。

　　资源获取多元化

　　作为一种清洁能源， LNG对改善能源结构、缓解煤炭运输压力、减少污染物排放，改善大气环境具有重要作用，广泛用于天然气发电、陶瓷业、玻璃、钢铁、车船动力等工业和交通运输领域，成为国际油气市场上的“香饽饽”，全球LNG贸易量12年的时间里翻了一倍多。

　　LNG产业的发展取决于资源基础的获取。近年来，中海油逐步增加对LNG资源的获取方式，从签订长期LNG购销合同为主的单一资源获取方式转变为LNG购买和基地建设兼备的二元资源获取方式。

　　据罗伟中介绍，2013年中海油进口LNG达到1300万吨，7年来公司累计进口LNG量超过5000万吨。截至目前，在境外已签订6个长期合同，获得4个大型资源性项目，累计落实中长期资源合同量2190万吨/年，成为国际第三大主力买家。

　　值得注意的是，中海油不仅在海外资源的获取上取得新突破，在LNG资源的价格上更具竞争力，国际影响力大幅提 升。2013年11月11日，中海油气电集团与BG集团完成了增持澳大利亚昆士兰柯蒂斯液化天然气项目的权益交割。同时，公司将向BG集团新增采购500 万吨/年、为期20年的液化天然气资源。在世界上首创使用油价、气价混合挂钩的LNG定价机制，使得资源价格竞争力大幅提高。

　　截至目前，中海油已拥有广东、福建、上海、浙江、天津等6座投产的LNG接收站，输送的LNG已进入陆上民 生、工业产业链，形成了天然气勘探开发、天然气液化、LNG贸易、LNG接收站、LNG液态分销、输气管道管网、燃气发电、LNG车船加气、城市燃气、 LNG冷能综合利用等产业链，成为全球第五家拥有大型天然气液化技术的公司。

　　防治雾霾天气堪大任

　　近段时间以来发生的雾霾现象不断敲响环保的警钟，天然气的利用随之被提上日程，LNG的应急保障作用凸显。

　　2013年冬季保暖季，华北地区天然气约有6亿方缺口，形势紧张。作为首批首都大气污染防治重大能源保障项目 之一，中海油天津浮式LNG项目于2013年12月10日正式供气，比原计划提前一年，创下国内LNG项目建设最快纪录，在为京津冀大气防污提供绿色动力 的同时，还为1400多万天津市民填补了冬季用气缺口。

　　罗伟中给记者算了这样一笔账，1亿立方米天然气较燃用同等热值褐煤，可减排二氧化碳15万吨，一氧化碳 3200万吨，氮氧化物90吨，二氧化硫2268吨。截至今年元旦，中海油累计引进LNG达5698万吨，减排二氧化碳、二氧化硫、氮氧化物和烟尘的贡献 相当于植树4.6亿棵。

　　中海油表示，天津LNG项目已启动扩建工程，扩建规模将不少于600万吨/年，折合天然气80亿方/年。届时，公司将在天津建立环渤海清洁能源供应基地，促进天津市及周边区域能源结构调整，助力京津冀地区打好雾霾防治持久战。

　　提升天然气发电比例是缓解雾霾的又一重要途径，中海油现在每天为20多座天然气发电站提供燃料，公司燃气发电总装机容量居全国第二，控股的福建莆田燃气电厂是目前国内最大的燃气电厂。

　　构建LNG加注绿色交通网

　　“从提加气枪到加气，每辆公交车只需两三分钟就可以完成这一过程，每天大概有100辆公交车在我们站加气”，天津滨海新区中海油气电集团胡家园LNG加气站站长张策告诉记者。

　　与传统燃油机动车相比，LNG汽车一氧化碳排放可减少97%，碳氢化合物排放可减少72%，氮氧化合物可减少 80%，二氧化碳可减少24%，二氧化硫可减少90%，苯、铅、粉尘等污染物可减少100%，PM2.5排放量比柴油车降低90%以上，而且LNG加气站 占地少，液态运输更方便，建站不受天然气管网制约，LNG汽车在公共交通领域受到一些沿海城市和地区的青睐，正争相使用和推广。

　　早在2006年，中海油就率先在全国范围内探索LNG汽车加气产业的商业化运作。2008年12月，中海油第 一座LNG加气示范站在深圳竣工投产。以LNG业务为核心的中海油气电集团于2009年8月成立交通新能源事业部。截至2014年2月底，中海油已注册成 立LNG车船加气项目公司51个。

　　据悉，中海油在全国已建成LNG加气站座144座，在建加气站54座；一张辐射22个省（直辖市）加注LNG 的绿色交通网现已建成，正力争覆盖公路、水路、铁路“三路”运输，贯通从北京到珠海、从浙江到湖北、从贵州到广东、从宁夏到天津的纵横“四脉”。目前，已 有17000余辆公交、重卡、大巴、出租等车享受清洁动力燃料LNG，投运的6000余辆LNG公交车已行驶在广东、福建、海南等地。

　　此外，中海油LNG产业还惠及农业、渔业领域。2012年10月，中海油成功完成世界首批LNG农用拖拉机改 造，让安徽寿县农民率先开上“气”拖拉机。此前，公司主要承担的全国首批20艘渔船“油改气”一期工程全部完工，这20艘渔船拥有柴油-LNG双动力燃 料，为渔民节省燃料费用15%至20%，降低各种污染物排放量80%左右。目前，公司正在实施浙江安吉5艘货船的油改气项目，预计今年4月首艘船下水。

http://www.cnenergy.org/yq/201403/t20140327_299267.html